218 469 fuhr am 15.06.2019 mit einem Bauzug durch Wirtheim in Richtung Hanau - Igschieneschweiz.startbilder.de

igschieneschweiz.startbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden | Eigene Seite eröffnen

Forum Impressum

218 469 fuhr am 15.06.2019 mit einem Bauzug durch Wirtheim in Richtung Hanau.

(ID 662467)

218 469 fuhr am 15.06.2019 mit einem Bauzug durch Wirtheim in Richtung Hanau.

218 469 fuhr am 15.06.2019 mit einem Bauzug durch Wirtheim in Richtung Hanau.

Fabian Laßmann https://www.youtube.com/channel/UCfm8SjUp8OZvGu8Vs22oFpQ 25.06.2019, 518 Aufrufe, 0 Kommentare

218 469 fuhr am 15.06.2019 mit einem Bauzug durch Wirtheim in Richtung Hanau.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

Am 15 Februar 2026 könnte 218 321 samt IC nach Westerland (Sylt) noch in Niebüll mit Formsignale fotografiert werden.

Am 15 Februar 2026 könnte 218 321 samt IC nach Westerland (Sylt) noch in Niebüll mit Formsignale fotografiert werden. 
Leon Schrijvers

Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164)

 11 1200x800 Px, 16.03.2026

DB 218 322 treft am 19 Februar 2026 in Lübeck ein.

DB 218 322 treft am 19 Februar 2026 in Lübeck ein. 
Leon Schrijvers

Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164)

 22 1200x800 Px, 07.03.2026

Am 15 Februar 2026 verlasst 218 431 mit der RE nach Bad Kleinen Lübeck Hbf und sind die REs nach Bad Kleinen noch fest in der Hand der 218er. Vier Tage später sind etwa 2/3 dieser RE von Dieseltriebzüge übernommen.

Am 15 Februar 2026 verlasst 218 431 mit der RE nach Bad Kleinen Lübeck Hbf und sind die REs nach Bad Kleinen noch fest in der Hand der 218er. Vier Tage später sind etwa 2/3 dieser RE von Dieseltriebzüge übernommen. 
Leon Schrijvers

Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164)

 25 1200x800 Px, 28.02.2026

Noch stehen die Formsignale in Niebüll und einer davon wird von 218 470 samt RE6 nach Westerland (Sylt) vorbei gefahren am 16 Februar 2026.

Noch stehen die Formsignale in Niebüll und einer davon wird von 218 470 samt RE6 nach Westerland (Sylt) vorbei gefahren am 16 Februar 2026. 
Leon Schrijvers

Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164)

 27 1200x800 Px, 28.02.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164)"

Seitenblick auf 218 409 in Stuttgart Hbf am 31 Mai 2019.

Diesellok 225 802-8 (EX 92 80 1218 002-4 D-EGP) von Eisenbahn Gesellschaft Potsdam (EGP) steht abfahrtbereit mit eienm Kesselzug im Bahnhof von Mönchen Ost.

Diesellok 218 460-4 „Conny“ zieht ihren Zug in den Bahnhof München Ost ein.

In Nonnenhorn kreuzen sich der VT 928 905 als RB nach Friedrichshafen und die 218 432-3 mit ihrem RE Aulendorf Lindau.

DB V 218, SBB Re 4/4 II und eine ÖBB 1144 zeigen sich auf diesem Bild von Lindau.

Die DB 218 409-1 mit ihrem RE von Aulendorf nach Lindau bei Einfahrsignal F von Nonnenhorn.

Noch einmal die DB 218 409-1, nun schiebend auf der Fahrt Richtung Aulendorf (-> SEV Ulm) beim Einfahrsignal F von Nonnenhorn, dass der RE Freie Fahrt signalisiert.

Die DB 218 432-3 erreicht mit ihrem RE von Aulendorf nach Lindau Nonnenhorn.

