CFL Cargo Luxembourg 1820 Padborg 07.05.16

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Jahresrückblick 2017 von Walter Ruetsch, Riedholz JANUAR MOB: Montreux-Berner Oberland-Bahn.

Jahresrückblick 2017 von Walter Ruetsch, Riedholz MÄRZ ASm/BTI: Aare Seeland mobil AG.

Luxemburg / Diesellokomotiven / BR 1800

CFL Cargo Luxembourg 1820 Padborg 07.05.16

Marc Steiner 31.12.2017, 284 Aufrufe, 0 Kommentare

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Jahresrückblick 2017 von Walter Ruetsch, Riedholz APRIL Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz.

Jahresrückblick 2017 von Walter Ruetsch, Riedholz FEBRUAR TPF: Freiburgische Verkehrsbetriebe.

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Sie war mal zusammen mit der 1806 und 1817 in Deutschland stationiert bis die hier übliche Bürokratie das Aus bedeutete. Heute sieht die 1801 eher aus wie ein Haufen Schrott. AltmarkRail brachte die Lok nach Pattburg, mal gucken was mit ihr passieren soll...Pattburg 06.04.2025 
Marc Steiner

Luxemburg / Diesellokomotiven / BR 1800

 86 1600x923 Px, 09.04.2025

Es wurde aufgeräumt bei VikingRail.....einige Drehgestelle ein GM 16-567C Motor und die VR 1835 die schon lange mit einem Generatorschaden abgestellt in Pattburg nur noch als Ersatzteilspender verwendet wird. Gleiches Schicksal ereilt die CFL 1818, sie wurde 2019 für viel Geld aus Luxemburg geholt und gammelt seitdem in Pattburg rum. Pattburg/DK 14.07.2024 
Marc Steiner

Luxemburg / Diesellokomotiven / BR 1800, Dänemark / Diesellokomotiven / BR 1800 | CFLCD | VIKING RAIL

 176 1600x926 Px, 16.07.2024

Die VIK 1818 dient nur noch als Ersatzteilspender. Scheinwerfer Seitenfenster eine der Achsen und viele andere Teile wurden ihr schon entnommen. Sie ist nach ihrer Überstellung im Jahre 2019 nicht wieder in den aktiven Dienst zurückgekehrt. Pattburg/DK 21.01.2024 
Marc Steiner

Luxemburg / Diesellokomotiven / BR 1800, Dänemark / Diesellokomotiven / BR 1800 | CFLCD | VIKING RAIL

 189 1600x975 Px, 21.01.2024

Sie hat auch schon bessere Tage erlebt die VIK 1816 (ex CFL/CFLCD 1816), sie dient wohl nur noch als Ersatzteilspender. Pattburg/DK 21.01.2024 
Marc Steiner

Luxemburg / Diesellokomotiven / BR 1800, Dänemark / Diesellokomotiven / BR 1800 | CFLCD | VIKING RAIL

 161 1600x891 Px, 21.01.2024

Weitere Bilder aus "Luxemburg / Diesellokomotiven / BR 1800"

Nachdem der Lauritzen KLV angekommen war kam aus dem TXL Depot die CFL 1807 angedieselt und übernahm den ETCS Trainguard und schob ihn in die Abstellung.

Altmark Rail MY 1149 und die CFL CargoDK MX 1029 brachten den Dyckerhoff Zement-Leerzug nach Pattburg und rangieren hier in Richtung Abstellung.

Vier mal NOHAB, 4 mal 1433kW und ein schwerer Zement-Express sind gerade im dänischen Padborg angekommen.

Eine der noch wenigen aktiven 6-Achser der 1800er Reihe aus Luxemburg die in Dänemark als Booster eingesetzt werden wird hier an den Zementexpress rangiert, anschließend wurde die CFL

Die zweite Lok die von der 37044 nach Padborg gebracht wurde ist die CFL 1812(9282 000 1812-7 L-CFLCA) die hier abgestellt im dänischen Padborg steht.

CFL Cargo 1805(9282 000 1805-1 L-CFLCA) ist eine der beiden Loks die von der 37044 zur Aufarbeitung nach Padborg gebracht wurde.

CFL Cargo DK MY 1146 und CFL Cargo L 1814 haben hier mit dem Zementexpress nach Deuna Einfahrt in den Grenzbahnhof Padborg/DK.

Mit freundlicher Genehmigung aus Flensburg: CFL Cargo 1807(9282 000 1807-7 L-CFLCA)festgehalten während einer Rangierfahrt im Gbf Padborg/DK.

Ihre letzten Tage sind wohl gezählt...die eher schrottreif wirkende CFL 1820(9282 000 1820-0 L-CFLCA, Unt/RS/SNCF/03.06.04)steht hier legal fotografierbar vor der Contec/CFL Werkstatt im

CFL Cargo MX 1023 und CFL Cargo 1807 sonnen sich hier abgestellt auf den neu verlegten Gleisen vor der Contec/Railcare Werkstatt in Padborg.

Nochmal andersrum....CFL 1807 und MRCE/TXL ES 64 U2-067.

Die CFL 1807 übernahm die ES 64 U2-067 und brachte sie in die Abstellgruppe Süd.

Eines der letzten Bilder der CFL Cargo 1810-1 aus Padborg bevor sie dort auf Grund gravierender Schäden vor Ort zerlegt wurde.

CFL 1807 und MX 1023 kommen von der Tankstelle angedieselt und müssen gleich im Bahnhof warten.

CFL Cargo 1805-1 bei einer Rangierfahrt im Gbf Padborg.

CFL MX 1029 und 1805 haben ihren Zug abgestellt und dieseln nun in den Abstellbereich wo die 1805 abgestellt wird und die 1029 anschliessend zum tanken weiter fuhr.