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Im Gegenzug kam DB 232 668-4 mit einem Gz aus Husum leider in vollem Gegenlicht hoffe das die Aufnahme aber akzeptabel ist.

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Im Gegenzug kam DB 232 668-4 mit einem Gz aus Husum leider in vollem Gegenlicht hoffe das die Aufnahme aber akzeptabel ist. Schleswig 16.07.2014

Im Gegenzug kam DB 232 668-4 mit einem Gz aus Husum leider in vollem Gegenlicht hoffe das die Aufnahme aber akzeptabel ist. Schleswig 16.07.2014

Marc Steiner 24.07.2017, 130 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Datum 2014:07:16 20:49:07, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/500) (1/500), Blende: f/7.1, ISO400, Brennweite: 73.00 (73/1)

Im Gegenzug kam DB 232 668-4 mit einem Gz aus Husum leider in vollem Gegenlicht hoffe das die Aufnahme aber akzeptabel ist.

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DB 232 259-2 mit Güterzug zum HKM, Duisburg-Wanheimerort, 07.06.2024

DB 232 259-2 mit Güterzug zum HKM, Duisburg-Wanheimerort, 07.06.2024 
Detlef Schikorr

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 232 | ex DR 132

 20 1600x989 Px, 21.06.2024

DB 232 528-0 passiert Lz die Kokerei Prosper in Bottrop in Richtung Gelsenkirchen, 05.06.2024

DB 232 528-0 passiert Lz die Kokerei Prosper in Bottrop in Richtung Gelsenkirchen, 05.06.2024 
Detlef Schikorr

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 232 | ex DR 132

 17 1600x954 Px, 18.06.2024

DB 233 288-0 und 232 498-6 plus Tf....Maschen Rbf D.P/M.S

DB 233 288-0 und 232 498-6 plus Tf....Maschen Rbf D.P/M.S 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 232 | ex DR 132, Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 233 | ex DR 132

 47 1200x666 Px, 16.03.2023

DB 232 635-3 neben der DBCSC EG 3111 Maschen Rbf 11.03.2023 D.P/M.S

DB 232 635-3 neben der DBCSC EG 3111 Maschen Rbf 11.03.2023 D.P/M.S 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 232 | ex DR 132, Dänemark / Elektrolokomotiven / BR EG 3100 (9186 0103 101- 113)

 63 1200x721 Px, 16.03.2023

Weitere Bilder aus "Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 232 | ex DR 132"

DB 232 241-0(REV/BCS X/14.12.06, Verl/LMR 9/13.11.14)mit dem EZ/GD 474xx der in Schleswig wegen der Überholung durch den SH-Express im Gleis 2 warten musste.

Umleiter 2: 232 388-9(REV/BCS X/04.04.08, Verl/TK 9/30.03.15) und 232 668-4(REV/BCS X/14.08.06, Verl/BSN/13.08.14)mit dem EZ/GD 474xx von (Maschen-)Neumünster nach Niebüll(Esbjerg)

Umleiter 3: 232 587-6 mit dem EZ/GD 47421(Esbjerg-Niebüll-Neumünster)dieselt hier durch Schleswig.

Umleiter 2: 232 384-8 mit dem EZ/DGD 47417(Esbjerg-Niebüll-Neumünster)bei der Durchfahrt in Schleswig.

Beginn der Güterzugumleitung via Schleswig Jübek nach Husum und weiter nach Niebüll und Esbjerg.

Nachschuss auf den T 47460 und 1232 703-9....Husum 13.07.2014

Leise brummen kam der T 47460(Maschen-Niebüll-Esbjerg/DK) durch Husum gefahren, er bestand aus der glänzenden 232 259-2(REV/BCS X/30.04.14)der weniger gut aussehenden 232 469-7(REV/BCS

DB 232 241-0 steht einsam im/am Bahnhof von Neumünster(Aufnahme aus dem ausfahrenden SH Express).

DB 232 413-5(LTS 0642/1976/132 413-6)inzwischen seit 14.02.2013 z-gestellt und abgestellt im ehemaligen AW Chemnitz dieselt hier mit einem Gz durch Hamburg-Harburg.

DB 232 569-4 im Gegenlicht aufgenommen bei der Durchfahrt in HH-Harburg.

DB 232 241-0 aufgenommen in der Morgensonne am 15.10.2011 in Hamburg-Harburg(üaVinG).

