Die vorher gezeigte 101 war die Zuglok des LPF 78082 und die 120 103-7 wurde am Zugschluss mitgeführt, hier in Flensburg teilt man den Zug und ... - Igschieneschweiz.startbilder.de

igschieneschweiz.startbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden | Eigene Seite eröffnen

Forum Impressum

Die vorher gezeigte 101 war die Zuglok des LPF 78082 und die 120 103-7 wurde am Zugschluss mitgeführt, hier in Flensburg teilt man den Zug und die BR 120 verlässt keine 10 min später

(ID 574141)

In Montreux ist es praktisch unmöglich den knapp vor dem Tunnel zum stehen gekommene Train Belle Epoque zu fotografieren.

Der Steuerwagen des Belle Epoque Zugs in Montreux.

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 120 | DB

Die vorher gezeigte 101 war die Zuglok des LPF 78082 und die 120 103-7 wurde am Zugschluss mitgeführt, hier in Flensburg teilt man den Zug und die BR 120 verlässt keine 10 min später als IC 1981 nach München mit ihrem Wagenpark Flensburg. 06.03.2015

Die vorher gezeigte 101 war die Zuglok des LPF 78082 und die 120 103-7 wurde am Zugschluss mitgeführt, hier in Flensburg teilt man den Zug und die BR 120 verlässt keine 10 min später als IC 1981 nach München mit ihrem Wagenpark Flensburg. 06.03.2015

Marc Steiner 04.09.2017, 138 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 550D, Datum 2015:03:06 12:26:55, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/7.1, ISO400, Brennweite: 75.00 (75/1)

Die vorher gezeigte 101 war die Zuglok des LPF 78082 und die 120 103-7 wurde am Zugschluss mitgeführt, hier in Flensburg teilt man den Zug und die BR 120 verlässt keine 10 min später

Der Steuerwagen des Belle Epoque Zugs in Montreux.

Belle Epoque! 3.9.17

In Montreux ist es praktisch unmöglich den knapp vor dem Tunnel zum stehen gekommene Train Belle Epoque zu fotografieren.

Gerne hätte ich den Belle Epoque Zug mit der Hem 2/2 11 bei Jaman fotografiert, doch bei der Fahrt Richtung Gipfel kam er mir schon in Caux entgegen, (also ein Stunde zu früh!), so dass

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

DB 120 106-6 wartet mit einem Wintersport-Leerzug auf die Rückfahrt nach Hamburg-Langenfelde, Pattburg/Padborg 11.03.2007

DB 120 106-6 wartet mit einem Wintersport-Leerzug auf die Rückfahrt nach Hamburg-Langenfelde, Pattburg/Padborg 11.03.2007 
Detlef Schikorr

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 120 | DB

 67 1200x685 Px, 14.03.2023

In Pattburg/Padborg wurde der Zug von der DB 120 112 übernommen, hier in Harrislee Nord
11.02.2005

In Pattburg/Padborg wurde der Zug von der DB 120 112 übernommen, hier in Harrislee Nord 11.02.2005 
Detlef Schikorr

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 120 | DB

 102 1200x768 Px, 07.02.2022

DB 120 133-4 mit SBB EC, Stuttgart Hbf 28.03.2017

DB 120 133-4 mit SBB EC, Stuttgart Hbf 28.03.2017 
Detlef Schikorr

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 120 | DB, Deutschland / Galerien / Meine "70er" Tour 2017

 107 1200x800 Px, 12.01.2022

DB 120 118-5 mit IC Ausfahrt Crailsheim 25.03.2017

DB 120 118-5 mit IC Ausfahrt Crailsheim 25.03.2017 
Detlef Schikorr

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 120 | DB, Deutschland / Galerien / Meine "70er" Tour 2017

 108 1200x672 Px, 12.01.2022

Weitere Bilder aus "Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 120 | DB"

DB 120 145-8 rauscht hier an dem wegen der IC Umleiter in Jübek geparkten DB Lint 0648 352/852 vorbei Richtung Flensburg.

Hinten am LPF 78082 hing die 120 150-8(REV/LD X/06.10.14)die später mit ihrem Zugteil den IC 1981 nach München übernehmen sollte.

11.30h sollte die Abfahrt des IC 1981 in Flensburg sein...hier kommt der Leerzug LZF 78082 gezogen von 120 103-7 um 11.24h erst durch Jübek gefahren...ergo der Zug hatte vorprogrammierte 20min

Nun fährt er schon einige Jahre und heute zum ersten Mal so wie in der Wagenstandsanzeige am Bahnsteig angegeben ist nämlich mit Steuerwagen...allerdings ist dies hier der Lr 2417 der mit

DB 120 123-5 als Schublok des Lr 2417 der wenig später als IC 2417 von Flensburg nach Köln fuhr.

DB 120 111-0(REV/LD X/19.04.13)verlässt hier mit dem IC 1981 nach München Schleswig.

Erneut war heute die DB 120 101-1 mit dem IC 2417 von Flensburg nach Köln unterwegs hier hat sie gerade Einfahrt in Schleswig.

Während im Süden der Schnee Einzug gehalten hat erfreut sich der Norden über blauen Himmel und Sonne.

DB 120 146-6 auf dem Weg nach Flensburg um dort wenig später den IC 2417 nach Köln zu übernehmen.

Da er am 12.12.14 Baustellenbedingt nur bis Hamburg fuhr kam heute die Rückleistung in Form der 120 119-3 plus 9 IC Wagen für den späteren IC 2417 von Flensburg nach Köln durch

DB 120 134-2 hat hier mit dem IC 2378 aus Hannover Einfahrt in HH-Harburg.

120 137-5 mit dem LPF 46000(Hamburg Langenfelde - Flensburg, Leerzug für den IC 2417 nach Köln) tuckert hier mit gemächlichem Tempo durch Schleswig.

DB 120 144-1 hat den IC 2407 nach Köln am Haken und hat hier Einfahrt in Schleswig.

Angekündigt war die 101 110 Frankfurt und es kam die 120 149-0(REV/MH/19.10.11)mit dem IC 1981(Flensburg-München Hbf)nach Schleswig gefahren.

DB 120 133-4 mit dem IC 1981 nach München bei der Einfahrt in Schleswig.

DB 120 133-4(REV/MH/08.07.13) mit dem IC 2417 nach Köln(Avmz109.2, Bwmz111.5, Bimz254.4, Bimz254.4, Bwmz111.5, Bwmz111.5, Bimz254.4 und Bimdz268.7)festgehalten beim Halt in Schleswig.

DB 120 114-4 steht hier mit dem IC 2377(Rostock Hbf - Frankfurt(Main)Hbf)abfahrbereit im Bhf HH-Harburg am 06.08.2014

IG Schiene Schweiz

~ Andere Länder

~ Exporte und Lizenzbauten

Datenschutzerklärung

Statistik

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.