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Da ist Siemens ein guter Wurf gelungen....

(ID 629242)




Da ist Siemens ein guter Wurf gelungen....
Die andere Front des Siemens Desiro HC 462 083 desRhein-Ruhr-Express (RRX), von Siemens präsentiert auf der InnoTrans 2018 in Berlin (hier 18.09.2018).

Hintergrundinformationen und Technische Daten siehe: http://hellertal.startbilder.de/bild/deutschland~museen-und-ausstellungen~innotrans-2018/629248/da-ist-siemens-ein-guter-wurf.html


Da ist Siemens ein guter Wurf gelungen....
Die andere Front des Siemens Desiro HC 462 083 desRhein-Ruhr-Express (RRX), von Siemens präsentiert auf der InnoTrans 2018 in Berlin (hier 18.09.2018).

Hintergrundinformationen und Technische Daten siehe: http://hellertal.startbilder.de/bild/deutschland~museen-und-ausstellungen~innotrans-2018/629248/da-ist-siemens-ein-guter-wurf.html

Armin Schwarz 23.09.2018, 663 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Belichtungsdauer: 1/80, Blende: 10/1, ISO200, Brennweite: 24/1

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Zwei gekuppelte vierteilige Siemens Desiro HC 462 054 und 462 038 des RRX Rhein-Ruhr-Express (betrieben vom der National Express), fahren am 26 Mai 2024, als RRX RE 1 „NRW-Express“ (Aachen – Köln – Düsseldorf – Duisburg – Essen – Dortmund - Hamm/Westf.), in den Bahnhof Köln Messe/Deutz ein. Aufgrund der Insolvenz von Abellio Rail NRW ist seit Februar 2022 National Express der Betreiber aller Linien im RRX-Vorlaufberieb.

Die Siemens Desiro HC Triebzüge sind alle Eigentum von SIEMENS Mobility und an den RRX vermietet. Siemens ist auch für die Instandhaltung der Fahrzeuge zuständig. Dafür wurde in Dortmund-Eving ein RRX Instandhaltungswerk (Rail Service Center) errichtet.
Zwei gekuppelte vierteilige Siemens Desiro HC 462 054 und 462 038 des RRX Rhein-Ruhr-Express (betrieben vom der National Express), fahren am 26 Mai 2024, als RRX RE 1 „NRW-Express“ (Aachen – Köln – Düsseldorf – Duisburg – Essen – Dortmund - Hamm/Westf.), in den Bahnhof Köln Messe/Deutz ein. Aufgrund der Insolvenz von Abellio Rail NRW ist seit Februar 2022 National Express der Betreiber aller Linien im RRX-Vorlaufberieb. Die Siemens Desiro HC Triebzüge sind alle Eigentum von SIEMENS Mobility und an den RRX vermietet. Siemens ist auch für die Instandhaltung der Fahrzeuge zuständig. Dafür wurde in Dortmund-Eving ein RRX Instandhaltungswerk (Rail Service Center) errichtet.
Armin Schwarz

Zwei gekuppelte vierteilige Siemens Desiro HC 462 009 und 462 045 des RRX Rhein-Ruhr-Express (betrieben vom der National Express), rauschen am 26 Mai 2024, als RRX RE 4 „Wupper-Express“  (Dortmund – Hagen – Wuppertal – Düsseldorf – Mönchengladbach – Aachen), durch den Bahnhof Erkrath-Hochdahl in Richtung Düsseldorf. Aufgrund der Insolvenz von Abellio Rail NRW ist seit Februar 2022 National Express der Betreiber aller Linien im RRX-Vorlaufberieb.

Die Triebzüge mit den NVR-Nummern (94 80 0462 009-2 D-SDEHC und 94 80 0462 045-6 D-SDEHC) sind Eigentum von SIEMENS Mobility und an den RRX vermietet. Siemens ist auch für die Instandhaltung der Fahrzeuge zuständig. Dafür wurde in Dortmund-Eving ein RRX Instandhaltungswerk (Rail Service Center) errichtet.
Zwei gekuppelte vierteilige Siemens Desiro HC 462 009 und 462 045 des RRX Rhein-Ruhr-Express (betrieben vom der National Express), rauschen am 26 Mai 2024, als RRX RE 4 „Wupper-Express“ (Dortmund – Hagen – Wuppertal – Düsseldorf – Mönchengladbach – Aachen), durch den Bahnhof Erkrath-Hochdahl in Richtung Düsseldorf. Aufgrund der Insolvenz von Abellio Rail NRW ist seit Februar 2022 National Express der Betreiber aller Linien im RRX-Vorlaufberieb. Die Triebzüge mit den NVR-Nummern (94 80 0462 009-2 D-SDEHC und 94 80 0462 045-6 D-SDEHC) sind Eigentum von SIEMENS Mobility und an den RRX vermietet. Siemens ist auch für die Instandhaltung der Fahrzeuge zuständig. Dafür wurde in Dortmund-Eving ein RRX Instandhaltungswerk (Rail Service Center) errichtet.
Armin Schwarz

