STRABAGG Baupower....203 841 und 203 166 mit Bauzug Richtung Dänemark

STRABAGG Baupower....203 841 und 203 166 mit Bauzug Richtung Dänemark....Schleswig 22.08.2017 (04400)

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Wenn die Jurasüdfusslinie im Bereich von Ligerz auf Doppelspur ausgebaut und in einen Tunnel verlegt wird, wird der schmucke Bahnhof von Ligerz nicht nur seine Aufgabe sondern auch sein Gleis

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 203 | DR V 100

STRABAGG Baupower....203 841 und 203 166 mit Bauzug Richtung Dänemark....Schleswig 22.08.2017 (04400)

Marc Steiner 24.08.2017, 183 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 550D, Datum 2017:08:22 18:04:17, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/500) (1/500), Blende: f/8.0, ISO400, Brennweite: 75.00 (75/1)

Die 1946 von SLM und BBC gebaute Ee 3/3 16408 wartet in Biel/Bienne auf den nächsten Einsatz.

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WFL Lok 37 203 118-5 REV/LS X/28.10.22 + WFL Lok 22 203 114-4 REV/LS X/21.07.21 mit 30 Schotterwagen dieseln hier durch HH-Harburg. 04.05.2024 
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 26 1600x955 Px, 07.05.2024

PRESS 203 052-7 oder 92 80 1203 165-6 dieselt hier am Bhf Rüdesheim vorbei. 24.10.2023 
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 31 1200x754 Px, 31.10.2023

LOCON 216 (ex DR 110 806-7/112 806-5. ex DB 202 806-6, LEW 15078 Bj 1975) 92 80 1203 142-5 D-LOCON zu Gast im Norden aufgenommen im Grnazbahnhof Pattburg/DK am 04.06.2010 (üVinG 1600) 
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 36 1600x919 Px, 07.08.2023

LOCON 215 (ex DR 110 804-2/112 804-0. ex DB 202 804-1, LEW 15076 Bj 1975) 92 80 1203 141-7 D-LOCON zu Gast im Norden aufgenommen im Grnazbahnhof Pattburg/DK am 04.06.2010 (üVinG 1600) 
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 29 1600x865 Px, 07.08.2023

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MWB V 1702 oder 1 203 103-7 (1305kW) dieselt hier mit dem gut 24 Stunden verspäteten Holzzug aus Jübek am 02.10.2014 durch Schleswig.

Im Auftrag der Rennsteigbahn unterwegs kommt hier die MWB V 1702 oder 1 203 103-7 mit 12 Sps Wagen im Zielbahnhof Jübek als DGS 69290(AEL-AJ)zwecks Holzverladung an.

PRESS 204 005-3 oder 1203 350-4(ex DR 202 350, LEW 1971/12859, V100.1)hier unterwegs als Tfzf 61807 nach Riesa.

Spitzke V100-SP-007/1203 115-1 brachte mit ihrer holländischen Schwester der 006 eine MFS-100 Einheit nach Padborg, die 006 blieb dort und die 007 fuhr wieder zurück nach Neumünster.

Auch Spitzke ist mit beteiligt an den Marschbahn Bauarbeiten...hier stehen die V100-SP 004/92 84 2203 004-1 und die warum auch immer ohne Spitzke Bezeichnung da stehende 1203 115-1 mit einem

HGB(Hessische Güterbahn) V100.01/ 203 213-4 eingeteilt als Zuglok des Bauzuges in Stedesand.

DB Netz 203 308-2 rauscht hier mit hohem Tempo und dem DB Netz Notfalltechnik Gefahrgut Ausbildungszug durch Schleswig.

Locon 215/ 203 141-7(ex DR 110 804-2/112 804-0, ex DB 202 804-1, 2002 bei Alstom gemäß Umbaukonzept BR 203.1 umgebaut)dieselt hier durch Hamburg-Harburg.

BBL Logistik GmbH Lok 12/ 203 156-5(LEW 1972/13535,V100.1,1305 kW,ex ALS 203 496, DR 202 496)dieselt mit einem Bauzug durch Hamburg-Harburg.

LDS 3/ 203 127-6(LEW 1973/13563,V100.1,1305 kW,ex ALS,DR 202 524)als Schublok an einem Bauzug der durch Schleswig fuhr.

LW 203.001/ 203 231-6(LEW 1971/12899, 1082 kW, ex ALS, DR 202 390)bei der Durchfahrt in Schleswig.

Spitzke V 100-SP-010/ 203 146-6(ex DR 202 847, LEW 1976/15232, V100.1, 1305 kW)mit irre langem Spitzke-Bauzug dieselt hier mit Unterstüzung der LDS 203 127-6 am Ende durch Schleswig.

Im Jahre 2011 war die 203 117-7 noch als 06 bei BBL unterwegs, hier dieselt sie durch HH-Harburg.

D&D 1401/203 205-0 und die 101 066-9 aufgenommen in Bhf HH-Harburg.

D & D 1401 oder 203 205-0 (REV/LSX/10.06.10)abgestellt im Bhf HH-Harburg.

D & D 1402 oder 1203 208-4 nochmal etwas näher dran....Niebüll 12.03.2017

D & D 1402/1203 208-4 eingesetzt bei den großen Weichenarbeiten im Bhf Niebüll am 12.03.2017