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Die grandiose Bernina Lok Ge 4/4 81, die mit ihrer Achsfolge B'2'B und ihrem Gepäckabteil eigentlich anders heissen sollte, zeigt dass es wie bei der Gepäcklok GDe 4/4 der MOB um Prestige

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Die grandiose Bernina Lok Ge 4/4 81, die mit ihrer Achsfolge B'2'B und ihrem Gepäckabteil eigentlich anders heissen sollte, zeigt dass es wie bei der Gepäcklok GDe 4/4 der MOB um Prestige ging: die Bernina Bahn (wie ja auch die MOB) wollten eine Lokomotive und keinen Gepäcktriebwagen. Die Ge 6/6 81 wurde von SLM und BBC als Einzelstück gebaut und 1916 in Betrieb genommen. 1929 erfolget der Umbau zur Ge 4/4 81, bei der RhB bekam die Lok 1961 die Nummer 181. 1970 wurde die 45 Tonnen schwere Ge 4/4 181 ausgemustert und von der Blonay Chamby Bahn übernommen. 
19. August 2018

Die grandiose Bernina Lok Ge 4/4 81, die mit ihrer Achsfolge B'2'B und ihrem Gepäckabteil eigentlich anders heissen sollte, zeigt dass es wie bei der Gepäcklok GDe 4/4 der MOB um Prestige ging: die Bernina Bahn (wie ja auch die MOB) wollten eine Lokomotive und keinen Gepäcktriebwagen. Die Ge 6/6 81 wurde von SLM und BBC als Einzelstück gebaut und 1916 in Betrieb genommen. 1929 erfolget der Umbau zur Ge 4/4 81, bei der RhB bekam die Lok 1961 die Nummer 181. 1970 wurde die 45 Tonnen schwere Ge 4/4 181 ausgemustert und von der Blonay Chamby Bahn übernommen.
19. August 2018

Stefan Wohlfahrt 20.08.2018, 367 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY SLT-A37, Datum 2018:08:19 16:00:31, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 45/10, ISO100, Brennweite: 260/10

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Die SEG G 2x 2/2 105 verlässt mit einem kurzen Zug Blonay in Richtung Chaulin. In diesem Jahr war die G 2x 2/2 105 zu Gunsten der HG 3/4 N° 3 weit weniger oft zu sehen als in den vergangen Jahren. 

22. Juni 2024
Die SEG G 2x 2/2 105 verlässt mit einem kurzen Zug Blonay in Richtung Chaulin. In diesem Jahr war die G 2x 2/2 105 zu Gunsten der HG 3/4 N° 3 weit weniger oft zu sehen als in den vergangen Jahren. 22. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Kühles und feuchtes Wetter ist zwar kein  Postkartenwetter  dafür fasziniert der Rauch und Dampf der SEG G 2x 2/2 105 der Blonay-Chamby Bahn um so mehr. Die Lok ist von Blonay in Chaulin angekommen und fährt nun zur Lokwartung, wo die Lok für die nächste Fahrt mit Wasser und Kohle versorgt wird. 

22. Juni 2024
Kühles und feuchtes Wetter ist zwar kein "Postkartenwetter" dafür fasziniert der Rauch und Dampf der SEG G 2x 2/2 105 der Blonay-Chamby Bahn um so mehr. Die Lok ist von Blonay in Chaulin angekommen und fährt nun zur Lokwartung, wo die Lok für die nächste Fahrt mit Wasser und Kohle versorgt wird. 22. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Kühles und feuchtes Wetter ist zwar kein  Postkartenwetter  dafür fasziniert der Rauch und Dampf der SEG G 2x 2/2 105 der Blonay-Chamby Bahn um so mehr. Die Lok ist von Blonay in Chaulin angekommen und fährt nun zur Lokwartung, wo die Lok für die nächste Fahrt mit Wasser und Kohle versorgt wird. 22. Juni 2024
Kühles und feuchtes Wetter ist zwar kein "Postkartenwetter" dafür fasziniert der Rauch und Dampf der SEG G 2x 2/2 105 der Blonay-Chamby Bahn um so mehr. Die Lok ist von Blonay in Chaulin angekommen und fährt nun zur Lokwartung, wo die Lok für die nächste Fahrt mit Wasser und Kohle versorgt wird. 22. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Kühles und feuchtes Wetter ist zwar kein  Postkartenwetter  dafür fasziniert der Rauch und Dampf der SEG G 2x 2/2 105 der Blonay-Chamby Bahn um so mehr. Die Lok ist von Blonay in Chaulin angekommen und steht nun in Lokwartung, wo die Lok für die nächste Fahrt mit Wasser und Kohle versorgt wird.

22. Juni 2024
Kühles und feuchtes Wetter ist zwar kein "Postkartenwetter" dafür fasziniert der Rauch und Dampf der SEG G 2x 2/2 105 der Blonay-Chamby Bahn um so mehr. Die Lok ist von Blonay in Chaulin angekommen und steht nun in Lokwartung, wo die Lok für die nächste Fahrt mit Wasser und Kohle versorgt wird. 22. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt






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