Am 24.03.2018 zog die damals noch verkehrsrote 146 245-6 ihren RE54 nach Frankfurt Hbf aus Maintal Ost heraus und steuert nun ihren nächsten Halt ... - Igschieneschweiz.startbilder.de

igschieneschweiz.startbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden | Eigene Seite eröffnen

Forum Impressum

Am 24.03.2018 zog die damals noch verkehrsrote 146 245-6 ihren RE54 nach Frankfurt Hbf aus Maintal Ost heraus und steuert nun ihren nächsten Halt Maintal West an.

(ID 626143)

Unscheinbar und doch historisch sind diese beiden ex-SBB K2 Güterwagen.

Spitzmaus in Grün und mit UIC Nummer: der CTVJ Tm I 102 (UIC 98 85 5230 320-4) steht in Le Pont.

Am 24.03.2018 zog die damals noch verkehrsrote 146 245-6 ihren RE54 nach Frankfurt Hbf aus Maintal Ost heraus und steuert nun ihren nächsten Halt Maintal West an.
Heute ist die 146 245-6 im BahnlandBayern-Farbkleid unterwegs und fährt auch nur noch in Bayern.

Am 24.03.2018 zog die damals noch verkehrsrote 146 245-6 ihren RE54 nach Frankfurt Hbf aus Maintal Ost heraus und steuert nun ihren nächsten Halt Maintal West an.
Heute ist die 146 245-6 im BahnlandBayern-Farbkleid unterwegs und fährt auch nur noch in Bayern.

Fabian Laßmann https://www.youtube.com/channel/UCfm8SjUp8OZvGu8Vs22oFpQ 29.08.2018, 656 Aufrufe, 0 Kommentare

Spitzmaus in Grün und mit UIC Nummer: der CTVJ Tm I 102 (UIC 98 85 5230 320-4) steht in Le Pont.

Spitzmaus in Grün und mit UIC Nummer: der CTVJ Tm I 102 (UIC 98 85 5230 320-4) steht in Le Pont.

Am 24.03.2018 zog die damals noch verkehrsrote 146 245-6 ihren RE54 nach Frankfurt Hbf aus Maintal Ost heraus und steuert nun ihren nächsten Halt Maintal West an.

Unscheinbar und doch historisch sind diese beiden ex-SBB K2 Güterwagen.

Der CIWL Speisewagen 4229 wird für Sonderfahrten regelmässig eingesetzt.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

DB 146 257 schiebt ein RE nach Flensburg aus Elmshorn aus an DB-störungsvoller 15.Februar 2026.

DB 146 257 schiebt ein RE nach Flensburg aus Elmshorn aus an DB-störungsvoller 15.Februar 2026. 
Leon Schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 146.2 (TRAXX P160 AC2)

 7 1200x800 Px, 25.02.2026

DB 146 235 steht abfahrtbereit in Donaueschingen am 3 Januari 2026.

DB 146 235 steht abfahrtbereit in Donaueschingen am 3 Januari 2026. 
Leon Schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 146.2 (TRAXX P160 AC2)

 53 1200x800 Px, 18.01.2026

Am 19 September 2025 schiebt DB 146 208 ein RE nach Stuttgart Hbf aus Göppingen.

Am 19 September 2025 schiebt DB 146 208 ein RE nach Stuttgart Hbf aus Göppingen. 
Leon Schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 146.2 (TRAXX P160 AC2)

 106 1200x800 Px, 13.11.2025

Werbetraxx 146 208 steht am Abend von 19 September 2025 in Plochingen.

Werbetraxx 146 208 steht am Abend von 19 September 2025 in Plochingen. 
Leon Schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 146.2 (TRAXX P160 AC2)

 89 1200x800 Px, 19.10.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks / BR 146.2 (TRAXX P160 AC2)"

Am 02.04.2018 fuhr der noch damals lokbespannte RE54 in den Frankfurter Hauptbahnhof.

