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SBB: Morgenstund hat Gold im Mund.

(ID 399501)

SBB: Morgenstund hat Gold im Mund. Der morgendliche Schrottzug nach Gerlafingen vom 16. Januar 2015 bestehend aus der Re 4/4 420 160-4 und der Re 6/6 11637 SONCEBOZ SOMBEVAL anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Solothurn.
Foto: Walter Ruetsch

SBB: Morgenstund hat Gold im Mund. Der morgendliche Schrottzug nach Gerlafingen vom 16. Januar 2015 bestehend aus der Re 4/4 420 160-4 und der Re 6/6 11637 "SONCEBOZ SOMBEVAL" anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Solothurn.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 16.01.2015, 473 Aufrufe, 0 Kommentare

SBB: Morgenstund hat Gold im Mund.

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SBB Cargo 420 253 zieht ein Ganzzug mit Schiebewandwagen durch Burgdorf am 17 Mai 2025.

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Leon Schrijvers

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420), Schweiz / Unternehmen / SBB Cargo (SBBC)

 31 1200x800 Px, 25.05.2025

2025-04-09.SBB CFF FFS Cargo Vufflens-la-Ville
Locomotive électrique Re 420 255

© la photo vous intéresse merci de me contacter
photos-vietti-violi@ik.me

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Olivier Vietti-Violi

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420), Deutschland / Elektotriebzüge / BR 430 / 431, Schweiz / Unternehmen / SBB Cargo (SBBC), SBB CFF FFS Re 420

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SBB 11103 steht am 17 Juni 2001 in Arth-Goldau.

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Leon Schrijvers

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

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Scanbild von SBB 11211 mit IC-Zug aus Basel in Zürich HB am 18 Juni 2001.

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Leon Schrijvers

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

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Die SBB Re 4/4 II 11228 mit dem IR 2169 von Bsle nach Locarno.

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Gleich drei Re 4/4 II/III mit einem Güterzug (Stahl aus Luxembourg?) kurz vor der Obern Entschgtal-Galerie.

Eine Re 10/10 mit einem Güterzug kurz vor der Obern Entschgtal-Galerie.

Die SBB Re 4/4 II 11109 mit dem IR 2768 nach Zürich wartet in Locarno auf die Abfahrt.

Erneut, bei relativ schlechtem Licht steht die SBB Re 4/4 II 11109 Swiss-Express am 21.

Die Swiss-Express Re 4/4 II 11109 mit dem IR 2173 Basel - LOcarno beim Halt in Göschenen.

Die Bildnachberabeitung äöerer Bilder ist nicht immer einfach und in diesem Fall gar schmerzhaft, verlor doch die angedeutet Hallenkonstruktion beim Ausrichten deutlich an Dominaz.

Die im Interregio-Cargo Farbkleid gehaltene Re 4/4 II 11320 in Vevey, links im Bild ein B-C Neuzugang.

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Etwas Sonne und wenige Schnee reichten knapp um endlich das Thema Sonniges Lavaux im Winterkleid zumindest andeutungsweise zu verwirklichen.

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Die SBB Re 4/4 II 11106 erreicht mit einem Swiss-Express IC (bis Fahrplanwechsel 1982 Städteschnelzug genannt) Lausanne.

Eine Re 4/4 II mit gelben Anhang verlässt den Wattinger Kehertunnel bei Wassen.

SBB: Am 11.

Die SBB Re 4/4 II 11228 mit dem IR 2169 von Bsle nach Locarno.

Die Re 6/6 11603 hat mit Hilfe der Re 4/4 II/III wohl kaum Mühe den Güterzug die Simplon-Rampe hinaufzuziehen.

Die SBB Re 620 088-5 Member of X-Rail alliance und eine RE 4/4 II/III mit dem schon öfters gesehenen Kieszug kurz vor Faido.

Die Re 620 088-5 Linthal weißt darauf hin dass SBB Cargo ein Member of the X-RAIL alliance ist.

Die SBB Re 6/6 11640 mit einem Öl-Zug bei St-Saphorin.

Von links nach Rechts: CEV BDe 2/4 74, CEV GTW Be 2/6 7001 Vevey und SBB Swiss Express Re 4/4 II 11109 in Vevey am 28.

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