Die DB 218 272-3 (92 80 1218 272-3 D-DB) fährt am 19.03.2019 durch den Hbf Hamburg.

Die DB 218 420-8 und 498-4 übernehmen in Lindau den EC 195.

Die DB 218 426-5 und 421-6 fahren mit ihrem EC 196 in Immenstadt durch.

Einige V 218 in Lindau: Rechst die DB 218 420-8 und verdeckt die 218 498-4 mit dem EC 195, rechts warten die beiden DB 218 421-6 und 426-5 auf den erst abends (20:16) in Lindau Hbf abfahrenden EC 197.

Die DB V 218 419-0 und die Westfrankenbahn 218 460-4 warten auf dem Seedamm in Lindau den nun von Zürich kommenden EC, welcher von der SBB RE 421 371-6 angeführt wird.

Die DB 218 432-3 und 438-0 mit ihren RE/IRE Aulendorf und Lindau in Friedrichshafen Stadtbahnhof.

Etwas früher und auf Gleis 1 erwartet, fuhr kurz nach der Ankunft des IC 2012 der EC 191 von Zürich nach München auf Gleis 3 durch den Bahnhof Immenstadt, die bereits am frühen

Die DB V 218 419-0 und die Westfrankenbahn V 218 460-4 warten in Lindau auf dem Seedamm auf den EC 191 von Zürich, den die beiden Loks dann nach München bringen werden.

Die Westfrankenbahn V 218 460-4 und die DB V 218 419-0 warten in Lindau auf dem Seedamm auf den EC 191 von Zürich, den die beiden Loks dann nach München bringen werden.

The DB V 218 435-6 erreicht mit ihre IRE nach Lindau den Bahnhof Nonnenhorn.

Die DB 218 435-6 erreicht mit ihrem IRE von Laupheim West nach Lindau den Bahnhof Nonnenhorn.

Ein Blick aus einer etwas unüblichen Winkel auf die beiden DB 218 421-6 und 423-2 welche mit ihrem EC Lindau erreicht haben, wo eine SBB Re 421 den Zug übernehmen wird.

Die beiden DB 218 421-6 und 423-2 haben EC nach Lindau gebracht, nun wird eine SBB Re 4/4 II (Re 421) den Zug für die Weiterfahrt übernehmen.

Die DB 218 433-1 hat sich mit einer weiteren V 218 vor den EC nach München begeben und die beiden Loks werden in Kürze mit ihrem EC Lindau Hbf verlassen.

Die 218 191-5 (92 80 1218 191-5 D-MZE) der MZE - Manuel Zimmermann Eisenbahndienstleistungen, Hellenhahn-Schellenberg (Ww), ex DB 218 191-5, am 28.10.2018 auf der Drehscheibe im Südwestfälische

Die DB 218 438-4 mit ihrem IRE von Stuttgart nach Lindau beim Halt in Meckenbeuren.

Weitere Bilder aus "Deutschland / RB-, RE-Linien in Hessen / RB 51 (Kinzigtalbahn) ex SE 50"

Seitenblick auf 218 409 in Stuttgart Hbf am 31 Mai 2019.

Diesellok 225 802-8 (EX 92 80 1218 002-4 D-EGP) von Eisenbahn Gesellschaft Potsdam (EGP) steht abfahrtbereit mit eienm Kesselzug im Bahnhof von Mönchen Ost.

Diesellok 218 460-4 „Conny“ zieht ihren Zug in den Bahnhof München Ost ein.

In Nonnenhorn kreuzen sich der VT 928 905 als RB nach Friedrichshafen und die 218 432-3 mit ihrem RE Aulendorf Lindau.

Die 114 013 (91 80 6114 013-6 D-DB) der DB Regio, ex DR 112 013-8 fährt am 18.05.2018 mit dem RB 51 “Kinzigtalbahn“ aus Wächtersbach in den Hbf Frankfurt am Main ein.

