Jubiläum 125 Jahre RhB am 10.05.2014 in Landquart - Igschieneschweiz.startbilder.de

Jubiläum 125 Jahre RhB am 10.05.2014 in Landquart.

(ID 343911)

Frauenfeld-Wil-Bahn mit einer Kombination aus 2 Triebwägen und einem Steuerwagen am Endpunkt beim Frauenfelder Bahnhof.

In der BLS (MLB)Station Grenchen Nord kreuzen sich stündlich die ICN Züge Basel - Biel - Lausanne/Genève Aéroport.

Jubiläum 125 Jahre RhB am 10.05.2014 in Landquart. Anlässlich des Jubiläums war im Bahnhof Landquart der SBB TEE "Gottardo" ausgestellt. Daneben ein moderner Triebzug.
Es ist wohl nicht schwer zu raten, welcher Zug mir wohl besser gefällt...

Hans-Gerd Seeliger 26.05.2014, 484 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5100, Datum 2014:05:10 11:14:09, Belichtungsdauer: 0.001 s (10/12500) (1/1250), Blende: f/5.6, ISO400, Brennweite: 48.00 (480/10)

Frauenfeld-Wil-Bahn mit einer Kombination aus 2 Triebwägen und einem Steuerwagen, diese Wägen sind im Alltagsbetrieb bereits durch einen behindertengerechten Nachfolger ersetzt.

Jubiläum 125 Jahre RhB am 10.05.2014 in Landquart.

3 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

Stefan Wohlfahrt 27.05.2014 06:16

Welch interessanter Vergleich!
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 27.05.2014 07:24

...ganz klar der TEE.
Ein tolles Bild Hans-Gerd.
Gruß Armin

Hans-Gerd Seeliger 27.05.2014 08:27

Man könnte auch sagen: "gediegene Eleganz trifft technische Nüchternheit": Die majestätische TEE-Front neben der nüchtern windschnittig und crashoptimierten ICN-Front, das edle TEE-Signet und das aufgeklebte SBB-Zeichen.
Auch wenn ich modernen Fahrzeugen zugetan bin, so fällt hier das Urteil eindeutig zugunsten des TEE aus.
Danke für Eure Kommentare Stefan und Armin.
Viele Grüsse
Hans-Gerd

Bei Bolken fährt ein ICN 500 auf dem Weg vom Lac Léman zum Bodensee durchs Mittelland. Was das beschauliche Bild nicht zeigt, ist dass der ICN mit gut 200 km/h über die Ausbaustrecke in Richtung NBS fährt! Geleise liegen hier schon lange: Die 1857 eröffnete Strecke von Herzogenbuchsee nach Solothurn war eine wichtige Verbindung in die Westschweiz bis 1876 die Gäubahn nach "Neu Solothurn" nach kaum zwanzig Jahren zur Nebenbahn degradierte. Noch bis 2004 hielt sich die Strecke und beim Bau der Anbindung von Solothurn zur NBS wurde auf dem Abschnitt Solothurn - Inkwil das Trasse der alten "Buchsibahn" genutzt. 12. September 2022 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABDe 500 (ICN)

 54 1400x1018 Px, 05.08.2023

Bei Bolken, am ehemaligen Bahnwärterhäuschen vorbei, fährt ein ICN 500 auf dem Weg vom Lac Léman zum Bodensee durchs Mittelland. Was das beschauliche Bild nicht zeigt, ist dass der ICN mit gut 200 km/h über die Ausbaustrecke in Richtung NBS fährt! Gleis liegen hier schon lange: Die 1857 eröffnete Strecke von Herzogenbuchsee nach Solothurn war eine wichtige Verbindung in die Westschweiz bis 1876 die Gäubahn nach "Neu Solothurn" nach kaum zwanzig Jahren zur Nebenbahn degradierte. Noch bis 2004 hielt sich die Strecke und beim Bau der Anbindung von Solothurn zur NBS wurde auf dem Abschnitt Solothurn - Inkwil das Trasse der alten "Buchsibahn" genutzt. 12. September 2022 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABDe 500 (ICN)

 49 1500x955 Px, 05.08.2023

Bei Bolken fährt ein ICN 500 auf dem Weg vom Lac Léman zum Bodensee durchs Mittelland. Was das beschauliche Bild nicht zeigt, ist dass der ICN mit gut 200 km/h über die Ausbaustrecke in Richtung NBS fährt! Hier geht die Einspurstrecke auf Doppelspur über, die dann bei Wanzwil wie es sich für einen NBS gehört richtungsgetrennt in die NBS Mattstetten - Rothrist mündet. 12. September 2022 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABDe 500 (ICN)

 52 1500x1008 Px, 05.08.2023

Kein "schönes" Bild, aber da Einsätze von SBB RABDe 500 ICN auf der Simplon Linie äusserst selten sind, wage ich es doch das Foto zu zeigen. Ein ICN erreicht als IR 90 Von Brig nach Genève den Bahnhof von Vevey. 4. August 2022 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABDe 500 (ICN)

 61 1400x968 Px, 03.07.2023