Der Ausgang des 1567 Meter langen Prato-Kreiskehrtunnel ist nicht sehr fotogen zudem wird die Szene durch die Autobahn verschandelt.
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Der Ausgang des 1567 Meter langen Prato-Kreiskehrtunnel ist nicht sehr fotogen zudem wird die Szene durch die Autobahn verschandelt. Trotzdem hier ein Bild mit der SBB Am 840 005-0 auf der Fahrt in Richtung Rodi Fieseo.
4. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt 08.09.2023, 59 Aufrufe, 0 Kommentare
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Die SBB Am 843 042-3 (92 85 8843 042-3 CH-SBB), eine Schweizer Version der MaK G 1700-2 BB, am 05 September 2021 im Bahnhof Basel SBB. .
Die Am 843 wurde 2006 von Vossloh in Kiel (ehem. MaK) unter der Fabriknummer 5001719 gebaut und an die SBB geliefert. Die angeschriebene Bezeichnung „MaK G 1700 BB“ ist eigentlich nicht ganz richtig, denn die Schweizer Version Am 843 unterscheidet sich etwas von der MaK G 1700 BB.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Schweiz / Dieselloks (Normalspur) / Am 843 (Mak 1700)
18 1400x948 Px, 25.11.2024
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420), Schweiz / Dieselloks (Normalspur) / Am 843 (Mak 1700)
66 1200x800 Px, 24.02.2024
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420), Schweiz / Dieselloks (Normalspur) / Am 843 (Mak 1700)
59 1200x800 Px, 24.02.2024
Die SBB Cargo Am 843 073-8 (eine modifizierte Vossloh MaK 1700) fährt am 20.02.2017 mit einem langen Kesselwagenzug (Wagen der Gattung Zans, laut Warntafel 30/1202 für/mit Heizöl / Dieselkraftstoff) in den Bahnhof , wo der Zug später von einer Re 4/4 II übernommen wird.
Die Lok wurde 2004 von Vossloh in Kiel unter der Fabriknummer 1001421 gebaut und an die SBB Cargo AG in Basel geliefert.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Schweiz / Dieselloks (Normalspur) / Am 843 (Mak 1700), Schweiz / Züge / Güterzüge, Schweiz / Unternehmen / SBB Cargo (SBBC)
67 1400x997 Px, 24.11.2023
