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Paribus/NAH.SH/NOB 245 215-9 Husum Nord 30.04.2016

(ID 592424)

Die Steigung hinauf zum Bierhübeli mit Tramzug 147 (ohne Luftbremse, für stehende Bedienung) und Anhänger 225.

Die ehemalige Tramlinie 1 in Bern im Raum Brückfeld: Ein Tramzug mit dem alten Motorwagen 146 (noch ohne Luftbremse und für stehende Bedienung) mit dem Zweiachsanhänger 223 fährt

Paribus/NAH.SH/NOB 245 215-9 Husum Nord 30.04.2016

Paribus/NAH.SH/NOB 245 215-9 Husum Nord 30.04.2016

Marc Steiner 25.12.2017, 278 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 550D, Datum 2016:04:30 08:28:52, Belichtungsdauer: 1/500, Blende: 8/1, ISO400, Brennweite: 125/1

Paribus/NAH.SH/NOB 245 215-9 Husum Nord 30.04.2016

Die ehemalige Tramlinie 1 in Bern im Raum Brückfeld: Ein Tramzug mit dem alten Motorwagen 146 (noch ohne Luftbremse und für stehende Bedienung) mit dem Zweiachsanhänger 223 fährt

Die ehemalige Tramlinie 1 in Bern im Raum Brückfeld: Tramzug mit Motorwagen 146 und Anhänger 223 beim Engeried kurz vor der Endstation Brückfeld.

Die Steigung hinauf zum Bierhübeli mit Tramzug 147 (ohne Luftbremse, für stehende Bedienung) und Anhänger 225.

Die ehemalige Tramlinie 1 in Bern im Raum Brückfeld: Ein Tramzug mit dem alten Motorwagen 147 (stehende Bedienung, keine Luftbremse) fährt aus der Schlaufe Brückfeld auf die Strasse

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Paribus/NAH.SH/DB 245 208-4 REV/BCS X/30.06.21. Husum 20.04.2025

Paribus/NAH.SH/DB 245 208-4 REV/BCS X/30.06.21. Husum 20.04.2025 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 245 | Traxx 3 P160 DE ME | Private

 100 1600x831 Px, 20.04.2025

Blick auf das Bw in Husum mit 218 470, 330 und 245 208. Husum 20.04.2025

Blick auf das Bw in Husum mit 218 470, 330 und 245 208. Husum 20.04.2025 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 218 | V 164 | DB, Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 245 | Traxx 3 P160 DE ME | Private

 108 1600x757 Px, 20.04.2025

Auch ein 12 Ender darf nicht fehlen...DB 245 205-0 REV/BCS X/25.02.22 und in der Mitte 245 204-3 REV/BCS X/26.10.21 mit dem langen RE 6 verlassen hier Niebüll gen Westerland. 03.06.2024

Auch ein "12 Ender" darf nicht fehlen...DB 245 205-0 REV/BCS X/25.02.22 und in der Mitte 245 204-3 REV/BCS X/26.10.21 mit dem langen RE 6 verlassen hier Niebüll gen Westerland. 03.06.2024 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 245 | Traxx 3 P160 DE ME | Private

 157 1600x873 Px, 05.06.2024

DB Original und Nachfolger....218 497 und 245 204 beim Treffen im Bhf Niebüll 27.02.2024

DB Original und Nachfolger....218 497 und 245 204 beim Treffen im Bhf Niebüll 27.02.2024 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 218 | V 164 | DB, Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 245 | Traxx 3 P160 DE ME | Private

 185 1600x890 Px, 27.02.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 245 | Traxx 3 P160 DE ME | Private"

Paribus/NAH.SH/NOB 245 203-5 Hamburg Hbf 23.04.2016

Paribus/NAH.SH/DB 245 204-3 mit RE6 nach Hamburg in Risum-Lindholm.

Paribus/NAH.SH/DB 245 205 mit MP Park nach Westerland.

Paribus/NAH.SH/DB 245 215-9 mit RE 6 nach Hamburg in Klanxbüll 17.12.17

Paribus/NAH.SH/DB 245 203-5 mit einem der letzten Ersatzparks auf dem Weg Richtung Niebüll aufgenommen in Klanxbüll.

245 202 und 245 025 abgestellt an der alten Autoverladung im Gbf Niebüll

Paribus/NAH.SH/NOB 245 209-2 und 214-2 mit NOB nach Westerland, Hattstedter Marsch 20.03.2016

Paribus/NAH.SH/NOB 245 212-6 mit NOB Richtung Husum, Bü 47 Arlau Hattstedter Marsch 20.03.2016

Blick auf das Bw Husum...v.l.n.r: BTEX 217 002, 2 NX n-Wagen, northrail Köf III, Paribus/NAH.SH/DB 245 206 und 622 167/667 sowie reichlich Married-Pair Wagenmaterial.

