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MaK DE 2700-09 mit der NOB aus Hamburg kommend aufgenommen bei Neuholzkrug am 25.02.2005

(ID 580021)

MaK DE 2700-09 mit der NOB aus Hamburg kommend aufgenommen bei Neuholzkrug am 25.02.2005

MaK DE 2700-09 mit der NOB aus Hamburg kommend aufgenommen bei Neuholzkrug am 25.02.2005

Marc Steiner 05.10.2017, 200 Aufrufe, 0 Kommentare

MaK DE 2700-09 mit der NOB aus Hamburg kommend aufgenommen bei Neuholzkrug am 25.02.2005

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RDC/RAG DE2700-02 oder 1251 002-2 Carmela REV/LKM/26.08.22 Niebüll Gbf 22.06.2024

RDC/RAG DE2700-02 oder 1251 002-2 "Carmela" REV/LKM/26.08.22 Niebüll Gbf 22.06.2024 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 251 | SFT | ME 26 | MaK DE 2700

 139 1600x1002 Px, 22.06.2024

RDC 251 002 + 007 Niebüll Gbf 22.06.2024

RDC 251 002 + 007 Niebüll Gbf 22.06.2024 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 251 | SFT | ME 26 | MaK DE 2700

 38 1600x837 Px, 22.06.2024

Cindy wummerte auch nochmal im Bhf Niebüll hin und her...03.06.2024

Cindy wummerte auch nochmal im Bhf Niebüll hin und her...03.06.2024 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 251 | SFT | ME 26 | MaK DE 2700

 48 1600x912 Px, 05.06.2024

RDC/RAG 251 007-1 REV/LKM/21.01.2 Bü Triangel 03.06.2024

RDC/RAG 251 007-1 REV/LKM/21.01.2 Bü Triangel 03.06.2024 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 251 | SFT | ME 26 | MaK DE 2700

 34 1200x721 Px, 04.06.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 251 | SFT | ME 26 | MaK DE 2700"

MaK DE 2700-09 im/am Bw Flensburg Peelwatt aufgenommen.

Testfahrten....MaK DE 2700-07 und 09 im Bahnhof Flensburg.

MaK DE 2700-03 und 01 mit Sonderzug bei der Einfahrt in Rendsburg.

MaK De 2700-01 und 03 mit einem Sonderzug aufgenommen in Schleswig am 18.06.2005

un weiß man auch wie der Ausdruck Dieselelektrisch zustande kam....Eine MaK DE 2700 zieht zusammen mit einer ES64U2, hier die 035, eine NOB nach Hamburg.

NOB 145 520 und MaK DE 2700-12 im Bw Flensburg.

Sehr fotogen im Bw Flensburg abgestellt damit sie abgelichtet werden kann...MaK DE 2700-09 Flensburg Peelwatt.

MaK DE 2700-06 abgestellt im/am Bw Flensburg Peelwatt.

MaK DE 2700-05 abgestellt im/am Bw Flensburg Peelwatt.

Auch die MaK DE 2700-03 war in Flensburg zugegen.

Der Beweis das die MaK Lokomotiven schon früher in Pattburg/DK waren....hier ist die MaK DE 2700-02 der Connex 185 515 vorgespannt und beide zusammen ziehen den Flensburg Express nach Hamburg.

Nachdem die FLEX AG nach nur wenigen Monaten den Betrieb wieder eingestellt hatte übernahm Veolia/NOB den dann bezeichneten Flensburg-Express zwischen Flensburg und Hamburg.

RDC/AutoZugSylt MaK De 2700-11/251 011-3 mit dem AZS 79328 auf dem Weg nach Westerland festgehalten am Dreieckskoog.

MaK DE 2700-02 mit NOB nach Hamburg im Bhf Westerland.

Mit lautem Getöse schiebt die 251 003-0(REV/VL/25.04.14)ihre NOB Richtung Hamburg aus dem Bhf Niebüll.

Noch fahren sie und wenn man der Gerüchteküche glauben soll dann sollen die guten alten MaK DE2700 die RDC Autozüge ziehen aber DAS warten wir erstmal ab...hier steht jedenfalls die 251

MaK DE2700-10 oder 251 010 als Schublok einer NOB Richtung Niebüll.

