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IRP 2213 rangiert am 13 November 2019 in Nijmegen mit z-gestellte DM'90er.

(ID 680531)

In Blonay treffen sich ein MOB BDe 4/4 (Serie 3000) und der CEV BDeh 2/4 74 im Rahmen des Blonay-Chamby Anlasses il y 50 ans … (Ende des Fahrplanbetriebes Blonay-Chamby 1966) 17.

IRP 2213 rangiert am 13 November 2019 in Nijmegen mit z-gestellte DM'90er.

IRP 2213 rangiert am 13 November 2019 in Nijmegen mit z-gestellte DM'90er. Der Rumänischen Verkehrsbetrieb FeroTrans kaufte in 2016 und 2018 48 dieser Triebzüge, hatte jedoch die Export-Dokumente nicht am ordnung und nach einige Jahren müsset der Kaufcontract ungetan gemacht werden. Weil NS reizigers und Prorail der bahnhof von Nijmegen mit ein neuer bahnsteig erweiteren willen, war der von DM'90er besatzte raum nötig und wurden innerhalb 1 1/2 Woche alle 48 Triebzüge nach ein Schrotthandlung in Amsterdam-Westhafen abgeschickt.

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Leon schrijvers 19.11.2019, 384 Aufrufe, 0 Kommentare

Es entzieht sich meiner Kenntnis, weshalb der nur 60 km/h schnelle MVR Zahnradtriebzug ABeh 2/6 7501 an diese Tag in Zweisimmen weilte.

IRP 2213 rangiert am 13 November 2019 in Nijmegen mit z-gestellte DM'90er.

Die Ae 6/8 208 wartet in Lausanne mit einem Extrazug Richtung Wallis auf die Weiterfahrt.

In Blonay treffen sich ein MOB BDe 4/4 (Serie 3000) und der CEV BDeh 2/4 74 im Rahmen des Blonay-Chamby Anlasses il y 50 ans … (Ende des Fahrplanbetriebes Blonay-Chamby 1966) 17.

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Deutschland / Dieselloks / BR 275 (MaK G 1206), Deutschland / Unternehmen / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe GmbH), bis 10.2023, Niederlande / Dieselloks / _MaK G 1206 BB (BR 275)

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