Zwei gekuppelte vierteilige Siemens Desiro HC 462 009 und 462 045 des RRX Rhein-Ruhr-Express (betrieben vom der National Express), rauschen am 26 Mai 2024, als RRX RE 4 „Wupper-Express“  (Dortmund – Hagen – Wuppertal – Düsseldorf – Mönchengladbach – Aachen), durch den Bahnhof Erkrath-Hochdahl in Richtung Düsseldorf. Aufgrund der Insolvenz von Abellio Rail NRW ist seit Februar 2022 National Express der Betreiber aller Linien im RRX-Vorlaufberieb.

Die Triebzüge mit den NVR-Nummern (94 80 0462 009-2 D-SDEHC und 94 80 0462 045-6 D-SDEHC) sind Eigentum von SIEMENS Mobility und an den RRX vermietet. Siemens ist auch für die Instandhaltung der Fahrzeuge zuständig. Dafür wurde in Dortmund-Eving ein RRX Instandhaltungswerk (Rail Service Center) errichtet.
Zwei gekuppelte vierteilige Siemens Desiro HC 462 009 und 462 045 des RRX Rhein-Ruhr-Express (betrieben vom der National Express), rauschen am 26 Mai 2024, als RRX RE 4 „Wupper-Express“ (Dortmund – Hagen – Wuppertal – Düsseldorf – Mönchengladbach – Aachen), durch den Bahnhof Erkrath-Hochdahl in Richtung Düsseldorf. Aufgrund der Insolvenz von Abellio Rail NRW ist seit Februar 2022 National Express der Betreiber aller Linien im RRX-Vorlaufberieb. Die Triebzüge mit den NVR-Nummern (94 80 0462 009-2 D-SDEHC und 94 80 0462 045-6 D-SDEHC) sind Eigentum von SIEMENS Mobility und an den RRX vermietet. Siemens ist auch für die Instandhaltung der Fahrzeuge zuständig. Dafür wurde in Dortmund-Eving ein RRX Instandhaltungswerk (Rail Service Center) errichtet.
Armin Schwarz

Zwei gekuppelte vierteilige Siemens Desiro HC 462 009 und 462 045 des RRX Rhein-Ruhr-Express (betrieben vom der National Express), rauschen am 26 Mai 2024, als RRX RE 4 „Wupper-Express“  (Dortmund – Hagen – Wuppertal – Düsseldorf – Mönchengladbach – Aachen), durch den Bahnhof Erkrath-Hochdahl in Richtung Düsseldorf. Aufgrund der Insolvenz von Abellio Rail NRW ist seit Februar 2022 National Express der Betreiber aller Linien im RRX-Vorlaufberieb.

Die Triebzüge mit den NVR-Nummern (94 80 0462 009-2 D-SDEHC und 94 80 0462 045-6 D-SDEHC) sind Eigentum von SIEMENS Mobility und an den RRX vermietet. Siemens ist auch für die Instandhaltung der Fahrzeuge zuständig. Dafür wurde in Dortmund-Eving ein RRX Instandhaltungswerk (Rail Service Center) errichtet.
Zwei gekuppelte vierteilige Siemens Desiro HC 462 009 und 462 045 des RRX Rhein-Ruhr-Express (betrieben vom der National Express), rauschen am 26 Mai 2024, als RRX RE 4 „Wupper-Express“ (Dortmund – Hagen – Wuppertal – Düsseldorf – Mönchengladbach – Aachen), durch den Bahnhof Erkrath-Hochdahl in Richtung Düsseldorf. Aufgrund der Insolvenz von Abellio Rail NRW ist seit Februar 2022 National Express der Betreiber aller Linien im RRX-Vorlaufberieb. Die Triebzüge mit den NVR-Nummern (94 80 0462 009-2 D-SDEHC und 94 80 0462 045-6 D-SDEHC) sind Eigentum von SIEMENS Mobility und an den RRX vermietet. Siemens ist auch für die Instandhaltung der Fahrzeuge zuständig. Dafür wurde in Dortmund-Eving ein RRX Instandhaltungswerk (Rail Service Center) errichtet.
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