Farblich passte eigentlich die 146 010-4 (91 80 6146 010-4 D-DB), eine TRAXX P160 AC1 mit Werbung für das Sächsische Staatsweingut Schloss ...

Farblich passte eigentlich die 146 010-4 (91 80 6146 010-4 D-DB), eine TRAXX P160 AC1 mit Werbung für das Sächsische Staatsweingut Schloss Wackerbarth, sehr gut rechts zu dem

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Am 6 Mai 2017 steht BRENG 5047 wáhrend ein Ausstellung in Blerick.

NS 2522 passiert am 8 Mai 2020 Tilburg Oude Warande.

Farblich passte eigentlich die 146 010-4 (91 80 6146 010-4 D-DB), eine TRAXX P160 AC1 mit Werbung für das Sächsische Staatsweingut Schloss Wackerbarth, sehr gut rechts zu dem Lößnitzdackel-Zug. Nur müsste man sie erst einmal von Normalspur auf 750 mm Schmalspur umspuren.

Bahnhof Radebeul Ost am 07.12.2022: Links schieb die 146 010 nun die S1 nach Meißen-Triebischtal der S-Bahn Dresden weiter in Richtung Meißen. Während rechts ein Wagenzug der SDG - Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft mbH als Lößnitzgrundbahn steht, dieser fährt planmäßig ca. 30 Minuten später in Richtung Moritzburg.

Armin Schwarz 10.12.2022, 297 Aufrufe, 1 Kommentar

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Belichtungsdauer: 1/500, Blende: 10/1, ISO1250, Brennweite: 84/1

Am mistigen 16.Dezember 2021 schaut Arriva Noord 326 die neue Farben für die nördlich-Niederländische Arriva Konzession in Blerick.

BRENG 5047 verlasst am 1 Dezember 2017 Arnhem-Velperpoort.

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Armin Schwarz 10.12.2022 12:24

Hallo Karl,
es freut mich dass es Dir gefällt.
Die Lok trägt auch die Werbung erst ab 2016.
LG Armin

Geschoben von der 146 003-9 (91 80 6146 003-9 D-DB) der DB Regio NRW, verlässt der RE 9 - Rhein Sieg Express (RSX) Siegen - Köln – Aachen, am 15 Januar 2026 den Bahnhof Kirchen/Sieg. Eigentlich sollten schon die 146.0er (TRAXX P160 AC1) durch die neueren ex Stuttgarter 147er (Traxx P160 AC3) diese Leistungen übernommen haben, leider gibt es wohl noch Probleme mit der Software. Auch die Ausbildung bei der DB Regio NRW war etwas fehlerhaft, da sich die Lok alleine ganz anders als im Wendezugebetrieb verhält. Bleibt die Hoffnung das sich dies noch einpendelt. 
Armin Schwarz

Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 9 (Rhein-Sieg-Express), Deutschland / E-Loks / BR 146.0 (TRAXX P160 AC1), Deutschland / Unternehmen / DB Regio AG - NRW

 51 1400x955 Px, 17.01.2026

Geschoben von der 146 006-2 (91 80 6146 006-2 D-DB) der DB Regio NRW verlässt der RE 9 - Rhein Sieg Express (RSX) Siegen - Köln – Aachen nun Steuerwagen voraus den Bahnhof Kirchen/Sieg und fährt weiter Richtung Betzdorf. 
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 146.0 (TRAXX P160 AC1), Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 8 (Rhein-Erft-Express), Deutschland / Unternehmen / DB Regio AG - NRW

 92 1400x933 Px, 20.11.2025

Die 146 004-7 (91 80 6146 004-7 D-DB) der DB Regio NRW erreicht am 14 November 2025, mit dem RE 9 (RSX - Rhein-Sieg-Express) Aachen - Köln - Siegen, den Bahnhof Kirchen/Sieg. Die TRAXX P160 AC1 wurde 2001 von Adtranz in Kassel unter der Fabriknummer 33811 gebaut. 
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 146.0 (TRAXX P160 AC1), Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 8 (Rhein-Erft-Express), Deutschland / Unternehmen / DB Regio AG - NRW

 82 1400x978 Px, 20.11.2025

Am 16 Oktober 2025 gab es in Betzdorf/Sieg eine Weichenstörung, so hatte der gerade in den Bahnhof Kirchen/Sieg eingefahrene RE 9 - Rhein Sieg Express (RSX) Siegen - Köln – Aachen, geschoben von der 146 006-2 (91 80 6146 006-2 D-DB) der DB Regio NRW, länger Hp 0 und musste einen entgegenkommenden Güterzug abwarten. Nun darf auch der RE 9 Steuerwagen voraus weiterfahren. 
Armin Schwarz

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