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Die Zeit der formschönen und lange Jahre typischen ABDe 8/8 bei der MOB neigt sich unwiederbringlich dem Ende entgegen, und es könnte bereits der letzte Herbst für diese Züge sein;

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Die Zeit der formschönen und lange Jahre typischen ABDe 8/8 bei der MOB neigt sich unwiederbringlich dem Ende entgegen, und es könnte bereits der letzte Herbst für diese Züge sein; Grund genug sie nochmals bildlich festzuhalten, besonders, da gerade zur Verkehrszeit des ABDe 8/8 4002 VAUD am Mittag für eineinhalb Stunden die Sonne schien.
Die Bilder entstanden bei Planchamp und zeigen den ABDe 8/8 im Mittäglichen Regionalzugumlauf von Montreux nach Chernex und zurück (mit den Leermaterialfahren drei Hin- und Rückfahrten) zur Ergänzung des nach Les Avants (und zurück) eingesetzten ABeh 2/6.
6. Nov. 2018

Die Zeit der formschönen und lange Jahre typischen ABDe 8/8 bei der MOB neigt sich unwiederbringlich dem Ende entgegen, und es könnte bereits der letzte Herbst für diese Züge sein; Grund genug sie nochmals bildlich festzuhalten, besonders, da gerade zur Verkehrszeit des ABDe 8/8 4002 VAUD am Mittag für eineinhalb Stunden die Sonne schien.
Die Bilder entstanden bei Planchamp und zeigen den ABDe 8/8 im Mittäglichen Regionalzugumlauf von Montreux nach Chernex und zurück (mit den Leermaterialfahren drei Hin- und Rückfahrten) zur Ergänzung des nach Les Avants (und zurück) eingesetzten ABeh 2/6.
6. Nov. 2018

Stefan Wohlfahrt 07.11.2018, 304 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2018:11:06 14:32:29, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 63/10, ISO100, Brennweite: 500/10

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In Chernex begegnet der GoldenPass Express auf der Fahrt von Interlaken Ost nach Montreux dem CEV Te 2/2 82.

20. Februar 2026
In Chernex begegnet der GoldenPass Express auf der Fahrt von Interlaken Ost nach Montreux dem CEV Te 2/2 82. 20. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

21 1400x978 Px, 22.02.2026

Neben dem CEV Te 2/2 82 gab es noch weiters zu sehen: Da wäre einmal die MOB GDe 4/4 6005, die (leider kaum zu sehn) nun mit einer automatischen Kupplung ausgerüstet ist und der neue ZAGRO E-MAXI (mit Batterieantrieb) der MOB Werkstättenbereich in Chernex beim Verschub hilft. 

20. Februar 2026
Neben dem CEV Te 2/2 82 gab es noch weiters zu sehen: Da wäre einmal die MOB GDe 4/4 6005, die (leider kaum zu sehn) nun mit einer automatischen Kupplung ausgerüstet ist und der neue ZAGRO E-MAXI (mit Batterieantrieb) der MOB Werkstättenbereich in Chernex beim Verschub hilft. 20. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

16 1400x940 Px, 22.02.2026

Der neue ZAGRO E-MAXI (mit Batterieantrieb) der MOB Werkstättenbereich in Chernex hilf beim Verschub. 

20. Februar 2026
Der neue ZAGRO E-MAXI (mit Batterieantrieb) der MOB Werkstättenbereich in Chernex hilf beim Verschub. 20. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

24 806x1200 Px, 22.02.2026

Nachdem die MOB Ge 4/4 8001 ihren GoldenPass Expess nach Zweisimmen gebracht hat, fährt sie aufs Abstellgleis; ab Zweisimmen übernimmt eine BLS Lok den umgespurten Zug zur Weiterfahrt nach Interlaken Ost. 

3. Nov. 2024
Nachdem die MOB Ge 4/4 8001 ihren GoldenPass Expess nach Zweisimmen gebracht hat, fährt sie aufs Abstellgleis; ab Zweisimmen übernimmt eine BLS Lok den umgespurten Zug zur Weiterfahrt nach Interlaken Ost. 3. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

27 1400x994 Px, 29.01.2026






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