Auf die letzten Tage gibt es nochmal eine weitere Variante der Marschbahn-Kompositionen...hier in Form der Variante Steuerwagen>Wagen>Lok>Lok>Wagen>Steuerwagen....oder Paribus/NAH.SH/DB 245 207(li)

Paribus/NAH.SH/DB 245 215-8 mit einem RE6 nach Hamburg kurz vor Niebüll.

In Niebüll angekommen folgte der NOB nach Westerland die solo fahrende NAH.SH 245 205-0 die ebenfalls Richtung Westerland verschwand.

Hinten an der NOB nach Westerland hing die kalte 245 207-6 die den Zug dann ab Westerland wieder übernahm und nach Hamburg brachte.

NAH.SH 245 206-8 hat hier mit der NOB nach Westerland Einfahrt in Husum.

Paribus/NAH.SH/NOB 245 208-4 festgehalten während einer Rangierfahrt um die nächste NOB nach Westerlend bereit zu stellen.

Paribus/NAH.SH/NOB 245 214-2 als Schublok einer NOB nach Hamburg-Altona verlässt hier Husum.

Paribus/NAH.SH/NOB 245 202-7 mit der NOB aus Hamburg hat hier Einfahrt in Westerland und wird Sylt in wenigen Minuten wieder Richtung Hamburg verlassen.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dienststellen / NOB Husum (bis 2016)"

Paribus/NAH.SH/NOB 245 203-5 Hamburg Hbf 23.04.2016

Paribus/NAH.SH/DB 245 204-3 mit RE6 nach Hamburg in Risum-Lindholm.

Paribus/NAH.SH/DB 245 205 mit MP Park nach Westerland.

Paribus/NAH.SH/DB 245 215-9 mit RE 6 nach Hamburg in Klanxbüll 17.12.17

Paribus/NAH.SH/DB 245 203-5 mit einem der letzten Ersatzparks auf dem Weg Richtung Niebüll aufgenommen in Klanxbüll.

245 202 und 245 025 abgestellt an der alten Autoverladung im Gbf Niebüll

Paribus/NAH.SH/NOB 245 209-2 und 214-2 mit NOB nach Westerland, Hattstedter Marsch 20.03.2016

Paribus/NAH.SH/NOB 245 212-6 mit NOB Richtung Husum, Bü 47 Arlau Hattstedter Marsch 20.03.2016

Blick auf das Bw Husum...v.l.n.r: BTEX 217 002, 2 NX n-Wagen, northrail Köf III, Paribus/NAH.SH/DB 245 206 und 622 167/667 sowie reichlich Married-Pair Wagenmaterial.

MaK DE 2700-09 mit der NOB aus Hamburg kommend aufgenommen bei Neuholzkrug am 25.02.2005

MaK DE 2700-09 im/am Bw Flensburg Peelwatt aufgenommen.

Testfahrten....MaK DE 2700-07 und 09 im Bahnhof Flensburg.

MaK DE 2700-03 und 01 mit Sonderzug bei der Einfahrt in Rendsburg.

MaK De 2700-01 und 03 mit einem Sonderzug aufgenommen in Schleswig am 18.06.2005

un weiß man auch wie der Ausdruck Dieselelektrisch zustande kam....Eine MaK DE 2700 zieht zusammen mit einer ES64U2, hier die 035, eine NOB nach Hamburg.

NOB 145 520 und MaK DE 2700-12 im Bw Flensburg.

Sehr fotogen im Bw Flensburg abgestellt damit sie abgelichtet werden kann...MaK DE 2700-09 Flensburg Peelwatt.

MaK DE 2700-06 abgestellt im/am Bw Flensburg Peelwatt.

MaK DE 2700-05 abgestellt im/am Bw Flensburg Peelwatt.

Auch die MaK DE 2700-03 war in Flensburg zugegen.

Der Beweis das die MaK Lokomotiven schon früher in Pattburg/DK waren....hier ist die MaK DE 2700-02 der Connex 185 515 vorgespannt und beide zusammen ziehen den Flensburg Express nach Hamburg.

Nachdem die FLEX AG nach nur wenigen Monaten den Betrieb wieder eingestellt hatte übernahm Veolia/NOB den dann bezeichneten Flensburg-Express zwischen Flensburg und Hamburg.

Auf die letzten Tage gibt es nochmal eine weitere Variante der Marschbahn-Kompositionen...hier in Form der Variante Steuerwagen>Wagen>Lok>Lok>Wagen>Steuerwagen....oder Paribus/NAH.SH/DB 245 207(li)

Paribus/NAH.SH/DB 245 215-8 mit einem RE6 nach Hamburg kurz vor Niebüll.

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