DB 120 139-1 "Märklin" Gießen Hbf 15.04.1998(DigiScan 050) - Igschieneschweiz.startbilder.de

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DB 120 139-1 "Märklin" Gießen Hbf 15.04.1998(DigiScan 050)

(ID 579923)

DB 120 139-1 Märklin Gießen Hbf 15.04.1998(DigiScan 050)

DB 120 139-1 "Märklin" Gießen Hbf 15.04.1998(DigiScan 050)

Marc Steiner 05.10.2017, 199 Aufrufe, 0 Kommentare

DB 120 139-1 Märklin Gießen Hbf 15.04.1998(DigiScan 050)

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DB 120 106-6 wartet mit einem Wintersport-Leerzug auf die Rückfahrt nach Hamburg-Langenfelde, Pattburg/Padborg 11.03.2007

DB 120 106-6 wartet mit einem Wintersport-Leerzug auf die Rückfahrt nach Hamburg-Langenfelde, Pattburg/Padborg 11.03.2007 
Detlef Schikorr

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 120 | DB

 67 1200x685 Px, 14.03.2023

In Pattburg/Padborg wurde der Zug von der DB 120 112 übernommen, hier in Harrislee Nord
11.02.2005

In Pattburg/Padborg wurde der Zug von der DB 120 112 übernommen, hier in Harrislee Nord 11.02.2005 
Detlef Schikorr

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 120 | DB

 102 1200x768 Px, 07.02.2022

DB 120 133-4 mit SBB EC, Stuttgart Hbf 28.03.2017

DB 120 133-4 mit SBB EC, Stuttgart Hbf 28.03.2017 
Detlef Schikorr

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 120 | DB, Deutschland / Galerien / Meine "70er" Tour 2017

 107 1200x800 Px, 12.01.2022

DB 120 118-5 mit IC Ausfahrt Crailsheim 25.03.2017

DB 120 118-5 mit IC Ausfahrt Crailsheim 25.03.2017 
Detlef Schikorr

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 120 | DB, Deutschland / Galerien / Meine "70er" Tour 2017

 107 1200x672 Px, 12.01.2022

Weitere Bilder aus "Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 120 | DB"

Wenn sie so sauber und gepflegt sind sehen selbst die Drehstrom-Omas der Baureihe 120 gut aus...DB 6120 111-0(REV/LD X/19.04.13)abgestellt im/am Bhf Neumünster.

DB 120 113-6 kommt hier mit dem LPF 78082(HH-Langenfelde - Flensburg)durch Schleswig gefahren, später wird dieser Zug als IC 1981 nach München den Norden wieder verlassen.

DB 120 113-6 mit Ersatz Zug Schleswig 27.11.15

DB 120 140-9 hat hier mit ihrem nicht sichbaren Wagenpark des IC 1981 nach München Einfahrt in Neumünster.

...die DB 120 140-9(REV/MH/17.03.09, Verl/MH/08.03.16) als spätere Zuglok des IC 1981 nach München mit.

Als Schublok des LPF 78082 und spätere Zuglok des IC 1981 nach München diente die 6120 110-2(REV/MH/17.09.08, Verl/MH/15.09.15, Verl/MH/09.09.16)die hier ebenfalls in Schleswig aufgenommen

DB 120 101-1 mit dem LPF 78082(HH-Eidelstedt - Flensburg)festgehalten bei der Durchfahrt in Schleswig.

...hinten mit DB 120 119-3, später werden daraus die IC's 1981 nach München und 2407 nach Köln.

DB 120 119-3 hat hier mit dem IC 2903(Ersatzzug für den ICE 386)auf dem Weg nach Berlin Ostbahnhof Einfahrt in Schleswig.

DB 101 060-2 und 120 122-7 verlassen hier mit dem IC den Hamburger Hauptbahnhof Richtung Hamburg-Altona.

Die vorher gezeigte 101 war die Zuglok des LPF 78082 und die 120 103-7 wurde am Zugschluss mitgeführt, hier in Flensburg teilt man den Zug und die BR 120 verlässt keine 10 min später

DB 120 145-8 rauscht hier an dem wegen der IC Umleiter in Jübek geparkten DB Lint 0648 352/852 vorbei Richtung Flensburg.