DB 232 280-8(LTS 0459/1975, es DR 132 280-9)präsentiert sich in wenigen Minuten den Zuschauern im Museum Lützel mit einem Showeffekt der sehr laut war(Motor und Lüftergeräusche).

DB 232 005-9 zu Gast im Norden.

DB 232 901-9(LTS 0262,Bj 1974, ex.132 072-0,ex 232 072-9, ex 234 072-7) dieselt hier gemütlich mit einem kurzen Öler durch Langwedel.

232 901-9(gebaut 1974 als 132 072-0 LTS 0262, 1992 umgezeichnet in 232 072-9 dann umgebaut in Cottbus und erneut umgezeichnet in 234 072-7(1992), 2001 in 232 901-9 umgezeichent und 2002 ausgemustert

232 201-4 in einer überarbeiteten Version aufgenommen bei der Durchfahrt in HH-Harburg am 21.06.2012.

DB 232 280-8 war einer der lautstarken Teilnehmer an der Diesellok-Parade im DB Museum Koblenz-Lützel am 29.09.2012.

232 413-5 musste kurz halten und dieselte dann wohlig brummend mit dem Kupfertransport Richtung Maschen.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Galerien / Marschbahnumleiter 2014"

DB 232 241-0(REV/BCS X/14.12.06, Verl/LMR 9/13.11.14)mit dem EZ/GD 474xx der in Schleswig wegen der Überholung durch den SH-Express im Gleis 2 warten musste.

Umleiter 2: 232 388-9(REV/BCS X/04.04.08, Verl/TK 9/30.03.15) und 232 668-4(REV/BCS X/14.08.06, Verl/BSN/13.08.14)mit dem EZ/GD 474xx von (Maschen-)Neumünster nach Niebüll(Esbjerg)

Das abdieseln beginnt...233 233-6 verlässt Jübek Richtung Neumünster.

2.Tag Abendumleiter erster Zug leicht verspätet mit 233 233-6(REV/BCS X/27.09.10)Bild 2.

2.Tag Abendumleiter erster Zug leicht verspätet mit 233 233-6(REV/BCS X/27.09.10)Bild 1.

Umleiter 3: 232 587-6 mit dem EZ/GD 47421(Esbjerg-Niebüll-Neumünster)dieselt hier durch Schleswig.

Umleiter 2: 232 384-8 mit dem EZ/DGD 47417(Esbjerg-Niebüll-Neumünster)bei der Durchfahrt in Schleswig.

Beginn der Güterzugumleitung via Schleswig Jübek nach Husum und weiter nach Niebüll und Esbjerg.

Nachschuss auf den T 47460 und 1232 703-9....Husum 13.07.2014

Leise brummen kam der T 47460(Maschen-Niebüll-Esbjerg/DK) durch Husum gefahren, er bestand aus der glänzenden 232 259-2(REV/BCS X/30.04.14)der weniger gut aussehenden 232 469-7(REV/BCS

DB 232 241-0 steht einsam im/am Bahnhof von Neumünster(Aufnahme aus dem ausfahrenden SH Express).

DB 232 413-5(LTS 0642/1976/132 413-6)inzwischen seit 14.02.2013 z-gestellt und abgestellt im ehemaligen AW Chemnitz dieselt hier mit einem Gz durch Hamburg-Harburg.

DB 232 569-4 im Gegenlicht aufgenommen bei der Durchfahrt in HH-Harburg.

DB 232 241-0 aufgenommen in der Morgensonne am 15.10.2011 in Hamburg-Harburg(üaVinG).

DB 232 280-8(LTS 0459/1975, es DR 132 280-9)präsentiert sich in wenigen Minuten den Zuschauern im Museum Lützel mit einem Showeffekt der sehr laut war(Motor und Lüftergeräusche).

DB 232 005-9 zu Gast im Norden.

DB 232 901-9(LTS 0262,Bj 1974, ex.132 072-0,ex 232 072-9, ex 234 072-7) dieselt hier gemütlich mit einem kurzen Öler durch Langwedel.

232 901-9(gebaut 1974 als 132 072-0 LTS 0262, 1992 umgezeichnet in 232 072-9 dann umgebaut in Cottbus und erneut umgezeichnet in 234 072-7(1992), 2001 in 232 901-9 umgezeichent und 2002 ausgemustert

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