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Kittel-Dampftriebwagen CZm 1/2 31 der Uerikon-Bauma Bahn.

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Kittel-Dampftriebwagen CZm 1/2 31 der Uerikon-Bauma Bahn. Koblenz Sommer 2009. <A href= http://www.sbbhistoric.ch/fr/patrimoine-historique/fahrzeuge/fahrzeugdaten/dampftraktion/czm-12-31/ >Mehr Infos über diesen Triebwagen</A> gibt es beim <A href= http://www.sbbhistoric.ch/ >SBB Historic</A>.

Kittel-Dampftriebwagen CZm 1/2 31 der Uerikon-Bauma Bahn. Koblenz Sommer 2009. Mehr Infos über diesen Triebwagen gibt es beim SBB Historic.

Olli 03.04.2014, 695 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ein DB Schienenbus VT98 wartet in Koblenz (CH) auf seine Fahrgäste nach Waldshut (D). Analogbild vom 7. Mai 1984
Ein DB Schienenbus VT98 wartet in Koblenz (CH) auf seine Fahrgäste nach Waldshut (D). Analogbild vom 7. Mai 1984
Stefan Wohlfahrt

Ein DB Schienenbus VT98 wartet in Koblenz (CH) auf seine Fahrgäste nach Waldshut (D). 

Analogbild vom 30. Juli 1982
Ein DB Schienenbus VT98 wartet in Koblenz (CH) auf seine Fahrgäste nach Waldshut (D). Analogbild vom 30. Juli 1982
Stefan Wohlfahrt

Als kleine Ergänzung zu den interessanten Bildern von Olli zum Thema  
Traktionswandel am Hochrhein  hier noch zwei Bilder aus Waldshut: Ein DB Schienenbus wartet auf die Abfahrt nach Koblenz. 
9. Mai 1984
Als kleine Ergänzung zu den interessanten Bildern von Olli zum Thema " Traktionswandel am Hochrhein" hier noch zwei Bilder aus Waldshut: Ein DB Schienenbus wartet auf die Abfahrt nach Koblenz. 9. Mai 1984
Stefan Wohlfahrt

Die erste Verbindung von deutschem und Schweizer Bahnnetz erfolgte über den Bahnhof Waldshut. Hier das repräsentative Bahnhofsgebäude. August 2009.
Die erste Verbindung von deutschem und Schweizer Bahnnetz erfolgte über den Bahnhof Waldshut. Hier das repräsentative Bahnhofsgebäude. August 2009.
Olli






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