Hinten am LPF 78082 hing die 120 150-8(REV/LD X/06.10.14)die später mit ihrem Zugteil den IC 1981 nach München übernehmen sollte.

11.30h sollte die Abfahrt des IC 1981 in Flensburg sein...hier kommt der Leerzug LZF 78082 gezogen von 120 103-7 um 11.24h erst durch Jübek gefahren...ergo der Zug hatte vorprogrammierte 20min

Nun fährt er schon einige Jahre und heute zum ersten Mal so wie in der Wagenstandsanzeige am Bahnsteig angegeben ist nämlich mit Steuerwagen...allerdings ist dies hier der Lr 2417 der mit

DB 120 123-5 als Schublok des Lr 2417 der wenig später als IC 2417 von Flensburg nach Köln fuhr.

DB 120 111-0(REV/LD X/19.04.13)verlässt hier mit dem IC 1981 nach München Schleswig.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Galerien / Aufnahmen von Damals"

Wenn sie so sauber und gepflegt sind sehen selbst die Drehstrom-Omas der Baureihe 120 gut aus...DB 6120 111-0(REV/LD X/19.04.13)abgestellt im/am Bhf Neumünster.

Da herrschte noch richtig Leben im Bahnhof Flensburg...DB VT 12.6/613 615 + 913 608 und 612 508 + 912 601 am 21.03.1982(DigiScan 049)

DB VT 12.5/612 507, Bhf Flensburg, 27.04.1982(DigiScan 048)

DB 515 612 + 815 766, Bhf Schleswig, 16.04.1984(DigiScan 047)

DB 515 610 + 815 810, Bhf Schleswig, 03.05.1984(DigiScan 046)

DB 515 610 + 815 663, Bhf Jübek, 05.04.1982(DigiScan 045)

DB 333 203-8(O&K 1976, ++ 2004/Ehrang)mit 2 Norweger Wagen im Bw Flensburg 03.05.1981(DigiScan 044)

MaK DE 1024/240 002-6 die hier mit dem IC 731 im Bhf Niebüll steht.

DB 218 104-8 Bw Flensburg 23.05.1988(DigiScan 042)

DB 218 103-0 12 Tage nach der Indienststellung im Bw Flensburg, dort war sie 24 Jahre.22.05.1971(DigiScan 041)

DB 218 101-4 Bhf Jübek 05.04.1982(DigiScan 040)

DB V 200 041 Lübeck Hauptbahnhof 04.05.1984(DigiScan 039)

DB V 100 2028/ 212 028-5 Flensburg 23.09.1982 (DigiScan 037)

SWF Tw35 Flensburg Südermarkt 10.08.1967 (DigiScan 036)

Dampfkran des Bw Flensburg 16.04.1968 (DigiScan 035)

VKS(Schleswiger Kreisbahn) VT 4 Süderbrarup 24.04.1972(DigiScan 034)

DB V300 001/230 001-0 Paderborn Hbf 26.07.1967 (DigiScan 033)

DB 221 107-6 + 220 007-9 Neuenmarkt-Wirsberg 12.10.1985(DigiScan 032)

DB V200 035 + 01 1081 Ausfahrt Niebüll 16.05.1971(DigiScan 031)

DB V200 014 + 051 mit D 333 Flensburg 05.06.1981(DigiScan 030)

NVAG 203.005 Niebüll Gbf 04.10.2002 (DigiScan 029) Zur Lok: LEW 13500, Bj 1972, V100.1, ex DR 110 461-1/112 461-9, ex DB 202 461-0, seit 2015 RRI 104 mit NVR.Nr.

NVAG 203.004 Niebüll Gbf 04.10.2002 (DigiScan 028) Zur Lok: LEW 12854, Bj 1971, V100.1, ex DR 110 345-6/112 345-4, ex DB 202 345-5, 2006 Unfall in Kassel, 2010 verschrottet.

NVAG 203.003 Niebüll Gbf 04.10.2002.

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