Die SBB Re 4/4 II 11135 fährt mit ihrem IR 2823 von Schaffhausen nach Zürich in Neuhausen am Rheinfall durch

Die SBB Re 4/4 II 11135 fährt mit ihrem IR 2823 von Schaffhausen nach Zürich in Neuhausen am Rheinfall durch.

(ID 502992)

Die SBB Re 4/4 II Erstfeld (Re 420268-5) vor den alten Hallen der Ateliers de Construction de Vevey in Vevey.

RBe 540 064-3 im Sommer 1997 im Bahnhof Baden

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

Die SBB Re 4/4 II 11135 fährt mit ihrem IR 2823 von Schaffhausen nach Zürich in Neuhausen am Rheinfall durch.
18. Juni 2016

Stefan Wohlfahrt 19.06.2016, 228 Aufrufe, 0 Kommentare

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Eine unbekannte Re 4/4 II durchfährt im März 1993 Bellinzona

Die SBB Re 4/4 II Erstfeld (Re 420268-5) in Vevey.

Die SBB Re 4/4 II 11135 fährt mit ihrem IR 2823 von Schaffhausen nach Zürich in Neuhausen am Rheinfall durch.

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Die SBB Re 4/4 II 11273 (Re 420 273-5) und Re 4/4 II 11269 (Re 420 269-3) in Vielfachsteuerung warten mit ihrem Güterzug in Lausanne die Überholung ab, um dann ihre Fahrt in Richtung Villeneuve fortzusetzten. 2. Dez. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

 9 1400x1054 Px, 07.12.2024

Der erste Schnee! Und mitten drin steht die SBB Cargo Re 420 346-9 (Re 4/4 II 11346) mit den zwei leider ziemlich versuddelten* DB S-Bahn Stuttgart Triebzügen 430 213 und 430 209 auf dem Weg nach Villeneuve. Der Zug wartet auf die baldige Weiterfahrt nach Villeneuve. *Variante zu einem bereits gezeigten Bild aber soweit sinnvoll und möglich habe ich Graffiti entfernt. 21. November 2021 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / SBB Cargo, Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II ), Deutschland / E-Triebwagen / BR 0430 (Alstom Bombardier)

 13 1400x1080 Px, 23.11.2024

Der erste Schnee in Lausanne und mitten drin steht die SBB Cargo Re 420 346-9 (Re 4/4 II 11346) mit den zwei leider ziemlich versuddelten DB S-Bahn Stuttgart Triebzügen 430 213 und 430 209 auf dem Weg nach Villeneuve. Der Zug wartet auf die baldige Weiterfahrt nach Villeneuve. 21. November 2021 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II ), Deutschland / E-Triebwagen / BR 0430 (Alstom Bombardier)

 12 1400x1054 Px, 22.11.2024

Eine gute halbe Stunde vor dem Sonnenuntergang ist die SBB Re 4/4 II 11294 (Re 420 294-1) Circus KNIE mit einem Güterzug bei St-Saphorin auf dem Weg in Richtung Lausanne. 15. Nov. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

 17 1400x940 Px, 15.11.2024

Weitere Bilder aus "Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )"

Eine Re 10/10 mit der Re 4/4 II 11304 als Spitzenlok in der bekannten Wattiner-Kurve bei Wassen auf der Gotthardbahn.

Eine Schiebelok auf dem Rückweg nach Erstfeld.

Ein SBB Re 4/4 II zieht bei Wassen ihre IR Richtung Norden.

Die BLS Re 4/4 II 504 erreicht Brig mit einem EW III Pendelzug als Leermaterialzug um dann als Skilager-Extrazug nach Wichtracht zu fahren.

Die SBB Re 4/4 11166 mit einem Postzug bei der Durchfahrt in Biasca.

Transitgüterverkehr auf der Gotthardstrecke hier in Airolo mit einer Re 10/10 mit der Spitzenlokomotive Re 420 346-9 und einer nachfolgenden Re 6/5.

Trotzt der erstaunlich gut erhaltene und zugänglichen Stationsanlage in Gironico halten hier seit langem keine Züge mehr.

Die Travys Re 4/4 mit dem Schüllerzug in Le Pont.

In Bellinzona wird der IR 2418 Locarno - Zürich vorbereitet.

Noch verkehren in HVZ einige Zustazüge mit Re 4/4 II und EW I, hier der IR 1812 Bex - Genève Aéroport bei der Durchfahrt in Rivaz am 14.

Die SBB RE 4/4 II 11166 mit einem kurzen Güterzug in Airolo.

Die SBB Re 4/4 II 1304 mit einen Gotthard IR nach Locarno zwischen Rodi Fiesso und Faido (Gotthard Südrampe).

Im Gegenicht erreicht ein nordwärts fahrender Güterzug den interessanten Streckenabschnitt zwischen Faido und Rodi Fiesso (Gotthard Südrampe) 24.

Eine Re 10/10 mit der Spitzenlok R 4/4 II 11269 bei Rodi Fiesso.

SBB Re 4/4 II 11125 mit einme Gotthard IR nach Locarno bei Rodi Fiesso.

Eine Re 4/4 II erreicht mit ihrem IR 2421 von Zürich nach Locarno den Bahnhof Faido.

Die Travys Re 4/4 II erreicht mit ihrem Schülerzug Le Pont.

Eine SBB Re 4/4 II mit einem IR zwischen Rodi Fiesso und Faido 24.

Die Gotthard IR Basel/Zürich - Locarno werden meist von Re 4/4 II befördert, hier erreicht ein solcher IR Locarno, während die Ablösung bereits wartet.

Die SBB Re 4/4 II 11158 mit einem IR bei der Dazio Grande.

Die SBB Re 420 220 LION wartet mit ihrem IR in Locarno auf die Abfahrt Richtung Norden.

Die Travys Re 4/4 II im Schülerverkehr im Endbahnhof Le Pont.

Re 4/4 II 11133 mit IC 280 Zürich HB - Stuttgart Hbf am 13.08.2015 bei Singen(Htw)