Lange Jahre prägten die BLS Triebwagen ABDe 4/8 (mit Bt) den Regionalzugverkehr auf der BLS Südrampe von Brig nach Goppenstein (und ...

Lange Jahre prägten die BLS Triebwagen ABDe 4/8 (mit Bt) den Regionalzugverkehr auf der BLS Südrampe von Brig nach Goppenstein (und zurück), wobei vor allem Wanderer das Angebot

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Ein Hauch von Orient in den Niederladen, der Teakholz-Speisewagen WR 2287 ehemals der CIWL - Compagnie Internationale des Wagons Lits et des Grands Express Européens, am 24.

Lange Jahre prägten die BLS Triebwagen ABDe 4/8 (mit Bt) den Regionalzugverkehr auf der BLS Südrampe von Brig nach Goppenstein (und zurück), wobei vor allem Wanderer das Angebot nutzten. Im Bild ein in Ausserberg einfahrender Regionalzug von Goppenstien nach Brig.

Analogbild vom Juni 1996

Stefan Wohlfahrt 08.09.2025, 40 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2025:09:08 07:57:22, Belichtungsdauer: 1/80, Blende: 56/10, ISO200, Brennweite: 350/10

Gross und Klein lautet der wenig aussagekräftige Text in meinem Fotoalbum; in Luzern warten die SBB Re 4/4 II 11135 und der SBB Brünigbahn Deh 4/6 903 mit ihren Zügen auf die Abfahrt.

Die SBB Cargo Am 843 078-7 (Am 98 85 5 843 078-7 CH-SBBC, eine für die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) modifizierte Vossloh MaK G 1700 BB, steht am 02 August 2025 in Airolo.

Detailbild von dem Teakholz-Speisewagen WR 2287 ehemals der CIWL - Compagnie Internationale des Wagons Lits et des Grands Express Européens, am 24.

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Armin Schwarz 08.09.2025 10:55

Hallo Stefan,
ein ganz wunderbares Bild aus Deiner analogen Sammlung.
Ich wünschte heute ich hätte damals analog auch schon so viele Bahnbilder gemacht.

Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 13.09.2025 17:10

Hallo Armin,
danke für deinen Kommentar. Leider sind die in Kleinbildformat scharfen bis ziemlich scharfen Bilder dann in PC-Bildschirmgrösse meist etwas unscharf. Trotzdem stelle ich gerne hin und wieder ein paar "alte" Bilder ein; und deinem Kommentar nach zu urteilen schein die Bilder zu gefallen.
einen lieben Gruss
Stefan

Die BLS Re 465 017 verlässt mit ihrem AT1 Autotunnelzug von Kandersteg nach Goppenstein den Lötschbergtunnel in Goppenstein. 3. Jan. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 465 (BLS), Schweiz / BLS Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn / Autoverlad, Schweiz / Strecken / 300 [330] Lötschberg-Bergstrecke

 205 1500x958 Px, 05.01.2024

Am Schluss des aus Kandersteg eingetroffen AT1 Autotunnelzuges schiebt die BLS Re 465 002 (91 85 4465 002-4 CH-BLS), die Steuerwagen scheinen also noch nicht in Betrieb zu sein. Zudem waren in den vier Umläufen bei meinem Besuch noch drei mit BLS Re 4/4 abgedeckt. Und zwar die BLS Re 4/4 184, 192 und 195. In der Folge nun noch weitere Bilder der BLS Re 4/4 (Re 425). Dieses Bild entstand in Goppenstein. 3. Januar 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 465 (BLS), Schweiz / BLS Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn / Autoverlad, Schweiz / Strecken / 300 [330] Lötschberg-Bergstrecke

 190 1500x976 Px, 05.01.2024

Die Autotunnelzüge der Strecke AT1 (und AT2 in der Hochsaiseon) nach Kandersteg (bzw. Iselle) sind im Bahnhof von Kandersteg fotografisch gesehen an einer sehr ungeschickt Stelle zu finden und somit kaum fotografier bar. Die Strecke bis zum Tunnel bietet jedoch gute Möglichkeiten, die letzten im Einsatz befindlichen BLS Re 4/4 zu fotografieren. Ich blieb trotzdem an Bahnhof von Kandersteg und konnte die BLS Re 4/4 185 mit ihrem Autotunnelzug im Bahnhof fotografieren. Der Zug wartet auf die Abfahrt des BLS RABe 521 als R1 von Domodossola nach Bern, um dann als Dienstzug in Richtung Frutigen zu fahren. 3. Jan. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 (Re 425 der BLS), ex Ae 4/4 II, Schweiz / BLS Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn / Autoverlad, Schweiz / Strecken / 300 [330] Lötschberg-Bergstrecke

 177 1500x1008 Px, 05.01.2024