Nachschuß auf die 146 520-2 (91 80 6146 520-2 D-WRSCH) der WRS Deutschland GmbH, ex Connex 146 520-2, die am 01.07.2018 von der Re 421 373-2 durch Rudersdorf in Richtung Gießen gezogen

Am 21 Mai 2018 verlässt 146 230 Hausach.

Am 21 Mai 2018 verlässt 146 230 Hausach.

DB 146 239 steht am 22 Mai 2018 in Hausach.

DB 146 268 treft -vom Hohenzollern-Brücke kommend- in Köln Hbf ein am 27 April 2018.

DB 146 268 treft -vom Hohenzollern-Brücke kommend- in Köln Hbf ein am 27 April 2018.

Am miesem Morgen von 4 April 2018 verlässt 146 269 Gelsenkirchen Hbf.

Bahnhofsszenerie mit 146 237 in Offenburg am 21 September 2011.

Am feuchten 21 März 2017 treft 146 263 in Sechtem ein.

DB Regio 146 262 verlässt Düsseldorf am 30 Jänner 2018.

Am 28 April 2015 legt 146 531 sich in die Kurve in Hamburg-Harburg.

Metronom feiert das 10 jahriges Jubiläum in Hamburg-Harburg am 27 April 2016.

Metronom feiert das 10 jahriges Jubiläum in Bremen Hbf am 27 April 2016.

ME 146-15 steht am 25 September 2014 in Hannover Hbf.

ME 146-18 pocht auf 75 millionen sichere Fahrkilomoeter in Niedersachsen am 27 April 2016 in Hamburg Harburg.

Die 146 230-8 (91 80 6146 230-8 D-DB) Radolfzell am 29.12.2017 beim Halt im Bf Weil am Rhein, mit dem RE von Offenburg nach Basel Bad Bf.

Weitere Bilder aus "Deutschland / RB-, RE-Linien in Hessen / RE 54 (Main-Spessart- Express)"

Am 02.04.2018 fuhr der noch damals lokbespannte RE54 in den Frankfurter Hauptbahnhof.

Nachschuß auf die 146 520-2 (91 80 6146 520-2 D-WRSCH) der WRS Deutschland GmbH, ex Connex 146 520-2, die am 01.07.2018 von der Re 421 373-2 durch Rudersdorf in Richtung Gießen gezogen

Am 21 Mai 2018 verlässt 146 230 Hausach.

Am 21 Mai 2018 verlässt 146 230 Hausach.

DB 146 239 steht am 22 Mai 2018 in Hausach.

DB 146 268 treft -vom Hohenzollern-Brücke kommend- in Köln Hbf ein am 27 April 2018.

DB 146 268 treft -vom Hohenzollern-Brücke kommend- in Köln Hbf ein am 27 April 2018.

Am miesem Morgen von 4 April 2018 verlässt 146 269 Gelsenkirchen Hbf.

Bahnhofsszenerie mit 146 237 in Offenburg am 21 September 2011.

Am feuchten 21 März 2017 treft 146 263 in Sechtem ein.

DB Regio 146 262 verlässt Düsseldorf am 30 Jänner 2018.

Am 28 April 2015 legt 146 531 sich in die Kurve in Hamburg-Harburg.

Metronom feiert das 10 jahriges Jubiläum in Hamburg-Harburg am 27 April 2016.

Metronom feiert das 10 jahriges Jubiläum in Bremen Hbf am 27 April 2016.

ME 146-15 steht am 25 September 2014 in Hannover Hbf.

ME 146-18 pocht auf 75 millionen sichere Fahrkilomoeter in Niedersachsen am 27 April 2016 in Hamburg Harburg.

Die 146 230-8 (91 80 6146 230-8 D-DB) Radolfzell am 29.12.2017 beim Halt im Bf Weil am Rhein, mit dem RE von Offenburg nach Basel Bad Bf.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Hessen > Regierungsbezirk Darmstadt > Main-Kinzig-Kreis > Maintal > Dörnigheim

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

42,04 km

Wer genau hinschaut, erkennt ansatzweise die Aufschrift Re 481 001-6 aus ihrer SBB-Zeit.

