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Die SBB Cargo Eem 923 020-2 mit einem kurzen Güterzug in Richtung Palézieux bei der Durchfahrt in Lausanne.

(ID 758383)

Blick in den Führerstand der Jungfraubahn Rowan-Lok 6.

Der NStCM ABe 4/8 407-408 wartet als Regionalzug 127 in La Cure auf die Abfahrt nach Nyon.

Die SBB Cargo Eem 923 020-2 mit einem kurzen Güterzug in Richtung Palézieux bei der Durchfahrt in Lausanne.

19. Februar 2021

Die SBB Cargo Eem 923 020-2 mit einem kurzen Güterzug in Richtung Palézieux bei der Durchfahrt in Lausanne.

19. Februar 2021

Stefan Wohlfahrt 30.11.2021, 210 Aufrufe, 1 Kommentar

EXIF: SONY SLT-A37, Datum 2021:02:19 13:51:16, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 71/10, ISO100, Brennweite: 300/10

Der NStCM ABe 4/8 407-408 wartet als Regionalzug 127 in La Cure auf die Abfahrt nach Nyon.

Der NStCM ABe 4/8 407-408 wartet als Regionalzug 127 in La Cure auf die Abfahrt nach Nyon.

Die SBB Cargo Eem 923 020-2 mit einem kurzen Güterzug in Richtung Palézieux bei der Durchfahrt in Lausanne.

Blick in den Führerstand der Jungfraubahn Rowan-Lok 6.

Jungfraubahn, Lok 6, die zweitletzte Rowan-Komposition: Die Konstruktion der Lok begann 1903; sie kam 1906 in Dienst.

1 Kommentar, Alle Kommentare

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Armin Schwarz 30.11.2021 14:54

Hallo Stefan,
ein wunderbares Bild, es gibt zudem viel zu entdecken.
Liebe Grüße
Armin

Die SBB Aem 940 025 (Aem 91 85 4 940 025-0 CH-SBB I) wartet mit dem mächtigen Rhomberg Sersa KRC 1200 Kranwagen (CH RSRM99 85 9219 102-2) und zwei Begleitwagen (33 85 4505 172-8 TEN-CH WASCO Sgmmns und 33 85 4505 173-6 TEN CH-WASCO Sgmmns) in Lausanne auf die Weiterfahrt.
Links im Bild ist noch ein TGV (Lyria) zu erkennen.

24. April 2025

Die SBB Aem 940 025 (Aem 91 85 4 940 025-0 CH-SBB I) wartet mit dem mächtigen Rhomberg Sersa KRC 1200 Kranwagen (CH RSRM99 85 9219 102-2) und zwei Begleitwagen (33 85 4505 172-8 TEN-CH WASCO Sgmmns und 33 85 4505 173-6 TEN CH-WASCO Sgmmns) in Lausanne auf die Weiterfahrt. Links im Bild ist noch ein TGV (Lyria) zu erkennen. 24. April 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahndienstfahrzeuge / Schienenkrane, Schweiz / Unternehmen / Sersa Group AG, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Zweikraftlokomotiven (Normalspur) / Aem 940 (Alstom Prima H4)

 13 1400x1054 Px, 29.04.2025

Die SBB Aem 940 025 (Aem 91 85 4 940 025-0 CH-SBB I) wartet mit dem mächtigen Rhomberg Sersa KRC 1200 Kranwagen (CH RSRM99 85 9219 102-2) und zwei Begleitwagen (33 85 4505 172-8 TEN-CH WASCO Sgmmns und 33 85 4505 173-6 TEN CH-WASCO Sgmmns) in Lausanne auf die Weiterfahrt. 24. April 2025

Die SBB Aem 940 025 (Aem 91 85 4 940 025-0 CH-SBB I) wartet mit dem mächtigen Rhomberg Sersa KRC 1200 Kranwagen (CH RSRM99 85 9219 102-2) und zwei Begleitwagen (33 85 4505 172-8 TEN-CH WASCO Sgmmns und 33 85 4505 173-6 TEN CH-WASCO Sgmmns) in Lausanne auf die Weiterfahrt. 24. April 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahndienstfahrzeuge / Schienenkrane, Schweiz / Unternehmen / Sersa Group AG, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Zweikraftlokomotiven (Normalspur) / Aem 940 (Alstom Prima H4)

 13 1400x1033 Px, 29.04.2025

Der dem mächtigen Rhomberg Sersa KRC 1200 Kranwagen (CH RSRM99 85 9219 102-2) etwa aus der Nähe betrachtet.

24. April 2025

Der dem mächtigen Rhomberg Sersa KRC 1200 Kranwagen (CH RSRM99 85 9219 102-2) etwa aus der Nähe betrachtet. 24. April 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahndienstfahrzeuge / Schienenkrane, Schweiz / Unternehmen / Sersa Group AG, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

 11 1400x1054 Px, 29.04.2025

Der Sajet Tem 97 850 225 183-5 CH-SAJET wartet in Lausanne mit seinem Bauzug auf die baldige Abfahrt.

4. März 2025

Der Sajet Tem 97 850 225 183-5 CH-SAJET wartet in Lausanne mit seinem Bauzug auf die baldige Abfahrt. 4. März 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Tem III 2/2

 45 1200x893 Px, 16.03.2025

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In Lausanne wartet ein ICN au die Abfahrt als IC5 nach Zürich.

Der SBB RABe 523 113 und ein anderer verlassen Lausanne als S 1 in Richtung Grandson.

Der TGV Lyria 4418 (TGV 384035 / 384036) steht am 18.05.2018 mit offener Schnauze im Bahnhof Lausanne zur Abfahrt bereit.

Da die 110-Film Analogbilder nicht gerade durch ihre Qualität überzeugen, hier noch zwei BDe 4/4 Digitalbilder, wobei meine kleine Knipse mir mit Akku-Problemen nicht alle gewünschten

Die SBB Re 4/4 II 11344 (Re 420 344-4 / UIC 91 85 4420 344-4 CH SBBC) mit einer Gleisbaumaschine die auf den Namen Hummel hört.

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Der SBB Eem 923 020-2 Stockhorn fährt mit einem kurzen Güterzug in Richtung Palézieux durch den Bahnhof von Lausanne.

Seit langem immer wieder in der Ferne gesehen, doch nun endlich im Planeinsatz: die neuen Flirt 3 RABe 523.1; hier warten die beiden RABe 523 103 (UIC 94 85 4 523 103-7 CH-SBB) und RABe 523 104 (UIC

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Seit Fahrplanwechsel enden die RER Taktzüge nicht mehr in Villeneuve, sondern fahren bis Aigle, teilweise sogar bis Bex oder St-Maurice.

Der TGV Lyria Triebzug 4727 wartet in Lausanne auf die Abfahrt nach Paris Gare de Lyon (via Dijon).

Der aus Paris in Lausanne eingetroffen TGV Lyria 4719 wird bis zur Rückfahrt abgestellt.

Die SBB Re 6/6 11639 (Re 620 039-8) Murten erreicht mit ihrem Güterzug auf der Fahrt in Richtung Wallis den Bahnhof von Lausanne.

Der SBB RABe 502 207 (UIC 94 85 0 502 207-9 CH-SBB) Stadt BERN auf Testfahrt in Lausanne.

IC gestern und heute: Es war ja schon lange geplant, dass die RABDe 502 (Twindexx Swiss Express) die Re 460 - IC2000 (der Linie IC1 Genève Aéroport - St.Gallen) abzulösen solten, nun

Weitere Bilder aus "Schweiz / Zweikraftlokomotiven (Normalspur) / Eem 923 (Hybridlok BUTLER)"

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