DB 232 669-2 und 388-9(Ausfall)mit einem der vielen Umleiter nach Dänemark hier aufgenommen am Ortsausgang von Niebüll an der Strecke nach ... - Igschieneschweiz.startbilder.de

igschieneschweiz.startbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden | Eigene Seite eröffnen

Forum Impressum

DB 232 669-2 und 388-9(Ausfall)mit einem der vielen Umleiter nach Dänemark hier aufgenommen am Ortsausgang von Niebüll an der Strecke nach Tønder/DK.

(ID 567713)

Viel BLS in Brig: der Steuerwagen des Tunnenautozugs Iselle - Kandersteg, die Re 485, Re 465 und Re 475.

Herrlich viel Verkehr auf der Simplon-Strecke: ein südwärts fahrender Güterzug wartet in Varzo auf die Streckenfreigabe, während aus der Gegenrichtung ein von zwei BLS Re 486

DB 232 669-2 und 388-9(Ausfall)mit einem der vielen Umleiter nach Dänemark hier aufgenommen am Ortsausgang von Niebüll an der Strecke nach Tønder/DK. 22.07.2014

DB 232 669-2 und 388-9(Ausfall)mit einem der vielen Umleiter nach Dänemark hier aufgenommen am Ortsausgang von Niebüll an der Strecke nach Tønder/DK. 22.07.2014

Marc Steiner 24.07.2017, 119 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Datum 2014:07:22 08:20:52, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/500) (1/500), Blende: f/8.0, ISO200, Brennweite: 63.00 (63/1)

DB 232 669-2 und 388-9(Ausfall)mit einem der vielen Umleiter nach Dänemark hier aufgenommen am Ortsausgang von Niebüll an der Strecke nach Tønder/DK.

Herrlich viel Verkehr auf der Simplon-Strecke: ein südwärts fahrender Güterzug wartet in Varzo auf die Streckenfreigabe, während aus der Gegenrichtung ein von zwei BLS Re 486

Der sehr stark besetzte BLS RABe 535 125 verlässt als RE 4265 nach einem kurzen Halt den Bahnhof Varzo Richtung Domodossola.

Viel BLS in Brig: der Steuerwagen des Tunnenautozugs Iselle - Kandersteg, die Re 485, Re 465 und Re 475.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

DB 232 259-2 mit Güterzug zum HKM, Duisburg-Wanheimerort, 07.06.2024

DB 232 259-2 mit Güterzug zum HKM, Duisburg-Wanheimerort, 07.06.2024 
Detlef Schikorr

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 232 | ex DR 132

 34 1600x989 Px, 21.06.2024

DB 232 528-0 passiert Lz die Kokerei Prosper in Bottrop in Richtung Gelsenkirchen, 05.06.2024

DB 232 528-0 passiert Lz die Kokerei Prosper in Bottrop in Richtung Gelsenkirchen, 05.06.2024 
Detlef Schikorr

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 232 | ex DR 132

 21 1600x954 Px, 18.06.2024

DB 233 288-0 und 232 498-6 plus Tf....Maschen Rbf D.P/M.S

DB 233 288-0 und 232 498-6 plus Tf....Maschen Rbf D.P/M.S 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 232 | ex DR 132, Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 233 | ex DR 132

 57 1200x666 Px, 16.03.2023

DB 232 635-3 neben der DBCSC EG 3111 Maschen Rbf 11.03.2023 D.P/M.S

DB 232 635-3 neben der DBCSC EG 3111 Maschen Rbf 11.03.2023 D.P/M.S 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 232 | ex DR 132, Dänemark / Elektrolokomotiven / BR EG 3100 (9186 0103 101- 113)

 72 1200x721 Px, 16.03.2023

Weitere Bilder aus "Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 232 | ex DR 132"

DB 232 241-0 mit Umleiter nach Hamburg bei der Durchfahrt in Husum festgehalten.

DB 232 669-2 mit KLV Umleiter bei der Einfahrt in Husum festgehalten.

Letzter Umleiter bevor das Licht ausging war die 232 587-6 wohl mit dem EZ/GD 47424 die hier durch Schleswig dieselt.

DB 232 230-3 poltert hier Lautstark am Bü Sollbrück II bei Jübek vorbei Richtung Husum.

Der längste und schwerste aller Umleiter heute war die 232 908-4 die um 21.45h durch Schleswig dieselte(Aufnahmeort Bü Karpfenteich am Bhf).

Knapp 20min nach der 232 241-0 kam 232 669-2(REV/BCS X/07.11.07, Verl/WRS 9/07.11.14)mit einem weiteren Umleiter nach Niebüll durch Schleswig gedieselt.

Im Gegenzug kam DB 232 668-4 mit einem Gz aus Husum leider in vollem Gegenlicht hoffe das die Aufnahme aber akzeptabel ist.

DB 232 241-0(REV/BCS X/14.12.06, Verl/LMR 9/13.11.14)mit dem EZ/GD 474xx der in Schleswig wegen der Überholung durch den SH-Express im Gleis 2 warten musste.