DB V 218, SBB Re 4/4 II und eine ÖBB 1144 zeigen sich auf diesem Bild von Lindau.

Die DB 218 409-1 mit ihrem RE von Aulendorf nach Lindau bei Einfahrsignal F von Nonnenhorn.

Noch einmal die DB 218 409-1, nun schiebend auf der Fahrt Richtung Aulendorf (-> SEV Ulm) beim Einfahrsignal F von Nonnenhorn, dass der RE Freie Fahrt signalisiert.

Die DB 218 432-3 erreicht mit ihrem RE von Aulendorf nach Lindau Nonnenhorn.

Die DB 218 272-3 (92 80 1218 272-3 D-DB) fährt am 19.03.2019 durch den Hbf Hamburg.

Die DB 218 420-8 und 498-4 übernehmen in Lindau den EC 195.

Die DB 218 426-5 und 421-6 fahren mit ihrem EC 196 in Immenstadt durch.

Einige V 218 in Lindau: Rechst die DB 218 420-8 und verdeckt die 218 498-4 mit dem EC 195, rechts warten die beiden DB 218 421-6 und 426-5 auf den erst abends (20:16) in Lindau Hbf abfahrenden EC 197.

Die DB V 218 419-0 und die Westfrankenbahn 218 460-4 warten auf dem Seedamm in Lindau den nun von Zürich kommenden EC, welcher von der SBB RE 421 371-6 angeführt wird.

Die DB 218 432-3 und 438-0 mit ihren RE/IRE Aulendorf und Lindau in Friedrichshafen Stadtbahnhof.

Etwas früher und auf Gleis 1 erwartet, fuhr kurz nach der Ankunft des IC 2012 der EC 191 von Zürich nach München auf Gleis 3 durch den Bahnhof Immenstadt, die bereits am frühen

Die DB V 218 419-0 und die Westfrankenbahn V 218 460-4 warten in Lindau auf dem Seedamm auf den EC 191 von Zürich, den die beiden Loks dann nach München bringen werden.

Die Westfrankenbahn V 218 460-4 und die DB V 218 419-0 warten in Lindau auf dem Seedamm auf den EC 191 von Zürich, den die beiden Loks dann nach München bringen werden.

The DB V 218 435-6 erreicht mit ihre IRE nach Lindau den Bahnhof Nonnenhorn.

Die DB 218 435-6 erreicht mit ihrem IRE von Laupheim West nach Lindau den Bahnhof Nonnenhorn.

Ein Blick aus einer etwas unüblichen Winkel auf die beiden DB 218 421-6 und 423-2 welche mit ihrem EC Lindau erreicht haben, wo eine SBB Re 421 den Zug übernehmen wird.

Die beiden DB 218 421-6 und 423-2 haben EC nach Lindau gebracht, nun wird eine SBB Re 4/4 II (Re 421) den Zug für die Weiterfahrt übernehmen.

Die DB 218 433-1 hat sich mit einer weiteren V 218 vor den EC nach München begeben und die beiden Loks werden in Kürze mit ihrem EC Lindau Hbf verlassen.

114 009 erreicht am 27.07.2018 mit ihrer RB51 den Bahnhof Haitz-Höchst.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Unternehmen / Railsystems RP GmbH"

Seitenblick auf 218 409 in Stuttgart Hbf am 31 Mai 2019.

Diesellok 225 802-8 (EX 92 80 1218 002-4 D-EGP) von Eisenbahn Gesellschaft Potsdam (EGP) steht abfahrtbereit mit eienm Kesselzug im Bahnhof von Mönchen Ost.

Diesellok 218 460-4 „Conny“ zieht ihren Zug in den Bahnhof München Ost ein.

In Nonnenhorn kreuzen sich der VT 928 905 als RB nach Friedrichshafen und die 218 432-3 mit ihrem RE Aulendorf Lindau.

