Die SBB Cargo Eem 923 021-0 wartet in Oensingen auf einen nächsten Einsatz

Die SBB Cargo Eem 923 021-0 wartet in Oensingen auf einen nächsten Einsatz.

(ID 900506)

Wenn eine ex SNCF Lok eine ex ÖBB Lok trifft, ist dies ein Bild wert, selbst bei diesem Nebelwetter.

Die 111 059-2 (91 80 6111 059-2 D-DBMP) der DB InfraGO AG, ex DB Netz AG / DB Netz Instandhaltung – Fahrwegmessung am 21 Oktober 2025, mit einem Messzug der DB Systemtechnik GmbH

Die SBB Cargo Eem 923 021-0 wartet in Oensingen auf einen nächsten Einsatz.

8. Nov. 2025

Stefan Wohlfahrt 09.11.2025, 28 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2025:11:08 08:49:54, Belichtungsdauer: 1/250, Blende: 35/10, ISO160, Brennweite: 240/10

Die SBB Cargo Eem 923 021-0 wartet in Oensingen auf einen nächsten Einsatz.

1844 erreichte erste Bahn von Frankreich her Basel.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

Die Eem 923 023-6 Dent de Vaulion ist kurz vor Auvernier auf der Fahrt in Richtung Neuchâtel. Einige Zeit vorher haben wir die Lok mit einen Güterzug in der Gegenrichtung fahren sehen. 8.Oktober 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zweikraftlokomotiven (Normalspur) / Eem 923 (Hybridlok BUTLER), Schweiz / Strecken / 210 [210] Jurafusslinie / Biel/Bienne – Yverdon-les-Bains - Neuchâtel – Lausanne | SBB

 28 1400x938 Px, 26.10.2025

Auf dem letzten verblieben (kurzen) Einspurabschnitt zwischen Ligerz und Twann der Strecke 210 (Lausanne - Biel/Bienne) ist die SBB Eem 923 024-4 (Hybridlok BUTLER) mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Biel Bienne. Das auf die auf die Haltestelle hinweissende "H" signalisiert, wo es nichts mehr zu signalisieren gibt - der Bahnhof Ligerz (also die Halteselle) ist bereits geschlossen. 11. Juli 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zweikraftlokomotiven (Normalspur) / Eem 923 (Hybridlok BUTLER), Schweiz / Strecken / 210 [210] Jurafusslinie / Biel/Bienne – Yverdon-les-Bains - Neuchâtel – Lausanne | SBB

 68 1400x1115 Px, 18.07.2025