Der FS Trenitalia ETR 610 011 wartet in Lausanne als EC 41 auf die Abfahrt nach Milano Centrale

Der FS Trenitalia ETR 610 011 wartet in Lausanne als EC 41 auf die Abfahrt nach Milano Centrale.

(ID 756382)

Lok 51 der Wengernalpbahn verbrachte drei Sommer auf der Schynigen Platte Bahn (1961/62/63).

Nostalgie & Vapeur 2021 (Pfingstfestival) Die Blonay-Chamby Bahn Bernina Bahn Ge 4/4 81 ist bei Cornaux mit einem Personenzug nach Blonay unterwegs.

Der FS Trenitalia ETR 610 011 wartet in Lausanne als EC 41 auf die Abfahrt nach Milano Centrale.

23. Oktober 2021

Stefan Wohlfahrt 13.11.2021, 147 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: SONY SLT-A37, Datum 2021:10:23 18:16:27, Belichtungsdauer: 4/5, Blende: 71/10, ISO100, Brennweite: 300/10

Nostalgie & Vapeur 2021 (Pfingstfestival) Die Blonay-Chamby Bahn Bernina Bahn Ge 4/4 81 ist mit einem Personenzug von Blonay nach Chaulin unterwegs und überquert das Baye de Clarnes Viadukt.

Der FS Trenitalia ETR 610 011 wartet in Lausanne als EC 41 auf die Abfahrt nach Milano Centrale.

Das Ende: WAB Lok 54 steht zum Ausschlachten in Wilderswil, um das Weiterleben ihrer Schwestern auf der SPB zu ermöglichen.

2 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

Armin Schwarz 13.11.2021 16:15

Eine sehr gelungenee abentliche Aufnahme von dem FS ETR 610, die mir sehr gut gefällt, Stefan.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 02.03.2022 17:00

Danke Armin.
Es freut mich, wenn das abendliche Bild gefällt. Zur Zeit verkehren zwar wieder mehr Züge nach Italien, aber der EC 41 fällt Corona bedingt weiterhin aus.
einen lieben Gruss
Stefan

Ein FS Trenitalia ETR 610 in CIS-Farbgebung wartet in Domodossola auf die Weiterfahrt nach Milano. 31. März 2010 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / ETR 610, Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Domodossola

 9 1200x898 Px, 22.12.2024

Nicht wie erhofft in Frecciarossa Farben, sondern in Grün werden künftig die FS Treniatlia ETR 610 zu sehen sein - und dies ist nur die halbe Wahrheit und eine weitere Rechtfertigung für den Namen Pinocchio: Nur ein Teil des Zuges ist Grün, der überwiegende Rest ist phantasielos weiss/schwarz. Es ist erstaunlich, dass der Zug OHNE rote Markierung in Italien überhaut fahren darf. Der Trenitalia ETR 610 004 (UIC 93 85 5 610 404-1 CH-TI) ist als EC 40 von Milano nach Genève Aéroport in Lausanne angekommen 16. Dezember 2024 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / ETR 610, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

 17 1400x1054 Px, 16.12.2024

Der FS Trenitalia ETR 610 004 wartet in Lausanne auf die Abfahrt nach Genève. Der Zug ist als EC 40 von Milano Centrale nach Genève unterwegs. 16. Dezember 2024 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / ETR 610, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

 13 1400x1005 Px, 16.12.2024

Bei diesem Licht, bei dieser Stimmung passt die "Freccia Argento"-Farbgebung des FS Trenitalia ETR 610 recht gut, auch wenn der EC 30008 (Domodossola - Genève) etwas versteckt ist. 12. Nov. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / ETR 610

 21  2 1400x808 Px, 12.11.2024

Weitere Bilder aus "Italien / Triebzüge / ETR 610"

Der Frecciargento“ ETR 610.011 (von italienisch ElettroTreno Rapido 610) der 1.

An einem noch dämmrigen Januar Morgen wartet ein FS Trenitalia ETR 610 in Domodossola auf die Weiterfahrt nach Milano.

Der FS ETR 610 als EC 52 auf dem Weg von Milano nach Basel erreicht nun den 19803 Meter langen Simplontunnel.

Neuerdings wird der EC 37 mit einem FS Trenitalia ETR 610 geführt, ein guter Grund sich früh aufzumachen, auch wenn dann der Sonnenstand nicht so ganz gepasst hat.

Der FS Trenitalia ETR 610 011 auf dem Weg als EC 37 nach Milano bei der Ausfahrt im Bahnhof von Rivaz.

Der Trenitalia ETR 610 708-8 (ETR 93 85 5 610 707-7 CH-TI) am 05.08.2019 als EC beim Halt im Bahnhof Domodossola.

Ein FS Trenitalia ETR 610 auf dem Weg von Milano nach Genève bei St-Saphorin.

Der Frecciargento“ ETR 610.004 (ETR von italienisch ElettroTreno Rapido 610) der 1.

Ein FS ETR 610 als EC 34 von Milano nach Genève zwischen Villeneuve und dem Château de Chillon.

Der EC 34, ein FS ETR 610, von Milano nach Genève unterwegs versteckt sich bei der Durchfahrt in Villette hinter den Häusern des kleine Ortes im Lavaux.

Der EC 34, ein FS ETR 610, von Milano nach Genève unterwegs, kurz nach in Villette VD im Lavaux.

Der Frecciargento“ ETR 610.004 (von italienisch ElettroTreno Rapido 610) der 1.

ETR 610 104 steht am 28 Mai 2019 in Spiez.

ETR 610 008 steht am 27 Mai 2019 in Domodossola.

Der FS Trenitalia Frecciargento“ ETR 610 004 der 1.

Der FS Trenitalia ETR 610 004 verlässt als EC 35 von Genève nach Milano Centrale den Bahnhof von Domodossola.

Weitere Bilder aus "Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne"

In Lausanne wartet ein ICN au die Abfahrt als IC5 nach Zürich.

Der SBB RABe 523 113 und ein anderer verlassen Lausanne als S 1 in Richtung Grandson.

Der TGV Lyria 4418 (TGV 384035 / 384036) steht am 18.05.2018 mit offener Schnauze im Bahnhof Lausanne zur Abfahrt bereit.

Da die 110-Film Analogbilder nicht gerade durch ihre Qualität überzeugen, hier noch zwei BDe 4/4 Digitalbilder, wobei meine kleine Knipse mir mit Akku-Problemen nicht alle gewünschten

Die SBB Re 4/4 II 11344 (Re 420 344-4 / UIC 91 85 4420 344-4 CH SBBC) mit einer Gleisbaumaschine die auf den Namen Hummel hört.

Der SBB Eem 923 020-2 Stockhorn fährt mit einem kurzen Güterzug in Richtung Palézieux durch den Bahnhof von Lausanne.

Seit langem immer wieder in der Ferne gesehen, doch nun endlich im Planeinsatz: die neuen Flirt 3 RABe 523.1; hier warten die beiden RABe 523 103 (UIC 94 85 4 523 103-7 CH-SBB) und RABe 523 104 (UIC

ie neuen Flirt 3 RABe 523.1 in der Region Lausanne dienen in erster Linie zur Ausweitung des Angebots der RER VAUD, werden aber wohl längerfristig die noch zahlreich bei der RER VAUD eingesetzten

Seit Fahrplanwechsel enden die RER Taktzüge nicht mehr in Villeneuve, sondern fahren bis Aigle, teilweise sogar bis Bex oder St-Maurice.