Die 114 013 (91 80 6114 013-6 D-DB) der DB Regio, ex DR 112 013-8 fährt am 18.05.2018 mit dem RB 51 “Kinzigtalbahn“ aus Wächtersbach in den Hbf Frankfurt am Main ein.

DB V 218, SBB Re 4/4 II und eine ÖBB 1144 zeigen sich auf diesem Bild von Lindau.

Die DB 218 409-1 mit ihrem RE von Aulendorf nach Lindau bei Einfahrsignal F von Nonnenhorn.

Noch einmal die DB 218 409-1, nun schiebend auf der Fahrt Richtung Aulendorf (-> SEV Ulm) beim Einfahrsignal F von Nonnenhorn, dass der RE Freie Fahrt signalisiert.

Die DB 218 432-3 erreicht mit ihrem RE von Aulendorf nach Lindau Nonnenhorn.

Die DB 218 272-3 (92 80 1218 272-3 D-DB) fährt am 19.03.2019 durch den Hbf Hamburg.

Die DB 218 420-8 und 498-4 übernehmen in Lindau den EC 195.

Die DB 218 426-5 und 421-6 fahren mit ihrem EC 196 in Immenstadt durch.

Einige V 218 in Lindau: Rechst die DB 218 420-8 und verdeckt die 218 498-4 mit dem EC 195, rechts warten die beiden DB 218 421-6 und 426-5 auf den erst abends (20:16) in Lindau Hbf abfahrenden EC 197.

Die DB V 218 419-0 und die Westfrankenbahn 218 460-4 warten auf dem Seedamm in Lindau den nun von Zürich kommenden EC, welcher von der SBB RE 421 371-6 angeführt wird.

Die DB 218 432-3 und 438-0 mit ihren RE/IRE Aulendorf und Lindau in Friedrichshafen Stadtbahnhof.

Etwas früher und auf Gleis 1 erwartet, fuhr kurz nach der Ankunft des IC 2012 der EC 191 von Zürich nach München auf Gleis 3 durch den Bahnhof Immenstadt, die bereits am frühen

Die DB V 218 419-0 und die Westfrankenbahn V 218 460-4 warten in Lindau auf dem Seedamm auf den EC 191 von Zürich, den die beiden Loks dann nach München bringen werden.

Die Westfrankenbahn V 218 460-4 und die DB V 218 419-0 warten in Lindau auf dem Seedamm auf den EC 191 von Zürich, den die beiden Loks dann nach München bringen werden.

The DB V 218 435-6 erreicht mit ihre IRE nach Lindau den Bahnhof Nonnenhorn.

Die DB 218 435-6 erreicht mit ihrem IRE von Laupheim West nach Lindau den Bahnhof Nonnenhorn.

Ein Blick aus einer etwas unüblichen Winkel auf die beiden DB 218 421-6 und 423-2 welche mit ihrem EC Lindau erreicht haben, wo eine SBB Re 421 den Zug übernehmen wird.

Die beiden DB 218 421-6 und 423-2 haben EC nach Lindau gebracht, nun wird eine SBB Re 4/4 II (Re 421) den Zug für die Weiterfahrt übernehmen.

MZA 640 steht am 28 Dezember 2018 abgestelt in Hamm Pbf.

Die DB 218 433-1 hat sich mit einer weiteren V 218 vor den EC nach München begeben und die beiden Loks werden in Kürze mit ihrem EC Lindau Hbf verlassen.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Güterzüge / Bauzüge"

Seitenblick auf 218 409 in Stuttgart Hbf am 31 Mai 2019.

Diesellok 225 802-8 (EX 92 80 1218 002-4 D-EGP) von Eisenbahn Gesellschaft Potsdam (EGP) steht abfahrtbereit mit eienm Kesselzug im Bahnhof von Mönchen Ost.

Diesellok 218 460-4 „Conny“ zieht ihren Zug in den Bahnhof München Ost ein.

