STRABAG 203 841-2 (REV/LS X/10.12.10, Verl 12.12.17) in Schleswig 23.08.2017

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Wenn die Jurasüdfusslinie im Bereich von Ligerz auf Doppelspur ausgebaut und in einen Tunnel verlegt wird, wird der schmucke Bahnhof von Ligerz nicht nur seine Aufgabe sondern auch sein Gleis

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STRABAG 203 841-2 (REV/LS X/10.12.10, Verl 12.12.17) in Schleswig 23.08.2017

Marc Steiner 24.08.2017, 166 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 550D, Datum 2017:08:23 14:23:55, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/750) (1/750), Blende: f/8.0, ISO400, Brennweite: 20.00 (20/1)

Die 1946 von SLM und BBC gebaute Ee 3/3 16408 wartet in Biel/Bienne auf den nächsten Einsatz.

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WFL Lok 37 203 118-5 REV/LS X/28.10.22 + WFL Lok 22 203 114-4 REV/LS X/21.07.21 mit 30 Schotterwagen dieseln hier durch HH-Harburg. 04.05.2024 
Marc Steiner

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 26 1600x955 Px, 07.05.2024

PRESS 203 052-7 oder 92 80 1203 165-6 dieselt hier am Bhf Rüdesheim vorbei. 24.10.2023 
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 31 1200x754 Px, 31.10.2023

LOCON 216 (ex DR 110 806-7/112 806-5. ex DB 202 806-6, LEW 15078 Bj 1975) 92 80 1203 142-5 D-LOCON zu Gast im Norden aufgenommen im Grnazbahnhof Pattburg/DK am 04.06.2010 (üVinG 1600) 
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 36 1600x919 Px, 07.08.2023

LOCON 215 (ex DR 110 804-2/112 804-0. ex DB 202 804-1, LEW 15076 Bj 1975) 92 80 1203 141-7 D-LOCON zu Gast im Norden aufgenommen im Grnazbahnhof Pattburg/DK am 04.06.2010 (üVinG 1600) 
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 29 1600x865 Px, 07.08.2023

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STRABAG 203 166-4 (REV/LS X/13.08.12) in Schleswig 23.08.2017

STRABAGG Baupower....203 841 und 203 166 mit Bauzug Richtung Dänemark....Schleswig 22.08.2017 (04400)

MWB V 1702 oder 1 203 103-7 (1305kW) dieselt hier mit dem gut 24 Stunden verspäteten Holzzug aus Jübek am 02.10.2014 durch Schleswig.

Im Auftrag der Rennsteigbahn unterwegs kommt hier die MWB V 1702 oder 1 203 103-7 mit 12 Sps Wagen im Zielbahnhof Jübek als DGS 69290(AEL-AJ)zwecks Holzverladung an.

PRESS 204 005-3 oder 1203 350-4(ex DR 202 350, LEW 1971/12859, V100.1)hier unterwegs als Tfzf 61807 nach Riesa.

Spitzke V100-SP-007/1203 115-1 brachte mit ihrer holländischen Schwester der 006 eine MFS-100 Einheit nach Padborg, die 006 blieb dort und die 007 fuhr wieder zurück nach Neumünster.

Auch Spitzke ist mit beteiligt an den Marschbahn Bauarbeiten...hier stehen die V100-SP 004/92 84 2203 004-1 und die warum auch immer ohne Spitzke Bezeichnung da stehende 1203 115-1 mit einem

HGB(Hessische Güterbahn) V100.01/ 203 213-4 eingeteilt als Zuglok des Bauzuges in Stedesand.

DB Netz 203 308-2 rauscht hier mit hohem Tempo und dem DB Netz Notfalltechnik Gefahrgut Ausbildungszug durch Schleswig.

Locon 215/ 203 141-7(ex DR 110 804-2/112 804-0, ex DB 202 804-1, 2002 bei Alstom gemäß Umbaukonzept BR 203.1 umgebaut)dieselt hier durch Hamburg-Harburg.

BBL Logistik GmbH Lok 12/ 203 156-5(LEW 1972/13535,V100.1,1305 kW,ex ALS 203 496, DR 202 496)dieselt mit einem Bauzug durch Hamburg-Harburg.

LDS 3/ 203 127-6(LEW 1973/13563,V100.1,1305 kW,ex ALS,DR 202 524)als Schublok an einem Bauzug der durch Schleswig fuhr.

LW 203.001/ 203 231-6(LEW 1971/12899, 1082 kW, ex ALS, DR 202 390)bei der Durchfahrt in Schleswig.

Spitzke V 100-SP-010/ 203 146-6(ex DR 202 847, LEW 1976/15232, V100.1, 1305 kW)mit irre langem Spitzke-Bauzug dieselt hier mit Unterstüzung der LDS 203 127-6 am Ende durch Schleswig.

Im Jahre 2011 war die 203 117-7 noch als 06 bei BBL unterwegs, hier dieselt sie durch HH-Harburg.

D&D 1401/203 205-0 und die 101 066-9 aufgenommen in Bhf HH-Harburg.

D & D 1401 oder 203 205-0 (REV/LSX/10.06.10)abgestellt im Bhf HH-Harburg.