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Bilder von Jürgen Vos

163 Bilder
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In einigen Bögen führt die Seelinie durch Berlingen hindurch. In Kürze wird die S 8 von Schaffhausen nach Rorschach den Bahnhof von Berlingen erreichen (13.04.2013).
In einigen Bögen führt die Seelinie durch Berlingen hindurch. In Kürze wird die S 8 von Schaffhausen nach Rorschach den Bahnhof von Berlingen erreichen (13.04.2013).
Jürgen Vos

Unbeeindruckt von dem am Bodensee entlangfahrenden GTW, unterwegs als S8 23856 von Rorschach nach Schaffhausen, sucht der Schwan kopfüber am Seegrund nach etwas Fressbarem (Nähe Mannenbach, 28.05.2012).
Unbeeindruckt von dem am Bodensee entlangfahrenden GTW, unterwegs als S8 23856 von Rorschach nach Schaffhausen, sucht der Schwan kopfüber am Seegrund nach etwas Fressbarem (Nähe Mannenbach, 28.05.2012).
Jürgen Vos

Blick von der Festungsanlage Munot in Schaffhausen auf S8 23856, die auf der Fahrt von Schaffhausen nach Nesslau-Neu St. Johann gerade den Rhein überquert und in wenigen Augenblicken den ersten Halt, Feuerthalen erreichen wird (29.05.2014).
Blick von der Festungsanlage Munot in Schaffhausen auf S8 23856, die auf der Fahrt von Schaffhausen nach Nesslau-Neu St. Johann gerade den Rhein überquert und in wenigen Augenblicken den ersten Halt, Feuerthalen erreichen wird (29.05.2014).
Jürgen Vos

Blick übers Margeritenfeld - Kurz nach der Abfahrt an der Haltestelle Triboltingen ist am 07.06.2014 von Schaffhausen kommend S8 23842 unterwegs nach St. Gallen.
Blick übers Margeritenfeld - Kurz nach der Abfahrt an der Haltestelle Triboltingen ist am 07.06.2014 von Schaffhausen kommend S8 23842 unterwegs nach St. Gallen.
Jürgen Vos

Im Bahnhof Appenzell steht ein historischer Sonderzug mit dem 1931 gebauten Triebwagen vom Typ BCFeh 4/4 der ehemaligen SGA (St. Gallen-Gais-Appenzell Bahn). Standpunkt der Aufnahme war hinter dem Veloständer und außerhalb des eingezäunten Gleisbereichs (21.09.2013).
Im Bahnhof Appenzell steht ein historischer Sonderzug mit dem 1931 gebauten Triebwagen vom Typ BCFeh 4/4 der ehemaligen SGA (St. Gallen-Gais-Appenzell Bahn). Standpunkt der Aufnahme war hinter dem Veloständer und außerhalb des eingezäunten Gleisbereichs (21.09.2013).
Jürgen Vos

Am 21.09.2013 war der 1931 gebaute Triebwagen Nr. 5 der ehemaligen SGA (St. Gallen-Gais-Appenzell Bahn) unterwegs. Der elektrische Triebwagen vom Typ BCFeh 4/4 überfährt mit dem Sonderzug den 296 m langen Sitterviadukt bei Appenzell in Fahrtrichtung St. Gallen.
Am 21.09.2013 war der 1931 gebaute Triebwagen Nr. 5 der ehemaligen SGA (St. Gallen-Gais-Appenzell Bahn) unterwegs. Der elektrische Triebwagen vom Typ BCFeh 4/4 überfährt mit dem Sonderzug den 296 m langen Sitterviadukt bei Appenzell in Fahrtrichtung St. Gallen.
Jürgen Vos

Von St. Gallen kommend überfährt der BDeh 4/4-Triebwagen Nr. 14 'Gais' mit seinen zwei Wagen als S11 2137 den 296 m langen Sitterviadukt und erreicht in Kürze den Zielbahnhof Appenzell (21.09.2013).
Von St. Gallen kommend überfährt der BDeh 4/4-Triebwagen Nr. 14 'Gais' mit seinen zwei Wagen als S11 2137 den 296 m langen Sitterviadukt und erreicht in Kürze den Zielbahnhof Appenzell (21.09.2013).
Jürgen Vos

Bei einem Großteil der Strecke zwischen Appenzell und St. Gallen liegen die Gleise der Appenzeller Bahn parallel zur Straße. Wie auch hier in Hirschberg, wo S11 2166 nach St. Gallen gerade die gleichlautende Haltestelle verlassen hat (21.09.2013).
Bei einem Großteil der Strecke zwischen Appenzell und St. Gallen liegen die Gleise der Appenzeller Bahn parallel zur Straße. Wie auch hier in Hirschberg, wo S11 2166 nach St. Gallen gerade die gleichlautende Haltestelle verlassen hat (21.09.2013).
Jürgen Vos

Ein Allegra-Triebzug als Bernina-Express fährt am 17.08.2012 zwischen den Stationen Morteratsch und Surovas talwärts Richtung Pontresina.
Ein Allegra-Triebzug als Bernina-Express fährt am 17.08.2012 zwischen den Stationen Morteratsch und Surovas talwärts Richtung Pontresina.
Jürgen Vos

Die schneebedeckten Berge der Bernina-Gruppe und der talwärtsfahrende R 1632 von Tirano nach St. Moritz am 19.08.2012 zwischen den Stationen Morteratsch und Surovas.
Die schneebedeckten Berge der Bernina-Gruppe und der talwärtsfahrende R 1632 von Tirano nach St. Moritz am 19.08.2012 zwischen den Stationen Morteratsch und Surovas.
Jürgen Vos

