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Der SURF (Série Unifiée Romande pour Réseau Ferré métrique) ABeh 2/6 7501 ist nicht etwa ein Neuzugang der B-C, sondern wir in gut einer Stunde in St- Légier eingeweiht.

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Der SURF (Série Unifiée Romande pour Réseau Ferré métrique) ABeh 2/6 7501 ist nicht etwa ein Neuzugang der B-C, sondern wir in gut einer Stunde in St- Légier eingeweiht.
11. Dez. 2015

Der SURF (Série Unifiée Romande pour Réseau Ferré métrique) ABeh 2/6 7501 ist nicht etwa ein Neuzugang der B-C, sondern wir in gut einer Stunde in St- Légier eingeweiht.
11. Dez. 2015

Stefan Wohlfahrt 11.12.2015, 501 Aufrufe, 3 Kommentare

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3 Kommentare, Alle Kommentare
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Armin Schwarz 11.12.2015 19:27

Hallo Stefan,
ein wunderbares Portrait von dem Stadler GTW der neusten Generation.
Auch wenn mir persönlich die Farbgebung nicht ganz zu sagt, so gefällt mir die äußerliche Formgebung um so besser. Der sieht nicht mehr aus wie ein Schienenwohnmobile ;-)))
Liebe Grüße nach Blonay
Armin

PS: Hast Du hier nicht das das "h" für Zahnradantrieb unterschlagen?

Stefan Wohlfahrt 16.12.2015 11:43

Hallo Armin, nun habe ich das "h" rasch hinzugefügt, auch wenn der Zug selbst wohl nicht so bald sein "h" brauchen wird.
Ich finde es interessant, dass die MOB, im Gegensatz zu anderen wie z.B. BAM oder NStCM wieder einen Triebzug mit Motorblock gewählt haben.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 16.12.2015 15:51

Hallo Stefan,
aber wohl nicht nur die MOB, auch MBC, TRAVYS und TPF.
Der Vorteil ist wohl der gute Achsdruck (ca. 22t) bei dem Motorcontainer. Siehe auch: http://www.bahnonline.ch/wp/51048/mob-bam-tpf-travys-bientot-nouveau-materiel-ferroviaire-pour-clientele.htm

Unsere GTW kommen bei nassen Schienen besser die Steigung herauf, als zum Beispiel 628/928er-Triebzüge. Hier kam es im Herbst zu Verspätungen.

Einen lieben Gruß
Armin

Es hat geschneit und da muss wie üblich die HGem 2/2 2501 mit dem CEV MVR X464 zur Schneeräumung auf den Les Pléiades ausrücken. Das Bild zeigt die HGem 2/2 2501 mit dem X464 nach getaner Arbeit beim Verlassen der Gipfelstation Les Pléiades in Richtung Blonay.

29. Januar 2026
Es hat geschneit und da muss wie üblich die HGem 2/2 2501 mit dem CEV MVR X464 zur Schneeräumung auf den Les Pléiades ausrücken. Das Bild zeigt die HGem 2/2 2501 mit dem X464 nach getaner Arbeit beim Verlassen der Gipfelstation Les Pléiades in Richtung Blonay. 29. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Der CEV MVR Abeh 2/6 7507 wartet in der frisch verschneiten Gipfelstation Les Pleisdes auf die Abfahrt nach Vevey. 

29. Jan. 2026
Der CEV MVR Abeh 2/6 7507 wartet in der frisch verschneiten Gipfelstation Les Pleisdes auf die Abfahrt nach Vevey. 29. Jan. 2026
Stefan Wohlfahrt

Der MOB Gem 2/2 2504 steht in Vevey und wartet auf einen neuen Einsatz. 
Vor vielen Jahren diente des Gleis an der Rampe des inzwischen verschwundenen Güterschuppens der CEV als Ladegleis, beim Einstellen des Bildes (28.1.26) ist das Gleis zumindest vorübergehend nun ganz verschwunden. 

14. Nov. 2024
Der MOB Gem 2/2 2504 steht in Vevey und wartet auf einen neuen Einsatz. Vor vielen Jahren diente des Gleis an der Rampe des inzwischen verschwundenen Güterschuppens der CEV als Ladegleis, beim Einstellen des Bildes (28.1.26) ist das Gleis zumindest vorübergehend nun ganz verschwunden. 14. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

2025-01-25.MOB/MVR Château-d’Œx
2025-01-25.MOB/MVR Château-d’Œx
Olivier Vietti-Violi

Schweiz / Privatbahnen / MVR Montreux–Vevey–Riviera (ex CEV), Schweiz / Bahnhöfe / Sonstige Haltestellen der MVR, MOB/MVR Chemin de fer Montreux Oberland Bernois

107 1200x800 Px, 23.11.2025






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