Zweiachsiger gedeckter Güterwagen RhB K1 5615 «Il Grischun» (Baujahr 1913) vom Club 1889 (2003 bis 2004) aufgearbeitet, abgestellt am 21.03.2023 im Bahnhof Pontresina.Ein typischer, früher weitverbreiteter, gedeckter RhB-Güterwagen aus einer Serie von ehemals 115 Stück, im Volksmund als „Viehwagen“ bekannt, als letzter Vertreter daher seltener historischer Güterwagen.

Der Wagen wurde 1913 von De Dietrich & Cie. in Bad Niederbronn (Elsass) gebaut.

Mit dem weiteren Ausbau des Streckennetzes stieg auch der Bedarf an neuen Fahrzeugen für den Gütertransport. Zwischen 1911 und 1913 beschaffte die RhB unteranderem 115 gedeckte Güterwagen der Gattung K1 mit Holzbeplankung. 1949/50 rüstete man zahlreiche Fahrzeuge auf Stahlaufbauten um, ab Mitte der 70er Jahre erfolgte eine zweite Modernisierungsphase, nach der nur noch wenige Fahrzeuge mit Holzkastenaufbau im Dienst verblieben. 2004 nahm der Club 1889 den Gbk-v 5615 als RhB-Nostalgiegüterwagen wieder in Betrieb.

Frühere und aktuelle Bezeichnung:
• 1913 als Rh.B. K1 5615
• 1969 als RhB Gbk-v 5615
• 1970 als RhB Xk-v 9077 (Bahndienst)
• 1996 als RhB Xk-v 9398 (Bahndienst)
• 2004 als RhB K1 5615 (WN 9852)

TECHNISCHE DATEN: Steckbrief
Besteller: RhB
Inbetriebsetzungsjahr: 1913
Baufirma: De Dietrich & Cie. Niederbronn
Spurweite: 1.000 mm (Meterspur)
Anzahl Achsen: 2
Länge über Puffer: 8.450 mm
Achsstand: 4.200 mm
Leergewicht: 6.650 kg
Ladegewichtgewicht: 12 500 kg (Tragfähigkeit 13.125 kg)
Ladefläche: 31,88 m²
Maximalgeschwindigkeit: 60 km/h (Reihe R)
Heizung: Stammnetz, Dampfdurchleitung
Fahrfähig: Auf allen Strecken der RhB

Aufwand vom Club 1889 / Wert des Wagens:
Zeitaufwand: 435 Std.
Kosten für Material: CHF 9 500.–
Wert des Wagens: CHF 31 250.– (50.–/Std.)

Armin Schwarz 01.04.2023, 68 Aufrufe, 0 Kommentare

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