Umleiter 2: 232 388-9(REV/BCS X/04.04.08, Verl/TK 9/30.03.15) und 232 668-4(REV/BCS X/14.08.06, Verl/BSN/13.08.14)mit dem EZ/GD 474xx von (Maschen-)Neumünster nach Niebüll(Esbjerg)

Umleiter 3: 232 587-6 mit dem EZ/GD 47421(Esbjerg-Niebüll-Neumünster)dieselt hier durch Schleswig.

Umleiter 2: 232 384-8 mit dem EZ/DGD 47417(Esbjerg-Niebüll-Neumünster)bei der Durchfahrt in Schleswig.

Beginn der Güterzugumleitung via Schleswig Jübek nach Husum und weiter nach Niebüll und Esbjerg.

Nachschuss auf den T 47460 und 1232 703-9....Husum 13.07.2014

Leise brummen kam der T 47460(Maschen-Niebüll-Esbjerg/DK) durch Husum gefahren, er bestand aus der glänzenden 232 259-2(REV/BCS X/30.04.14)der weniger gut aussehenden 232 469-7(REV/BCS

DB 232 241-0 steht einsam im/am Bahnhof von Neumünster(Aufnahme aus dem ausfahrenden SH Express).

DB 232 413-5(LTS 0642/1976/132 413-6)inzwischen seit 14.02.2013 z-gestellt und abgestellt im ehemaligen AW Chemnitz dieselt hier mit einem Gz durch Hamburg-Harburg.

DB 232 569-4 im Gegenlicht aufgenommen bei der Durchfahrt in HH-Harburg.

DB 232 241-0 aufgenommen in der Morgensonne am 15.10.2011 in Hamburg-Harburg(üaVinG).

Weitere Bilder aus "Deutschland / Galerien / Marschbahnumleiter 2014"

DB 232 241-0 mit Umleiter nach Hamburg bei der Durchfahrt in Husum festgehalten.

DB 232 669-2 mit KLV Umleiter bei der Einfahrt in Husum festgehalten.

Letzter Umleiter bevor das Licht ausging war die 232 587-6 wohl mit dem EZ/GD 47424 die hier durch Schleswig dieselt.

Sie scheint die Stamm-Lok des EZ/GD 47420 von Maschen über Neumünster nach Esbjerg zu sein denn sie kommt jeden Abend als Erste mit einem Umleiter die 233 233-6.

DB 232 230-3 poltert hier Lautstark am Bü Sollbrück II bei Jübek vorbei Richtung Husum.

DB 233 233-6 passiert hier mit ihrem Gz einen der zahlreichen Bü's zwischen Jübek und Sollbrück auf ihrem Weg nach Husum/Esbjerg.

DB 233 233-6 mit Gz nach Esbjerg festgehalten an einem der vielen Bahnübergänge zwischen Jübek und Sollbrück.

Der längste und schwerste aller Umleiter heute war die 232 908-4 die um 21.45h durch Schleswig dieselte(Aufnahmeort Bü Karpfenteich am Bhf).

Knapp 20min nach der 232 241-0 kam 232 669-2(REV/BCS X/07.11.07, Verl/WRS 9/07.11.14)mit einem weiteren Umleiter nach Niebüll durch Schleswig gedieselt.

Im Gegenzug kam DB 232 668-4 mit einem Gz aus Husum leider in vollem Gegenlicht hoffe das die Aufnahme aber akzeptabel ist.

DB 232 241-0(REV/BCS X/14.12.06, Verl/LMR 9/13.11.14)mit dem EZ/GD 474xx der in Schleswig wegen der Überholung durch den SH-Express im Gleis 2 warten musste.

Umleiter 2: 232 388-9(REV/BCS X/04.04.08, Verl/TK 9/30.03.15) und 232 668-4(REV/BCS X/14.08.06, Verl/BSN/13.08.14)mit dem EZ/GD 474xx von (Maschen-)Neumünster nach Niebüll(Esbjerg)

Das abdieseln beginnt...233 233-6 verlässt Jübek Richtung Neumünster.

2.Tag Abendumleiter erster Zug leicht verspätet mit 233 233-6(REV/BCS X/27.09.10)Bild 2.

2.Tag Abendumleiter erster Zug leicht verspätet mit 233 233-6(REV/BCS X/27.09.10)Bild 1.

Umleiter 3: 232 587-6 mit dem EZ/GD 47421(Esbjerg-Niebüll-Neumünster)dieselt hier durch Schleswig.

Umleiter 2: 232 384-8 mit dem EZ/DGD 47417(Esbjerg-Niebüll-Neumünster)bei der Durchfahrt in Schleswig.

Beginn der Güterzugumleitung via Schleswig Jübek nach Husum und weiter nach Niebüll und Esbjerg.

IG Schiene Schweiz

~ Andere Länder

~ Exporte und Lizenzbauten

Datenschutzerklärung

Statistik

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.