Auf der Suche nach der besten Positon für ein Bild bei Borgo mit dem BTR 813 wurde ich von einem FS Treniatlia MD Aln 501/502 "Minuetto" ...

Auf der Suche nach der besten Positon für ein Bild bei Borgo mit dem BTR 813 wurde ich von einem FS Treniatlia MD Aln 501/502 "Minuetto" überascht, der als Regionalzug von Aosta nach Ivra

(ID 828038)

Die SBB Re 4/4 II Prototypen und der ersten Serie wurden grundsätzlich mit Scherenstromabnehmern ausgestattet, aber es gibt Ausnahmen, wie dieser zwei Bilder zeigen: Eine SBB Re 4/4 II

Die Lokomotiven von 1895/96 (SLM Winterthur) für die Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa: Lok 2 Enid in der Depotanlage in Llanberis, 21.Juli 1974.

Auf der Suche nach der besten Positon für ein Bild bei Borgo mit dem BTR 813 wurde ich von einem FS Treniatlia MD Aln 501/502 "Minuetto" überascht, der als Regionalzug von Aosta nach Ivra unterwegs war.

11. Oktober 2023

Stefan Wohlfahrt 18.10.2023, 59 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2023:10:11 09:39:49, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 50/10, ISO125, Brennweite: 350/10

Die Lokomotiven von 1895/96 (SLM Winterthur) für die Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa: Lok 2 Enid macht sich in Llanberis bereit für eine Fahrt auf den Berg.

2 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

Armin Schwarz 18.10.2023 16:45

Hallo Stefan,
für den Treniatlia MD Aln 501/502 "Minuetto" war diese gut, aber für den längeren BTR 813 passte die andere Stelle perfekt.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 18.10.2023 16:52

Hallo Armin,
ich habe mich bei der Planung auf ein google-street Bild gestützt und erst spät festgestellt, dass dies von 2011 stammt und vor Ort festgestellt, dass die Bäume doch arg gewachsen sind...
einen lieben Gruss
Stefan

Der Blick geht vom südlichsten Bahnhof aus Richtung Norden und zeigt den als RV VdA 2718 von Aosta nach Torino Porta Nuova fahrenden FS Trenitalia BUM BTR 813 001. Er verlässt nach seinem Halt Pont S.Martin und bei der anschliessenden Weiterfahrt das Aostatal. 12. Oktober 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Zweikrafttriebzüge / BTR 813 | Flirt 3, Italien / Strecken / Feronia Chivasso-Ivrea-Aosta (RFI 113), Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Pont S. Martin

 27 1500x1008 Px, 18.05.2024

Zurzeit wird die Strecke Ivrea - Aosta auf elektrischen Betrieb umgebaut und somit sind Bilder von dieselbetrieb der Stecke schon "historisch". Im Bild ein "Stimmungsbild" des noch Fahrdrahtlosen Bahhofs von Pont St. Martin. 17. Sept. 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Strecken / Feronia Chivasso-Ivrea-Aosta (RFI 113), Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Pont S. Martin

 44 806x1200 Px, 15.05.2024

Der FS Trenitalia Aln 501/502 056 MD "Minuetto" beim Halt in Pont S.Martin. 17. Sept. 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / Aln 501 / Ln 220 / Aln 502 (MD - Minuetto Diesel), Italien / Strecken / Feronia Chivasso-Ivrea-Aosta (RFI 113), Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Pont S. Martin

 37 1400x1007 Px, 15.05.2024

Der FS Trenitalia Aln 501/502 056 MD "Minuetto" verlässt den Bahnhof von Pont S.Martin. Der Dieseltriebwagen ist als Regionalzug auf der Fahrt von Ivrea nach Aosta. 17. Sept. 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / Aln 501 / Ln 220 / Aln 502 (MD - Minuetto Diesel), Italien / Strecken / Feronia Chivasso-Ivrea-Aosta (RFI 113), Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Pont S. Martin

 49 1400x995 Px, 15.05.2024