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Am Stadtrand Erfurts gibt es mehrere große P+R-Plätze mit Straßenbahnanschluss, die zur Nutzung des ÖPNV in der Innenstadt bewegen sollen.

(ID 705828)

Der SBB Twindexx IC 200 RABDe 502 008-1 (UIC 94 85 0 502 008-1 CH-SBB Lausanne Capital Olympique auf Testfahrt in Prilly-Malley.

Alltags-RER-VAUD-Verkehr im modernen Bahnhof von Prilly-Malley mit SBB RABe 523.

Am Stadtrand Erfurts gibt es mehrere große P+R-Plätze mit Straßenbahnanschluss, die zur Nutzung des ÖPNV in der Innenstadt bewegen sollen. Auch einige Buslinien, wie hier die 51 zum Urbicher Kreuz sind zu diesen Verknüpfungspunkten durchgebunden.

Am Stadtrand Erfurts gibt es mehrere große P+R-Plätze mit Straßenbahnanschluss, die zur Nutzung des ÖPNV in der Innenstadt bewegen sollen. Auch einige Buslinien, wie hier die 51 zum Urbicher Kreuz sind zu diesen Verknüpfungspunkten durchgebunden.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 18.07.2020, 232 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2020:02:12 15:56:09, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 5/1, ISO320, Brennweite: 41/1

Class 777 für die Metro Liverpool auf dem Weg nach Altenrhein.

Alltags-RER-VAUD-Verkehr im modernen Bahnhof von Prilly-Malley mit SBB RABe 523.

Der SBB Twindexx IC 200 RABDe 502 008-1 (UIC 94 85 0 502 008-1 CH-SBB Lausanne Capital Olympique auf Testfahrt in Prilly-Malley.

Der SBB Twindexx IC 200 RABDe 502 008-1 (UIC 94 85 0 502 008-1 CH-SBB Lausanne Capital Olympique auf Testfahrt in Prilly-Malley.

Am Stadtrand Erfurts gibt es mehrere große P+R-Plätze mit Straßenbahnanschluss, die zur Nutzung des ÖPNV in der Innenstadt bewegen sollen.

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EVAG-Citaro 446 trägte passenderweise auch das Kennzeichen EF-CI 446. Hier ist der Bus am 12.2.2020 auf der Stadtbuslinie 9 südlich des Hauptbahnhofs zu sehen.

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