Der FS ETR 450 003 verlässt in Milano Centrale.
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Der FS ETR 450 003 verlässt in Milano Centrale. Die 250 km/h schnellen Neigezüge standen ab 1988 im Einsatz. Sie sind von der Bauweise her das Resultat der 1971 gebauten Prototyp-Triebwagen von FIAT und dem 1975 gebauten Vorgänger ETR.401.
Durch die Neigetechnik nannte die FS die 17 Züge "Pendolino".
Analogbild vom März 1993
Stefan Wohlfahrt 17.11.2022, 129 Aufrufe, 0 Kommentare
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Der ETR 500 Triebkompf 012-B (und der ganze übrige Zug) in der neusten Frecciarossa Farbgebung in Milano Centrale.
16. März 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Triebzüge / ETR 500, Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Mailand Zentral (Milano Centrale)
106 1500x1008 Px, 11.04.2023
Mit zwei E 414 Triebköpfen bestückt wartet ein FS Trenitalia Intercity in Milano auf die Abfahrt.
8. Nov. 2022
Stefan Wohlfahrt
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Eine E-Lok wartet auf einem der hintersten Gleise mit einen Intercity auf ihre Abfahrt: Die FS Trenitalia E 401 022.
8. November 2022
Stefan Wohlfahrt
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Italien / Triebzüge / ETR 500, Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Mailand Zentral (Milano Centrale)
111 1400x919 Px, 23.02.2023
