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Empfangsgebäude vom Hbf Salzburg , Ansicht vom Südtiroler Platz am 11 September 2022.

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Empfangsgebäude vom Hbf Salzburg , Ansicht vom Südtiroler
(ID 828205)
Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa: Eine Besonderheit der Abt'schen Zahnstange auf dieser Bahn sind die nach aussen abgebogenen Leitschienen links und rechts der Zahnstange, die ein
Während einige MGB ABeh 8+12 Orion bereits im Einsatz stehen, absovliert der ABeh 8/12 311 in Brig noch eine Testfahrt.



Empfangsgebäude vom Hbf Salzburg , Ansicht vom Südtiroler Platz am 11 September 2022. Der Salzburger Hauptbahnhof ist der wichtigste Bahnhof des Ballungsraumes Salzburg und ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt im Westen Österreichs. Er hat die Funktion eines Grenzbahnhofs in Richtung Deutschland.

Empfangsgebäude vom Hbf Salzburg , Ansicht vom Südtiroler Platz am 11 September 2022.

Der Salzburger Hauptbahnhof ist der wichtigste Bahnhof des Ballungsraumes Salzburg und ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt im Westen Österreichs. Er hat die Funktion eines Grenzbahnhofs in Richtung Deutschland.

Armin Schwarz 19.10.2023, 43 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Belichtungsdauer: 1/125, Blende: 10/1, ISO400, Brennweite: 24/1

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Am Morgen von 15 September 2024 verlasst ÖBB 2016 062 mit ein RB nach Simbach (Inn) Salzburg Hbf, während LInie für Linie das Österreichisches Bahnnetz zusammenbricht als Folge der Tiefsturm BORIS mit Direktschaden und Uberschwemmungen. Beim Ausfahrt dieses Zuges war der tauernstrecke bei Bad Hofgastein gesperrt worden, einige Stünde später folgte die rest des Bahnnetzes.
Am Morgen von 15 September 2024 verlasst ÖBB 2016 062 mit ein RB nach Simbach (Inn) Salzburg Hbf, während LInie für Linie das Österreichisches Bahnnetz zusammenbricht als Folge der Tiefsturm BORIS mit Direktschaden und Uberschwemmungen. Beim Ausfahrt dieses Zuges war der tauernstrecke bei Bad Hofgastein gesperrt worden, einige Stünde später folgte die rest des Bahnnetzes.
Leon Schrijvers

Österreich / Dieselloks / BR 2016 "Hercules", Österreich / Bahnhöfe / Salzburg Hbf

19 1200x800 Px, 23.09.2024

Im Empfangsgebäude vom Hbf Salzburg am 11 September 2022.
Im Empfangsgebäude vom Hbf Salzburg am 11 September 2022.
Armin Schwarz

Österreich / Bahnhöfe / Salzburg Hbf

52 1255x1600 Px, 19.10.2023

Die beiden sechsteiligen Stadler FLIRT³ der Baureihe 1430 (ET 316 und ET 327) der BRB - Bayerische Oberlandbahn GmbH (Chiemgau-Inntal) haben am 11 September 2022 als RE 5 im Hauptbahnhof Salzburg erreicht.
Die beiden sechsteiligen Stadler FLIRT³ der Baureihe 1430 (ET 316 und ET 327) der BRB - Bayerische Oberlandbahn GmbH (Chiemgau-Inntal) haben am 11 September 2022 als RE 5 im Hauptbahnhof Salzburg erreicht.
Armin Schwarz

Deutschland / Elektotriebzüge / BR 1430 (Stadler FLIRT 3 / 6-teilig), Österreich / Bahnhöfe / Salzburg Hbf, Deutschland / Unternehmen / BRB Bayerische Regiobahn GmbH (zu Transdev), Deutschland / RB-, RE-Linien in Bayern / RE 5 München –Salzburg

72 1400x1017 Px, 19.10.2023

Der zweiteilige Siemens Desiro Classic (Dieseltriebzug) ÖBB 642 136 / 642 636 (95 80 0642 136-5 D-DB / 95 80 0642 636-4 D-DB), steht am 11.09.2022 im Hbf Salzburg, als ÖBB (Salzburg Verkehr) RX 21 Braunau am Inn nach Freilassing, zur Abfahrt bereit. Der Desiro Classic wurde 2001 von Siemens in Uerdingen (ex DUEWAG) gebaut, der VT 642 136 unter der Fabriknummer 92018 und der VT 642 636 unter der Fabriknummer 92168. Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2019 haben die ÖBB sechs Dieseltriebwagen der BR 642 (642 083, 084, 087, 130, 136 und 204) von der DB Regio Netz Verkehrs GmbH angemietet, diese entsprechen weitgehend der ÖBB Baureihe 5022. Die Triebzüge sind nun in Salzburg beheimatet, sind aber noch in Deutschland registriert und tragen die deutschen NVR-Nummer. Die Wartung erfolgt durch die ÖBB in Salzburg. Die Fahrzeuge werden auf der Mattigtalbahn (Braunau–Salzburg) mit Durchbindung nach Freilassing eingesetzt.
Der zweiteilige Siemens Desiro Classic (Dieseltriebzug) ÖBB 642 136 / 642 636 (95 80 0642 136-5 D-DB / 95 80 0642 636-4 D-DB), steht am 11.09.2022 im Hbf Salzburg, als ÖBB (Salzburg Verkehr) RX 21 Braunau am Inn nach Freilassing, zur Abfahrt bereit. Der Desiro Classic wurde 2001 von Siemens in Uerdingen (ex DUEWAG) gebaut, der VT 642 136 unter der Fabriknummer 92018 und der VT 642 636 unter der Fabriknummer 92168. Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2019 haben die ÖBB sechs Dieseltriebwagen der BR 642 (642 083, 084, 087, 130, 136 und 204) von der DB Regio Netz Verkehrs GmbH angemietet, diese entsprechen weitgehend der ÖBB Baureihe 5022. Die Triebzüge sind nun in Salzburg beheimatet, sind aber noch in Deutschland registriert und tragen die deutschen NVR-Nummer. Die Wartung erfolgt durch die ÖBB in Salzburg. Die Fahrzeuge werden auf der Mattigtalbahn (Braunau–Salzburg) mit Durchbindung nach Freilassing eingesetzt.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 642 (Siemens Desiro), Österreich / Züge / Regionalzüge, Österreich / Bahnhöfe / Salzburg Hbf, Österreich / Triebzüge / BR 5022, angemietete DB 642 (Siemens Desiro Classic)

75 1400x967 Px, 19.10.2023



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