Allegra-Triebzug mit einem Güterwagen fährt als R 1628 von Poschiavo nach St. Moritz am 20.08.2012 zwischen den Stationen Morteratsch und Surovas Richtung Pontresina.
Allegra-Triebzug mit einem Güterwagen fährt als R 1628 von Poschiavo nach St. Moritz am 20.08.2012 zwischen den Stationen Morteratsch und Surovas Richtung Pontresina.
Jürgen Vos

Zwischen den Bahnhöfen Morteratsch und Surovas ist R 1656 von Tirano kommend am 19.08.2012 unterwegs nach St. Moritz.
Zwischen den Bahnhöfen Morteratsch und Surovas ist R 1656 von Tirano kommend am 19.08.2012 unterwegs nach St. Moritz.
Jürgen Vos

Wäre die Motivauswahl wenige Sekunden früher fertig gewesen, die Zugfront des in die Station Bernina-Lagalb einfahrenden R 1636 wäre vollständig in der Scheibe des wartenden, von St. Moritz nach Tirano fahrenden R 1621 sichtbar gewesen (18.08.2012).
Wäre die Motivauswahl wenige Sekunden früher fertig gewesen, die Zugfront des in die Station Bernina-Lagalb einfahrenden R 1636 wäre vollständig in der Scheibe des wartenden, von St. Moritz nach Tirano fahrenden R 1621 sichtbar gewesen (18.08.2012).
Jürgen Vos

Während der Fotograf dieses Bildes noch eine Fotostelle für das bekannte Motiv der Bernina-Bahn suchte, hatte sich der Mann eines jungen asiatischen Pärchens bereits entsprechend positioniert. Der Bernina-Express D 973 von St. Moritz am 18.08.2012 auf dem Kehrviadukt bei Brusio hat das Ziel Tirano bald erreicht.
Während der Fotograf dieses Bildes noch eine Fotostelle für das bekannte Motiv der Bernina-Bahn suchte, hatte sich der Mann eines jungen asiatischen Pärchens bereits entsprechend positioniert. Der Bernina-Express D 973 von St. Moritz am 18.08.2012 auf dem Kehrviadukt bei Brusio hat das Ziel Tirano bald erreicht.
Jürgen Vos

Auf der Fahrt von St. Moritz nach Tirano verlässt am 18.08.2012 der erste Triebwagen des Bernina-Express D 973 den Kehrviadukt bei Brusio.
Auf der Fahrt von St. Moritz nach Tirano verlässt am 18.08.2012 der erste Triebwagen des Bernina-Express D 973 den Kehrviadukt bei Brusio.
Jürgen Vos

Während der Allegra-Triebwagen bereits das Kehrviadukt bei Brusio passiert hat, befindet sich der letzte Wagen des R 1660 über dem Gleis, das in den Kehrviadukt hineinführt (18.08.2012).
Während der Allegra-Triebwagen bereits das Kehrviadukt bei Brusio passiert hat, befindet sich der letzte Wagen des R 1660 über dem Gleis, das in den Kehrviadukt hineinführt (18.08.2012).
Jürgen Vos

Bahnbild ohne Lok/Triebwagen. Die Wagen des bergwärts fahrenden R 1660 von Tirano nach St. Moritz zwischen den Stationen Poschiavo und Cadera (18.08.2012).
Bahnbild ohne Lok/Triebwagen. Die Wagen des bergwärts fahrenden R 1660 von Tirano nach St. Moritz zwischen den Stationen Poschiavo und Cadera (18.08.2012).
Jürgen Vos

Eingeschränkter Blick aus dem letzten Wagen, dem Fahrradwagen des R 1660 von Tirano nach St. Moritz, am 18.08.2012 nach der Einfahrt in die Station Alp Grüm.
Eingeschränkter Blick aus dem letzten Wagen, dem Fahrradwagen des R 1660 von Tirano nach St. Moritz, am 18.08.2012 nach der Einfahrt in die Station Alp Grüm.
Jürgen Vos

Von Tirano kommend ist R 1664 zwischen den Bahnhöfen Morteratsch und Surovas am 17.08.2012 auf der Fahrt nach St. Moritz.
Von Tirano kommend ist R 1664 zwischen den Bahnhöfen Morteratsch und Surovas am 17.08.2012 auf der Fahrt nach St. Moritz.
Jürgen Vos

Mit Blick auf die schneebedeckten Berge der Bernina-Gruppe schiebt am 20.08.2012 ein Triebwagen zwei Schotterwagen zwischen Morteratsch und Surovas talwärts Richtung Pontresina.
Mit Blick auf die schneebedeckten Berge der Bernina-Gruppe schiebt am 20.08.2012 ein Triebwagen zwei Schotterwagen zwischen Morteratsch und Surovas talwärts Richtung Pontresina.
Jürgen Vos

Zwischen den Bahnhöfen Surovas und Morteratsch ist R 1637 von St. Moritz kommend am 19.08.2012 unterwegs nach Tirano.
Zwischen den Bahnhöfen Surovas und Morteratsch ist R 1637 von St. Moritz kommend am 19.08.2012 unterwegs nach Tirano.
Jürgen Vos

Vor dem 4478 Meter in die Höhe ragenden Matterhorn befinden sich am 16.06.2013 die Triebwagen der Gornergratbahn zwischen den Stationen Riffelberg und Riffelap auf Talfahrt.
Vor dem 4478 Meter in die Höhe ragenden Matterhorn befinden sich am 16.06.2013 die Triebwagen der Gornergratbahn zwischen den Stationen Riffelberg und Riffelap auf Talfahrt.
Jürgen Vos

GALERIE 3
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