42,23 km

Der VIAS-Flirt 410 verlässt am 27.06.2023 den Wiesbadener Hauptbahnhof in Richtung Koblenz

42,27 km

Am 27.06.2023 verlässt der VIAS-Flirt 403 den Hauptbahnhof Wiesbaden in Richtung Frankfurt/Main, daneben der Coradia Continental 2 ET 163 der Hessischen Landesbahn

43,41 km

Etwas übermütig, ein nächtliches Bahnsteigbild ohne Stativ und ohne Blitz, E 189 090 vor dem verpäteten CNL 401 nach Wien und Mailand via Zürich.

57,12 km

In Heppenheim wartet Re 486 506 der BLS die Überholung des verspäteten IC nach Freiburg ab.

62,06 km

Echte Brummer.

62,09 km

Echte Brummer.

63,22 km

Echte Brummer.

67,04 km

Am 18.09.2021 ist die BLS Cargo-475 410 mit einem Güterzug in Rüdesheim nach Norden unterwegs.

67,10 km

Für SBB Cargo International ist die ELL-193 260 im Einsatz, hier durchfährt sie am 18.09.2021 Rüdesheim am Rhein

70,59 km

Im Personenverkehr auf der rechten Rheinstrecke werden Flirt-Triebwagen von VIAS als RB 10 Frankfurt/Main - Neuwied eingesetzt.

70,59 km

In Assmannshausen an der rechten Rheinstrecke legt sich die BLS Cargo-475 422-2 am 27.06.2023 auf ihrer Fahrt in Richtung Norden in die Kurve

70,60 km

Der Flirt 403 von VIAS fährt auf dem Weg von Neuwied nach Frankfurt/Main am 27.06.2023 in Assmannshausen ein

70,61 km

Am 27.06.2023 durchfährt die 475 422-2 von BLS Cargo den Bahnhof Assmannshausen

76,13 km

Zwei 482 fernab der Heimat im Rheintal, direkt am Fähranleger der Fähre Kaub.

77,50 km

Ein Blick vom Loreleyfelsen nach Süden mit einem vier- und dreiteiligen Flirt von VIAS, der am 11.10.2023 als Rheingau-Linie RB 10 von Frankfurt am Main nach Neuwied unterwegs ist.

77,50 km

Seit 2010 betreibt Vias die rechtsrheinische Strecke Frankfurt - Wiesbaden - Koblenz/Neuwied.

78,08 km

Echte Brummer.

78,08 km

Die Farbe des neuen Südwest-Express 429 015-1 wird durch das fahle Licht des aufziehenden Sturms in ihrem Eindruck verstärkt.

78,10 km

Die Farbe des neuen Südwest-Express BR 429 wird durch das fahle Licht des aufziehenden Sturms in ihrem Eindruck verstärkt.

78,30 km

Kaum zu erkennen ist auf dieser Aufnahme vom Loreleyfelsen am 11.10.2023 der VIAS-Flirt auf seinem Weg als RB 10 auf der Rheingau-Linie (Neuwied - Frankfurt am Main) aus St.

78,32 km

Seit 2010 betreibt Vias die rechtsrheinische Strecke Frankfurt - Wiesbaden - Koblenz/Neuwied.

78,40 km

Seit 2010 betreibt Vias die rechtsrheinische Strecke Frankfurt - Wiesbaden - Koblenz/Neuwied.

78,43 km

Seit 2010 betreibt Vias die rechtsrheinische Strecke Frankfurt - Wiesbaden - Koblenz/Neuwied.

Deutschland > Hessen > Regierungsbezirk Darmstadt > Main-Kinzig-Kreis > Maintal > Dörnigheim

IG Schiene Schweiz

~ Andere Länder

~ Exporte und Lizenzbauten

Datenschutzerklärung

Statistik

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.