Im Regionalverkehr von Domodossola nach Milano Centrale und Porta Garbibaldi dominieren vermehrt die Hitachi ETR 421 "ROCK"

Im Regionalverkehr von Domodossola nach Milano Centrale und Porta Garbibaldi dominieren vermehrt die Hitachi ETR 421 "ROCK".

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Die SBB Am 843 005-0 (92 85 8 843-0 CH-SBBI) rangiert in Vevey einen Schotterwagen, beachtenswert jedoch ist der alte Fahrleitungsmast in der Bildmitte, der wohl noch aus der Anfangszeit der

Der rangierende BLS RABe 535 106 ist eigentlich nur ein Element im Sinne der Bildgestaltung, das eigentliche Motiv ist die BLS Re 4/4 184 im Hintergrund, die am Morgen hier abgestellt wurde, wie ich

Im Regionalverkehr von Domodossola nach Milano Centrale und Porta Garbibaldi dominieren vermehrt die Hitachi ETR 421 "ROCK".
Das Bild zeigt den aus Milano eingetroffen Trenord ETR 421 02 (94 83 4421 020-8 I-TN), links im Bild auf Gleis 4 und den später nach Milano Porta Garibaldi fahrenden ETR 421 040 (94 83 4421 040-6 I-TN), rechts im Bild auf Gleis 5.

25. Juni 2022

Stefan Wohlfahrt 26.06.2022, 573 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2022:06:25 11:16:35, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 80/10, ISO100, Brennweite: 260/10

Der Travys RBDe 560 385-7 (RBDe 560 DO TR 94 85 7 560 385-7 CH-TVYS) Lac de Joux ist als Regionalzug von Le Brassus nach Vallorbe unterwegs und erreicht Les Charbonnières.

Im Regionalverkehr von Domodossola nach Milano Centrale und Porta Garbibaldi dominieren vermehrt die Hitachi ETR 421 ROCK .

Der TPC BVB Beh 4/8 N° 92 ist kurz vor La Barboleuse auf dem Weg nach Villars s/O.

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Die SBB Re 6/6 11646 "Bussigny" mit einem Reisezug den Bahnhof von Domodossola, mehr Info gibt mein Fotoalbum leider nicht Preis, dafür sind aus dem Bild einige Details zu sehen, wie z.B. eine weitere SBB Re 6/6 im Hintergrund und etliche abgestellte Güterwagen. Das Analogbild entstand im Frühling 1987 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 6/6 (Re 620), Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Domodossola

 4 808x1200 Px, 11.07.2026

Die formschöne FS E 444 080 "Tartaruga" (Schildkröte) rangiert in Domodossola. Die FS verfügte über 117 Loks dieser Baureihe, die mit einer maximalen Geschwindigkeit von 180 km/h im schnellen Schnellzugsverkehr zum Einsatz kamen, später aber im Frontbereich optisch wenig vorteilhaft umgebaut wurden aber noch lange Zeit im Einsatz standen. Neben der E 444 080 zeigen sich im Hintergrund einige FS E 626; die damals hauptsächlich im Güterverkehr eingesetzt wurden. Analogbild vom Mai 1985 
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.444, Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Domodossola

 4 1400x926 Px, 11.07.2026

Die formschöne FS E 444 018 "Tartaruga" (Schildkröte) in einem eher ungewohnten Aufgabenbereich: Die Schnellzuglok übernimmt in Domodossola einen Regionalzug inklusive der "kalten" E 626 in Richtung Milano. Die FS verfügte über 117 Loks dieser Baureihe, die mit einer maximalen Geschwindigkeit von 180 km/h im schnellen Schnellzugsverkehr zum Einsatz kamen, später aber im Frontbereich optisch wenig vorteilhaft umgebaut wurden aber noch lange Zeit im Einsatz standen. Analogbild vom Mai 1985 
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.444, Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Domodossola

 14 1400x959 Px, 01.07.2026

Obwohl eigentlich recht zahlreich in Italien unterwegs, sind meiner Meinung nach Bilder der FS 424 nicht so oft zu sehen. Somit denke ich, dass es sich lohnt, auch nicht ganz so "perfekte" Bilder der E 424 zu zeigen, wie zum Beispiel dieser E 424 04x mit einem Regionalzug in Domodossola. Interessant auch der schöne Post- / Gepäckwagen hinter der Lok und der BLS Wagen auf Gleis 2. Analogbild vom Frühling 1987 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Domodossola, Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.424

 10  2 1400x941 Px, 30.06.2026