Der Ausgang des 1567 Meter langen Prato-Kreiskehrtunnel ist nicht sehr fotogen zudem wird die Szene durch die Autobahn verschandelt.
(ID 823906)
Der Ausgang des 1567 Meter langen Prato-Kreiskehrtunnel ist nicht sehr fotogen zudem wird die Szene durch die Autobahn verschandelt. Trotzdem hier ein Bild mit der SBB Am 840 005-0 auf der Fahrt in Richtung Rodi Fieseo.
4. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt 08.09.2023, 84 Aufrufe, 0 Kommentare
EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2023:09:04 11:15:31, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 28/10, ISO200, Brennweite: 400/10
0 Kommentare, Alle Kommentare
Kommentar verfassen
Zur "Blauen Stunde" rangiert die SBB Am 843 022-5 in Vevey Baudienstwagen.
18. Februar 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Dieselloks (Normalspur) / Am 843 (Mak 1700), Schweiz / Bahnhöfe / Vevey
6 1400x940 Px, 09.03.2025
Schweiz / Dieselloks (Normalspur) / Am 843 (Mak 1700), Schweiz / Unternehmen / SBB Cargo (SBBC)
33 1200x800 Px, 11.01.2025
Scanbild von sersa 843 152 'BARBARA' an die Arbeit in Frutigen -das Bild wurde vom offenbarer Platz fotografiert.
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
Schweiz / Dieselloks (Normalspur) / Am 843 (Mak 1700), Schweiz / Unternehmen / Sersa Group AG
30 1200x799 Px, 11.01.2025
Die SBB Am 843 042-3 (92 85 8843 042-3 CH-SBB), eine Schweizer Version der MaK G 1700-2 BB, am 05 September 2021 im Bahnhof Basel SBB. .
Die Am 843 wurde 2006 von Vossloh in Kiel (ehem. MaK) unter der Fabriknummer 5001719 gebaut und an die SBB geliefert. Die angeschriebene Bezeichnung „MaK G 1700 BB“ ist eigentlich nicht ganz richtig, denn die Schweizer Version Am 843 unterscheidet sich etwas von der MaK G 1700 BB.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Schweiz / Dieselloks (Normalspur) / Am 843 (Mak 1700)
49 1400x948 Px, 25.11.2024
