Die BAM Re 4/4 II mit ihrem Kieszug nach Apples zwischen dem Industrieanschluss und dem Bahnhof Gland

Die BAM Re 4/4 II mit ihrem Kieszug nach Apples zwischen dem Industrieanschluss und dem Bahnhof Gland.

(ID 575857)

Ein TMR NINA unterwegs als Regionalzug 26120 von Martigny nach Le Chable zwischen Bovernier und Sembrancher.

Die BAM Re 4/4 II mit ihrem Kieszug nach Apples zwischen dem Industrieanschluss und dem Bahnhof Gland.
9. Mai 2017

Stefan Wohlfahrt 13.09.2017, 283 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2017:05:09 11:45:30, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/9.0, ISO100, Brennweite: 35.00 (350/10)

Die BAM Re 4/4 II mit ihrem Kieszug nach Apples zwischen dem Industrieanschluss und dem Bahnhof Gland.

Ein TMR NINA erreicht als Regionalzug 26169 von Orsière nach Sembrancher in Kürze sein Ziel.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

Die SBB Re 4/4 II 11273 (Re 420 273-5) und Re 4/4 II 11269 (Re 420 269-3) in Vielfachsteuerung warten mit ihrem Güterzug in Lausanne die Überholung ab, um dann ihre Fahrt in Richtung Villeneuve fortzusetzten. 2. Dez. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

 9 1400x1054 Px, 07.12.2024

Der erste Schnee! Und mitten drin steht die SBB Cargo Re 420 346-9 (Re 4/4 II 11346) mit den zwei leider ziemlich versuddelten* DB S-Bahn Stuttgart Triebzügen 430 213 und 430 209 auf dem Weg nach Villeneuve. Der Zug wartet auf die baldige Weiterfahrt nach Villeneuve. *Variante zu einem bereits gezeigten Bild aber soweit sinnvoll und möglich habe ich Graffiti entfernt. 21. November 2021 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / SBB Cargo, Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II ), Deutschland / E-Triebwagen / BR 0430 (Alstom Bombardier)

 12 1400x1080 Px, 23.11.2024

Der erste Schnee in Lausanne und mitten drin steht die SBB Cargo Re 420 346-9 (Re 4/4 II 11346) mit den zwei leider ziemlich versuddelten DB S-Bahn Stuttgart Triebzügen 430 213 und 430 209 auf dem Weg nach Villeneuve. Der Zug wartet auf die baldige Weiterfahrt nach Villeneuve. 21. November 2021 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II ), Deutschland / E-Triebwagen / BR 0430 (Alstom Bombardier)

 12 1400x1054 Px, 22.11.2024

Eine gute halbe Stunde vor dem Sonnenuntergang ist die SBB Re 4/4 II 11294 (Re 420 294-1) Circus KNIE mit einem Güterzug bei St-Saphorin auf dem Weg in Richtung Lausanne. 15. Nov. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

 17 1400x940 Px, 15.11.2024

Weitere Bilder aus "Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )"

Die SBB Re 420 261-0 miteine Güterzug bei Twann.

Die SBB Re 4/4 II erreicht mit einen IR nach Brig den Bahnhof Varzo (Simplonsüdrampe).

Gleich zwei Re 10/10 mit der Spitzenlok 420 327-4 bringen in der Dazio Grande einen Güterzug Richtung Süden.

Leider nur von hinten konnte ich das bunte Gespannt dies nach Süden fahrenden Güterzugs bei Faido fotografieren.

Die SBB Re 4/4 II 11256 mit einem Gotthard IR kurz vor dem Ziel Locarno.

Die SBB Re 4/4 II 11245 mit einem IR nach Locarno beim Halt in Faido.

Die grüne SBB Re 4/4 II 11161 erreicht mit ihrem Gotthard IR Faido.

Eine SBB Re 4/4 II überquert mit ihrem kurzen Güterzug die neue Rhone Brücke zwischen Bex und St-Maurice.

Zwischen Bex und St-Maurice überquert die Strecke Lausanne Birg die Rhone.

Eine Re 10/10 überquert mit einem Kieszug die 103 Meter lange Polmengo Brücke bei Faido.

Kurz vor Aigle war diese unbekannte Re 4/4 mit einem IR Richtung Brig unterwegs.

Eine Re 4/4 II verlässt mit ihrem IR den Gotthard Tunnel und erreicht Göschenen.

Die SBB Re 4/4 II Erstfeld (Re 420268-5) in Vevey 17.06.2016

Die SBB Re 4/4 II 11135 fährt mit ihrem IR 2823 von Schaffhausen nach Zürich in Neuhausen am Rheinfall durch.

Eine Re 10/10 mit der Re 4/4 II 11304 als Spitzenlok in der bekannten Wattiner-Kurve bei Wassen auf der Gotthardbahn.

Eine Schiebelok auf dem Rückweg nach Erstfeld.

Weitere Bilder aus "Schweiz / Unternehmen / BAM"

Ein BAM MBC Be 4/4 mit Bt kurz vor Pampigny-Sévery.

Der BAM Be 4/4 35 und sein Bt erreicht in Kürze Apples.

Ein aus zwei BAM Be 4/4 SURF und Mittelwagen gestehender Regionalzug erreicht Ballens.

In Chigny begegen sich zwei BAM Regionalzüge; die Haltestelle wurde kürzlich zu einer Kreuzungsstation ausgebaut und erlbaubt seiteher eine Verdichtung des Taktes auf der BAM.

Ein aus zwei BAM Be 4/4 SURF und Mittelwagen gestehender Regionalzug kurz vor Ballens.

Ein BAM Regionalzug vor der Kulisse des Château de Vufflens.

Der Streckenast Apples - L'Isle weisst ein recht geringes Verkehersaufkommen auf und wird meist nur im Zweistundentakt bedient, mit einigen Ausnahmen am Abend, und Morgens und Mittags wird von Montag

Güterverkehr bei der BAM: 2015 42 000 Tonnen, dank eines neuen Kieswerks ab Sommer 2016 nun gegen 235 000 Tonnen pro Jahre zusätzlich.

Die BAM MBC Ge 4/4 22 mit einem Güterzug bestehend aus leeren Rollschemmel bei Yens.

Die beiden Ge 4/4 21 und 22 warten in Morges auf ihren Güterzug.

Die beiden BAM MBC Ge 4/4 22 und 21 mit ihren vier Fans-u und drei Faccns bei Vufflens le Château.

Die beiden BAM MBC Ge 4/4 21 und 22 verkörpern eine geballte Kraft.