Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) hat mit ihrem "Morgenzug" Weizen erreicht und umfährt die Wagen um bald darauf nach Zollhaus ...

Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) hat mit ihrem "Morgenzug" Weizen erreicht und umfährt die Wagen um bald darauf nach Zollhaus Blumberg zurückzufahren.

(ID 790313)

BLS Re 4/4 190 - 195 ab 1982; mit der letzten abgelieferten BLS Re 4/4 195 Unterseen endet diese Bildserie der BLS Loks.

Deutsche Gleise, aber SBB Fahrleitung, immerhin der SBB Schamlspur GTW RABe 520 009 hat es weit gebracht, in diesem als S 36 von Bülach bis deutsche Waldshut.

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Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) hat mit ihrem "Morgenzug" Weizen erreicht und umfährt die Wagen um bald darauf nach Zollhaus Blumberg zurückzufahren.

27. August 2022

Stefan Wohlfahrt 23.10.2022, 120 Aufrufe, 0 Kommentare

Deutsche Gleise und Fahrleitung, aber die S24 wird nicht bis nach Deutschland fahren, sondern in Kürze in Thayngen enden.

BLS Re 4/4 190 - 195 ab 1982; die BLS Re 4/4 194 Thun schiebt in Leissigen einen BLS RE in Richtung Interlaken Ost, welcher aus BLS Wagen mit der freundlichen Farbgebung der 80er Jahren gehalten

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Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) steht mit ihrem "Morgenzug" im Bahnhof Zollhaus Blumberg für die Fahrt nach Weizen bereit. Im Vordergrund ein Wasserkran. 27. August 2022 
Stefan Wohlfahrt

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 118 894x1200 Px, 16.12.2023

Die 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) rangiert in Weizen um mit ihrem Zug nach Zollhaus Blumberg zurück zu fahren. 27. Aug. 2022 
Stefan Wohlfahrt

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 112 1600x1020 Px, 26.11.2023

Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) verlässt mit ihrem "Morgenzug" die Talübergang Epfenhofen Brücke und erreicht den Bahnhof Epfenhofen. Die Talübergang Epfenhofen Brücke ist mit 264 Meter Länge die längste Brücke der Sauschwänzlebahn und soweit ich gesehen habe auch die imposanteste Brücke der Strecke. 27. August 2022 
Stefan Wohlfahrt

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 114 1600x973 Px, 26.11.2023

Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) fährt mit ihrem "Morgenzug" über die Talübergang Epfenhofen Brücke und erreicht unmittelbar darauf den Bahnhof Epfenhofen. Die Talübergang Epfenhofen Brücke ist mit 264 Meter Länge die längste Brücke der Sauschwänzlebahn und soweit ich gesehen habe auch die imposanteste Brücke der Strecke. 27. August 2022 
Stefan Wohlfahrt

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 112 1600x1152 Px, 26.11.2023