In Nonnenhorn kreuzen sich der VT 928 905 als RB nach Friedrichshafen und die 218 432-3 mit ihrem RE Aulendorf Lindau.

Die 114 013 (91 80 6114 013-6 D-DB) der DB Regio, ex DR 112 013-8 fährt am 18.05.2018 mit dem RB 51 “Kinzigtalbahn“ aus Wächtersbach in den Hbf Frankfurt am Main ein.

DB V 218, SBB Re 4/4 II und eine ÖBB 1144 zeigen sich auf diesem Bild von Lindau.

Die DB 218 409-1 mit ihrem RE von Aulendorf nach Lindau bei Einfahrsignal F von Nonnenhorn.

Noch einmal die DB 218 409-1, nun schiebend auf der Fahrt Richtung Aulendorf (-> SEV Ulm) beim Einfahrsignal F von Nonnenhorn, dass der RE Freie Fahrt signalisiert.

Die DB 218 432-3 erreicht mit ihrem RE von Aulendorf nach Lindau Nonnenhorn.

Die DB 218 272-3 (92 80 1218 272-3 D-DB) fährt am 19.03.2019 durch den Hbf Hamburg.

Die DB 218 420-8 und 498-4 übernehmen in Lindau den EC 195.

Die DB 218 426-5 und 421-6 fahren mit ihrem EC 196 in Immenstadt durch.

Einige V 218 in Lindau: Rechst die DB 218 420-8 und verdeckt die 218 498-4 mit dem EC 195, rechts warten die beiden DB 218 421-6 und 426-5 auf den erst abends (20:16) in Lindau Hbf abfahrenden EC 197.

Die DB V 218 419-0 und die Westfrankenbahn 218 460-4 warten auf dem Seedamm in Lindau den nun von Zürich kommenden EC, welcher von der SBB RE 421 371-6 angeführt wird.

Die DB 218 432-3 und 438-0 mit ihren RE/IRE Aulendorf und Lindau in Friedrichshafen Stadtbahnhof.

Etwas früher und auf Gleis 1 erwartet, fuhr kurz nach der Ankunft des IC 2012 der EC 191 von Zürich nach München auf Gleis 3 durch den Bahnhof Immenstadt, die bereits am frühen

Die DB V 218 419-0 und die Westfrankenbahn V 218 460-4 warten in Lindau auf dem Seedamm auf den EC 191 von Zürich, den die beiden Loks dann nach München bringen werden.

Die Westfrankenbahn V 218 460-4 und die DB V 218 419-0 warten in Lindau auf dem Seedamm auf den EC 191 von Zürich, den die beiden Loks dann nach München bringen werden.

The DB V 218 435-6 erreicht mit ihre IRE nach Lindau den Bahnhof Nonnenhorn.

Die DB 218 435-6 erreicht mit ihrem IRE von Laupheim West nach Lindau den Bahnhof Nonnenhorn.

Ein Blick aus einer etwas unüblichen Winkel auf die beiden DB 218 421-6 und 423-2 welche mit ihrem EC Lindau erreicht haben, wo eine SBB Re 421 den Zug übernehmen wird.

Die beiden DB 218 421-6 und 423-2 haben EC nach Lindau gebracht, nun wird eine SBB Re 4/4 II (Re 421) den Zug für die Weiterfahrt übernehmen.

MZA 640 steht am 28 Dezember 2018 abgestelt in Hamm Pbf.

Die DB 218 433-1 hat sich mit einer weiteren V 218 vor den EC nach München begeben und die beiden Loks werden in Kürze mit ihrem EC Lindau Hbf verlassen.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Hessen > Regierungsbezirk Darmstadt > Main-Kinzig-Kreis > Biebergemünd > Wirtheim

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

36,00 km

Echte Brummer.

36,04 km

Echte Brummer.

37,30 km

Echte Brummer.

