Re 420 262-8. Die neuste Werbe Re 4/4 von SBB CARGO mit einem Kurzzug bei Deitingen am 3. April 2020. Foto: Walter Ruetsch

Re 420 262-8.

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Als ich 1985 zur CEV kam, war die HGe 2/2 N° 1 bereits in einem gewissen Alter (Baujahr 1911) und seit längerem nicht mehr im Planeinsatz, doch verließ sie hin und wieder das

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

Re 420 262-8. Die neuste Werbe Re 4/4 von SBB CARGO mit einem Kurzzug bei Deitingen am 3. April 2020.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 04.04.2020, 268 Aufrufe, 0 Kommentare

Auch im Winter 2018/19 zeigt sich die HGe 2/2 N°1 weiterhin öfters im Einsatz, und war auch in der nun zu Ende Saison dafür vorgesehen, wobei der spärliche Schnee nur wenige

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SBB 11103 steht am 17 Juni 2001 in Arth-Goldau. 
Leon Schrijvers

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Scanbild von SBB 11211 mit IC-Zug aus Basel in Zürich HB am 18 Juni 2001. 
Leon Schrijvers

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

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Am 2.Jänner 2020 steht BLS 420 501 in Spiez mit ein regionalzug nach Interlaken Ost. Dieser Lok war einst SBB 11110 und ist heute Eigentum der Schweizerischer Verein Verein Extrazug.CH, die die Lok wieder ins Originalzustand zurücksetzen sollen -ins SBB grün und mit runde Lampe. 
Leon Schrijvers

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420), Schweiz / Unternehmen / BLS Gruppe

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Am 2.Jänner 2020 steht BLS 420 501 abgestellt in Spiez mit ein Regionalzug. Dieser Lok war einst SBB 11110 und ist heute Eigentum der Schweizerischer Verein Verein Extrazug.CH, die die Lok wieder ins Originalzustand zurücksetzen sollen -ins SBB grün und mit runde Lampe. 
Leon Schrijvers

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Weitere Bilder aus "Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)"

Die SBB Re 4/4 II 11232 wartet nach der Übernahme des Hispania Express nach dem Fahrtrichtungswechsel in Delémont auf die Weiterfahrt nach Basel.

Die SBB Re 4/4 II 11193 (und am Zugschluss eine weitere Re 4/4 II) mit dem Dispo-Zug in einem IR90 Umlauf beim Halt in Vevey.

Die BLS Re 4/4 II 501 (ex SBB) mit einem RE bestehend aus EW III (ex Swiss Express) nach Spiez beim Halt in Boltigen.

Die SBB Re 4/4 II 11197 (und am Zugschluss die Re 4/4 II 11194) mit einem Dispozug in einem IR90 Umlauf beim Halt in Vevey.

Die SBB Re 420 252-9 ist mit einem Postzug in Giubiasco eingetroffen und wird wohl nach einer Überholung durch einen TILO nach Cadenazzo weiterfahren.

Die ehemalige TEE Lok und nun letzte grüne Personenverkehrs Re 4/4 II 11161 in Lausanne rangiert einen RE, der am Abend nach St-Maurice fahren wird.

Als ich mich schon auf den Rückweg machte, tauchte überraschendes auf: die SBB Re 4/4 II 11249-1 100 Jahre Nationalzirkus KNIE (UIC 91 85 4420 294-1 CH-SBBC) und die SBB Re 44/4 II 11260

Die BLS Re 4/4 II 502 ist mit ihrem RE 4068 auf dem Weg von Zweisimmen nach Interlaken Ost und überquert kurz vor Weissenburg die 135 Meter lange Bunschenbachbrücke.

SBB 11103 hält am 23 Mai 202 in Arth-Goldau.

Am trüben 26 Mai 2007 dönnert 11263 durch Bellinzona.

Bellinzona sah am 27 Mai 2007 SBB 11199 eintreffen.

SBB 11181 wirbt für Zugkraft Aargau am 28 Juli 1999 in Brugg AG.

SBB 11303 steht am 2 Jänner 2020 mit IC 283 in Singen (Hohentwiel).

SBB 11303 lauft am 2 Jänner 2020 um in Singen (Hohentwiel).

Ein Güterzug mit zwei Re 4/4 II auf der Fahrt durch Lavaux kurz nach Epesses.

Ein Güterzug mit zwei Re 4/4 II auf der Fahrt durch Lavaux zwischen Epesses und Rivaz.

Die SBB Re 4/4 II 11253 mit dem (leider abgeschnitten) Schnellzug 538 Romanshorn -Zürich Biel/Bienne - Lausanne - Genève beim Halt in Grenchen Süd.

Die SBB Re 4/4 II 11252 mit dem Schellzug 526 Richtung Lausanne beim Halt in Grenchen Süd.

Am 24 Juli 2000 steht SBB 11105 in Spiez und wird vom Froschperspektiv fotografisch bewahrt.

Mit ein saisonsbedingter Autoshuttlezug steht 11109 am 21 Mai 2006 in Brig.

Am 6 Juni 2015 verlässt 11127 mit ein Interregio aus Locarno Erstfeld.

SBB 11127 treft mit ein EC aus Wien am 18 Juni 2001 in Sargans ein.

EC 90 VAUBAN steht mit 11128 am 20.Mai 2006 in Brig.