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2023 | Depotfest Olten Fotos

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Depotfest Olten 2023. 

Seinerzeit der Prestigezug der SBB: Viersystemzug RAe TEE II 1053. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Seinerzeit der Prestigezug der SBB: Viersystemzug RAe TEE II 1053. August 2023.
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Depotfest Olten 2023. 

Seinerzeit der Prestigezug der SBB: Viersystemzug RAe TEE II 1053. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Seinerzeit der Prestigezug der SBB: Viersystemzug RAe TEE II 1053. August 2023.
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Depotfest Olten 2023. 

Innenansicht des Restaurants des Viersystemzugse RAe TEE II 1053. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Innenansicht des Restaurants des Viersystemzugse RAe TEE II 1053. August 2023.
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Depotfest Olten 2023. 

Dreiachsiges Antriebsdrehgestell des Viersystemzuges RAe TEE II 1053. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Dreiachsiges Antriebsdrehgestell des Viersystemzuges RAe TEE II 1053. August 2023.
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Depotfest Olten 2023. 

Der Rote Doppelpfeil der SBB RAe 4/8 1021 wird seit Winston Churchills Reise durch die Schweiz als Churchill-Pfeil bezeichnet. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Der Rote Doppelpfeil der SBB RAe 4/8 1021 wird seit Winston Churchills Reise durch die Schweiz als Churchill-Pfeil bezeichnet. August 2023.
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Depotfest Olten 2023. 

Wunderbar aufgearbeitet von der OeBB ist der Rote Pfeil der RCe 2/4 607 und sicher das schönere Schmuckkästli als das in der Werbung dahinter. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Wunderbar aufgearbeitet von der OeBB ist der Rote Pfeil der RCe 2/4 607 und sicher das schönere Schmuckkästli als das in der Werbung dahinter. August 2023.
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Depotfest Olten 2023. 

Der BCFZe 4/6 der BLS im funktionellen Design ist einer der Stars der Ausstellung. Er wurde im Jahr 1938 noch vor der Fusion an die Bern-Neuenburg-Bahn geliefert. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Der BCFZe 4/6 der BLS im funktionellen Design ist einer der Stars der Ausstellung. Er wurde im Jahr 1938 noch vor der Fusion an die Bern-Neuenburg-Bahn geliefert. August 2023.
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Depotfest Olten 2023. 

Der BCFZe 4/6 der BLS im funktionellen Design ist einer der Stars der Ausstellung. Er wurde im Jahr 1938 noch vor der Fusion an die Bern-Neuenburg-Bahn geliefert. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Der BCFZe 4/6 der BLS im funktionellen Design ist einer der Stars der Ausstellung. Er wurde im Jahr 1938 noch vor der Fusion an die Bern-Neuenburg-Bahn geliefert. August 2023.
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Depotfest Olten 2023. 

Der BCFZe 4/6 der BLS im funktionellen Design ist einer der Stars der Ausstellung. Er wurde im Jahr 1938 noch vor der Fusion an die Bern-Neuenburg-Bahn geliefert. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Der BCFZe 4/6 der BLS im funktionellen Design ist einer der Stars der Ausstellung. Er wurde im Jahr 1938 noch vor der Fusion an die Bern-Neuenburg-Bahn geliefert. August 2023.
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Depotfest Olten 2023. 

Heizungsregeltechnik im BCFZe 4/6 der BLS. Man beachte die raffniert angebrachte Dreisprachigkeit. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Heizungsregeltechnik im BCFZe 4/6 der BLS. Man beachte die raffniert angebrachte Dreisprachigkeit. August 2023.
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Depotfest Olten 2023. 

Innenraum des BCFZe 4/6 der BLS. Im Stil der 1960er Jahre renoviert und bewusst nicht in den Auslieferungszustand zurückversetzt. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Innenraum des BCFZe 4/6 der BLS. Im Stil der 1960er Jahre renoviert und bewusst nicht in den Auslieferungszustand zurückversetzt. August 2023.
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Depotfest Olten 2023. 

Der BCFZe 4/6 der BLS im funktionellen Design ist einer der Stars der Ausstellung, er fällt auch von weitem auf. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Der BCFZe 4/6 der BLS im funktionellen Design ist einer der Stars der Ausstellung, er fällt auch von weitem auf. August 2023.
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Depotfest Olten 2023. 

Der BCFZe 4/6 der BLS im funktionellen Design ist einer der Stars der Ausstellung. Er wurde im Jahr 1938 noch vor der Fusion an die Bern-Neuenburg-Bahn geliefert. Die verschiedenen Baustile hier am Bahnhof Olten werden gerade noch vom Bauhaus-Stil ergänzt. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Der BCFZe 4/6 der BLS im funktionellen Design ist einer der Stars der Ausstellung. Er wurde im Jahr 1938 noch vor der Fusion an die Bern-Neuenburg-Bahn geliefert. Die verschiedenen Baustile hier am Bahnhof Olten werden gerade noch vom Bauhaus-Stil ergänzt. August 2023.
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Depotfest Olten 2023. 

Der ABe 526 290 der RM wurde als BCFZe 4/4 4 für die Südostbahn im Jahr 1940 gebaut, wurde verschiedentlich umgebaut und umbenannt. Der Spitzname 'Glaskasten' leitete sich von den seinerzeit ungewöhnlich grossen Fenstern ab. Eine Designverwandtschaft ist zumindest teilweise mit dem Blauen Pfeil der BLS erkennbar. Bis zum Startschuss der Tunnelsanierung 2023 war er als Tunnelkino im Weissensteintunnel unterwegs. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Der ABe 526 290 der RM wurde als BCFZe 4/4 4 für die Südostbahn im Jahr 1940 gebaut, wurde verschiedentlich umgebaut und umbenannt. Der Spitzname 'Glaskasten' leitete sich von den seinerzeit ungewöhnlich grossen Fenstern ab. Eine Designverwandtschaft ist zumindest teilweise mit dem Blauen Pfeil der BLS erkennbar. Bis zum Startschuss der Tunnelsanierung 2023 war er als Tunnelkino im Weissensteintunnel unterwegs. August 2023.
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Der ABe 526 290 der RM wurde als BCFZe 4/4 4 für die Südostbahn im Jahr 1940 gebaut, wurde verschiedentlich umgebaut und umbenannt. Der Spitzname 'Glaskasten' leitete sich von den seinerzeit ungewöhnlich grossen Fenstern ab. Bis zum Startschuss der Tunnelsanierung 2023 war er als Tunnelkino im Weissensteintunnel unterwegs. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Der ABe 526 290 der RM wurde als BCFZe 4/4 4 für die Südostbahn im Jahr 1940 gebaut, wurde verschiedentlich umgebaut und umbenannt. Der Spitzname 'Glaskasten' leitete sich von den seinerzeit ungewöhnlich grossen Fenstern ab. Bis zum Startschuss der Tunnelsanierung 2023 war er als Tunnelkino im Weissensteintunnel unterwegs. August 2023.
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Depotfest Olten 2023. 

Der BDe 4/4 1646 wurde 1954 für die SBB gebaut. August 2023.

Zu den Daten des BDe 4/4 1646 stellt die SBB-Historic ein Dokument bereit: http://www.sbbarchiv.ch/detail.aspx?id=510580
Depotfest Olten 2023. Der BDe 4/4 1646 wurde 1954 für die SBB gebaut. August 2023. Zu den Daten des BDe 4/4 1646 stellt die SBB-Historic ein Dokument bereit: http://www.sbbarchiv.ch/detail.aspx?id=510580
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