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Kittel-Dampftriebwagen CZm 1/2 31 der Uerikon-Bauma Bahn.

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701 Turgi – Koblenz – Rheinbrücke (–Waldshut) NOB>SBB
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Kittel-Dampftriebwagen CZm 1/2 31 der Uerikon-Bauma Bahn. Koblenz
(ID 332504)
Malletlokomotive Ed 2x2/2 beim 150-jährigen Streckenjubiläum in Koblenz.
Kittel-Dampftriebwagen CZm 1/2 31 der Uerikon-Bauma Bahn.



Kittel-Dampftriebwagen CZm 1/2 31 der Uerikon-Bauma Bahn. Koblenz Sommer 2009. <A href= http://www.sbbhistoric.ch/fr/patrimoine-historique/fahrzeuge/fahrzeugdaten/dampftraktion/czm-12-31/ >Mehr Infos über diesen Triebwagen</A> gibt es beim <A href= http://www.sbbhistoric.ch/ >SBB Historic</A>.

Kittel-Dampftriebwagen CZm 1/2 31 der Uerikon-Bauma Bahn. Koblenz Sommer 2009. Mehr Infos über diesen Triebwagen gibt es beim SBB Historic.

Olli 03.04.2014, 1298 Aufrufe, 0 Kommentare

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Als kleine Ergänzung zu den interessanten Bildern von Olli zum Thema Traktionswandel am Hochrhein hier noch zwei Bilder aus Waldshut: Ein DB Schienenbus wartet auf die Abfahrt nach Koblenz. 9. Mai 1984
Als kleine Ergänzung zu den interessanten Bildern von Olli zum Thema " Traktionswandel am Hochrhein" hier noch zwei Bilder aus Waldshut: Ein DB Schienenbus wartet auf die Abfahrt nach Koblenz. 9. Mai 1984
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / BR 796/996 BR 798/998 DB VT 98 Uerdinger Schienenbus, Schweiz / Strecken / 701 Turgi – Koblenz – Rheinbrücke (–Waldshut) NOB>SBB, Deutschland / Bahnhof / Waldshut

797  1 1200x933 Px, 06.05.2018

Die erste Verbindung von deutschem und Schweizer Bahnnetz erfolgte über den Bahnhof Waldshut. Hier das repräsentative Bahnhofsgebäude. August 2009.
Die erste Verbindung von deutschem und Schweizer Bahnnetz erfolgte über den Bahnhof Waldshut. Hier das repräsentative Bahnhofsgebäude. August 2009.
Olli

Deutschland / Strecken / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·, Schweiz / Strecken / 701 Turgi – Koblenz – Rheinbrücke (–Waldshut) NOB>SBB, Deutschland / Bahnhof / Waldshut

941 1200x786 Px, 07.07.2014