74,01 km

Wer genau hinschaut, erkennt ansatzweise die Aufschrift Re 481 001-6 aus ihrer SBB-Zeit.

74,09 km

Der VIAS-Flirt 410 verlässt am 27.06.2023 den Wiesbadener Hauptbahnhof in Richtung Koblenz

74,13 km

Am 27.06.2023 verlässt der VIAS-Flirt 403 den Hauptbahnhof Wiesbaden in Richtung Frankfurt/Main, daneben der Coradia Continental 2 ET 163 der Hessischen Landesbahn

75,34 km

Etwas übermütig, ein nächtliches Bahnsteigbild ohne Stativ und ohne Blitz, E 189 090 vor dem verpäteten CNL 401 nach Wien und Mailand via Zürich.

78,65 km

In Heppenheim wartet Re 486 506 der BLS die Überholung des verspäteten IC nach Freiburg ab.

90,90 km

Die 01 202 des Vereins Pacific 01 202 ist ab und zu auch einmal in ihrer alten Heimat im Einsatz, so wie hier beim Dampfspektakel zum Jubiläum 20 Jahre Rheinland-Pfalz-Takt und 25 Jahre

98,06 km

Die 01 202 des Vereins Pacific 01 202 ist ab und zu auch einmal in ihrer alten Heimat im Einsatz, so wie hier beim Dampfspektakel zum Jubiläum 20 Jahre Rheinland-Pfalz-Takt und 25 Jahre

99,00 km

Am 18.09.2021 ist die BLS Cargo-475 410 mit einem Güterzug in Rüdesheim nach Norden unterwegs.

99,06 km

Für SBB Cargo International ist die ELL-193 260 im Einsatz, hier durchfährt sie am 18.09.2021 Rüdesheim am Rhein

100,36 km

Echte Brummer.

100,41 km

Die Farbe des neuen Südwest-Express 429 015-1 wird durch das fahle Licht des aufziehenden Sturms in ihrem Eindruck verstärkt.

100,41 km

Die Farbe des neuen Südwest-Express BR 429 wird durch das fahle Licht des aufziehenden Sturms in ihrem Eindruck verstärkt.

100,54 km

Die 01 202 des Vereins Pacific 01 202 ist ab und zu auch einmal in ihrer alten Heimat im Einsatz, so wie hier beim Dampfspektakel zum Jubiläum 20 Jahre Rheinland-Pfalz-Takt und 25 Jahre

102,53 km

Im Personenverkehr auf der rechten Rheinstrecke werden Flirt-Triebwagen von VIAS als RB 10 Frankfurt/Main - Neuwied eingesetzt.

102,53 km

In Assmannshausen an der rechten Rheinstrecke legt sich die BLS Cargo-475 422-2 am 27.06.2023 auf ihrer Fahrt in Richtung Norden in die Kurve

102,53 km

Der Flirt 403 von VIAS fährt auf dem Weg von Neuwied nach Frankfurt/Main am 27.06.2023 in Assmannshausen ein

102,55 km

Am 27.06.2023 durchfährt die 475 422-2 von BLS Cargo den Bahnhof Assmannshausen

107,56 km

Zwei 482 fernab der Heimat im Rheintal, direkt am Fähranleger der Fähre Kaub.

107,63 km

Fliegende Überholung der 482 002-3 mit Güterzug bei Schwetzingen.

120,10 km

GTW 646 207 der Kurhessenbahn in Korbach.

120,57 km

Wegen des laufenden Insolvenzverfahrens endeten am 31.01.2022 die Verkehrsverträge zwischen der Abellio Rail GmbH, die sich im Eigentum der Niederländischen Staatsbahn befindet, und den

Deutschland > Hessen > Regierungsbezirk Darmstadt > Main-Kinzig-Kreis > Biebergemünd > Wirtheim

IG Schiene Schweiz

~ Andere Länder

~ Exporte und Lizenzbauten

Datenschutzerklärung

Statistik

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.