Am trüben 14 Mai 2010 treft BLS 485 012 in SPiez ein

Am trüben 14 Mai 2010 treft BLS 485 012 in SPiez ein.

(ID 600897)

Der SBB RABe 511 104 fährt in Cully unter einer der wenigen, alten Brücken durch, die für den Verkehr mit Doppelstockzügen auf der Simplonstrecke nicht einem Neubau weichen musste.

Der A-L BDeh 4/4 312 erreicht Wintersportbedingt mit zwei statt einme Bt die Spitzkehre Aigle Dépôt A-L, wo, nach dem Fahrtrichtungswechsel auch ein.

Am trüben 14 Mai 2010 treft BLS 485 012 in SPiez ein.

Leon schrijvers 23.02.2018, 181 Aufrufe, 0 Kommentare

Der A-L (TPC) BDeh 4/4 fährt mit seinem Bt oberhalb von Aigle talwärts und wird bei Aigle Dépôt AL die Talsole in wenigen Minuten erreicht haben.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

Am 22 Juni 2024 fangt es an dunkel zu werden beim durchfahren von BLS 485 002 samt KLV durch Offenburg nach basel-Wolf. 
Leon Schrijvers

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 485 (TRAXX F140 AC1 der BLS), Schweiz / Unternehmen / BLS Cargo AG

 4 1200x800 Px, 28.06.2024

Ein Güterzug mit der BLS Re 485 010 und einer BLS Re 475 fährt durch den Bahnhof von Goppenstein. 3. Jan. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / BLS Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn / Güterverkehr, Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 485 (TRAXX F140 AC1 der BLS)

 25 1400x1040 Px, 22.03.2024

BLS 485 018 zieht ein LKW Walter KLV durch Pratteln am 13 Februar 2024. 
Leon Schrijvers

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 485 (TRAXX F140 AC1 der BLS), Schweiz / Unternehmen / BLS Cargo AG, Schweiz / Unternehmen / BLS Gruppe

 22 1200x800 Px, 21.02.2024

Im Sandwich zweier BLS Re 485 (Bombardier TRAXX F140 AC1), drei BLS Re 465 im neuen leuchtenden BLS-Grün mit blauem Logo, fährt der Lokzug von der BLS Werkstätte Spiez am 08 September durch den Bahnhof Spiez. Vorne ist die BLS Cargo Re 485 007 (91 85 4485 007-9 CH-BLSC). Für eine bessere Sichtung war ich hier am falschen Bahnsteig. Vermutlich war diese eine Überführung der 3 Re 465 zwischen den BLS Werkstätten Spiez und Bönigen. Die Re 465 waren fertig lackiert, aber wohl noch nicht fertig modernisiert, und so konnten sie auch nicht selbst fahren. In den Jahren 2019 bis 2022 wurden die Lokomotiven einem Refit unterzogen. Darin enthalten waren unter anderem der Einbau der Vielfachsteuerung ZMS für den Güterverkehr mit Traxx- und Vectron-Lokomotiven und ETB (Ethernet Train Backbone) für den Autoverlad am Lötschberg. Die Kästen wurden saniert und neu in hellem BLS-Lindengrün mit blauem Logo lackiert. Die Arbeiten wurden in den eigenen Werkstätten der BLS ausgeführt, die Kosten beliefen sich auf 20 Millionen Franken. 
Armin Schwarz

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 465 (BLS), Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 485 (TRAXX F140 AC1 der BLS), Schweiz / BLS Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn / Loks

 44 1400x974 Px, 13.11.2023