Noch fahren sie im Norden täglich ihren Dienst die riesigen Loks der Kieler Lokschmiede.

MaK DE 2700-03 hat hier mit ihrer NOB nach Westerland Einfahrt in Bahnhof von Klanxbüll.

MaK DE2700-02 oder 1251 002-2(Unt/VL/04.12.13)dieselt hier lautstark mit einer NOB nach Westerland am Fotografen vorbei.

Powerpack oder eine seltene Doppeltraktion, MaK DE2700-10 und 01 mit einem NOB Wagenpark am Haken aufgenommen im Bhf HH-Harburg am 21.02.2015

Durch den Mast geschaut...MaK DE 2700-08 oder 251 008-9(REV/VL/03.05.13)steht hier abfahrbereit mit einer NOB nach Westerland im Bahnhof von Itzehoe.

NOB/Veolia 251 007-1 oder MaK DE2700-07(REV/VL/06.08.13)als Portrait/Seitenaufnahme im Bahnhof Husum beim warten auf die zusätzlichen Wagen nach Westerland aufgenommen.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dienststellen / NOB Husum (bis 2016)"

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MaK DE 2700-03 und 01 mit Sonderzug bei der Einfahrt in Rendsburg.

MaK De 2700-01 und 03 mit einem Sonderzug aufgenommen in Schleswig am 18.06.2005

un weiß man auch wie der Ausdruck Dieselelektrisch zustande kam....Eine MaK DE 2700 zieht zusammen mit einer ES64U2, hier die 035, eine NOB nach Hamburg.

NOB 145 520 und MaK DE 2700-12 im Bw Flensburg.

Sehr fotogen im Bw Flensburg abgestellt damit sie abgelichtet werden kann...MaK DE 2700-09 Flensburg Peelwatt.

MaK DE 2700-06 abgestellt im/am Bw Flensburg Peelwatt.

MaK DE 2700-05 abgestellt im/am Bw Flensburg Peelwatt.

Auch die MaK DE 2700-03 war in Flensburg zugegen.

Der Beweis das die MaK Lokomotiven schon früher in Pattburg/DK waren....hier ist die MaK DE 2700-02 der Connex 185 515 vorgespannt und beide zusammen ziehen den Flensburg Express nach Hamburg.

Nachdem die FLEX AG nach nur wenigen Monaten den Betrieb wieder eingestellt hatte übernahm Veolia/NOB den dann bezeichneten Flensburg-Express zwischen Flensburg und Hamburg.

RDC/AutoZugSylt MaK De 2700-11/251 011-3 mit dem AZS 79328 auf dem Weg nach Westerland festgehalten am Dreieckskoog.

In Niebüll angekommen folgte der NOB nach Westerland die solo fahrende NAH.SH 245 205-0 die ebenfalls Richtung Westerland verschwand.

Hinten an der NOB nach Westerland hing die kalte 245 207-6 die den Zug dann ab Westerland wieder übernahm und nach Hamburg brachte.

NAH.SH 245 206-8 hat hier mit der NOB nach Westerland Einfahrt in Husum.

Paribus/NAH.SH/NOB 245 208-4 festgehalten während einer Rangierfahrt um die nächste NOB nach Westerlend bereit zu stellen.

BeaconRail 223 013-4 abgestellt im Bw der NOB in Husum.

Paribus/NAH.SH/NOB 245 214-2 als Schublok einer NOB nach Hamburg-Altona verlässt hier Husum.

Paribus/NAH.SH/NOB 245 202-7 mit der NOB aus Hamburg hat hier Einfahrt in Westerland und wird Sylt in wenigen Minuten wieder Richtung Hamburg verlassen.

Der Abschied für die Talents naht...der bereits entklebte VT 728 rangiert hier den noch beklebten VT 730(Unfallfahrzeug Hemmingstedt)in die Halle des NOB Bw in Husum.

Paribus/NAH.SH/NOB 245 210-0 im Bhf Elmshorn.

Paribus/NAH.SH/NOB 245 210-0 im Bhf Westerland.

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