GTW | Gelenktriebwagen Fotos
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Seit Sommer 2012 verkehrt (wieder) eine Zahnradbahn auf den nahe von Clermont-Ferrand gelegenen 1.465 m hohen Puy de Dome. Einer der von Stadler gelieferten GTW 2/6 verläßt am 07.04.2017 die Talstation.
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / GTW | Gelenktriebwagen
235 1200x775 Px, 30.04.2017
Seit Sommer 2012 verkehrt (wieder) eine Zahnradbahn auf den nahe von Clermont-Ferrand gelegenen 1.465 m hohen Puy de Dome. Einer der von Stadler gelieferten GTW 2/6 steht am 07.04.2017 abfahrbereit in der modernen Talstation.
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / GTW | Gelenktriebwagen
247 1200x771 Px, 30.04.2017
Ohne Blumen in den Haaren ("for those who are going to San Francisco") steht ein neuer GTW als standesgemässer Amerikaner auf der Straße. GTW 2/6 DMU für die Bay Area Rapid Transit (BART) parkt noch in Einzelteilen in Etzgen. Dieser Zug wird mit Dieselcontainer ausgestattet auf Normalspur eine Linie der elektrifizierten Breitspur-S-Bahn BART verlängern, von Pittsburg Bay Point nach Antioch. Dadurch wird Antioch an San Francisco angeschlossen und es ist klar, dieser GTW wird niemals selbst nach San Francisco fahren und braucht keine Blumen in den Haaren... April 2016.
Olli
Olli
~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / GTW | Gelenktriebwagen, ~ Andere Länder / USA / BART (Bay Area Rapid Transit)
317 1200x801 Px, 02.05.2016
Ohne Blumen in den Haaren, dafür mit dem etwas anderen Triebcontainer. GTW 2/6 DMU für die Bay Area Rapid Transit parkt noch in Einzelteilen in Etzgen. April 2016.
Olli
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~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / GTW | Gelenktriebwagen, ~ Andere Länder / USA / BART (Bay Area Rapid Transit)
288 1200x801 Px, 02.05.2016
Ohne Blumen in den Haaren, dafür mit dem etwas anderen Triebcontainer. GTW 2/6 DMU für die Bay Area Rapid Transit parkt noch in Einzelteilen in Etzgen. April 2016.
Olli
Olli
~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / GTW | Gelenktriebwagen, ~ Andere Länder / USA / BART (Bay Area Rapid Transit)
315 1200x778 Px, 02.05.2016
Ohne Blumen in den Haaren zeigt sich die Front des GTW (und Flirt 1), aber dafür sogar für die extrem strengen US-Crashnormen gebaut. GTW 2/6 DMU für die Bay Area Rapid Transit parkt in Etzgen. April 2016.
Olli
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~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / GTW | Gelenktriebwagen, ~ Andere Länder / USA / BART (Bay Area Rapid Transit)
291 1200x769 Px, 02.05.2016
Deutschland / Triebzüge / BR 646 | GTW, Deutschland / Nahverkehr / ~ Andere, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / GTW | Gelenktriebwagen
438 1200x801 Px, 20.10.2015
Deutschland / Triebzüge / BR 646 | GTW, Deutschland / Nahverkehr / ~ Andere, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / GTW | Gelenktriebwagen
314 1200x807 Px, 20.10.2015
Zwei GTW der Kurhessenbahn in Nordrheinwestfahlen vor dem stark renovierungsbedürftigen Bahnsteigen. Vorne ist 646 206, hinten 646 207. Brilon Wald (wie man sieht), Oktober 2015.
Olli
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Deutschland / Triebzüge / BR 646 | GTW, Deutschland / Nahverkehr / ~ Andere, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / GTW | Gelenktriebwagen
313 1200x801 Px, 20.10.2015
Am 17.04.2015 warten zwei GTW 2/8 der Maaslijn im Bahnhof Venlo/Niederlande auf die Weiterfahrt nach Nijmegen, links im Hintergrund ist der Gegenzug nach Roermond erkennbar
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / GTW | Gelenktriebwagen, ~ Andere Länder / Niederlande / Bahnhöfe / Venlo, ~ Andere Länder / Niederlande / Triebzüge / GTW
362 2 653x1024 Px, 18.04.2015
Im Gleisvorfeld von Venlo/Niederlande sind wie hier am 17.04.2015 stets einige Fahrzeuge für die Maaslijn von Roermond nach Nijmegen abgestellt, neuerdings werden neben den Stadler-GTW auch Coradia LINT 41 eingesetzt.
Horst Lüdicke
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GALERIE 3