igschieneschweiz.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

Aus der Kölner Innenstadt kommend nutzen die am Hauptbahnhof endenden Linien den Rheinufertunnel, um zum auf der Nordseite der Gleise gelegenen Busbahnhof zu erreichen.

Bahnen der Schweiz »
[Busbilder]
»
MAN
»
A 23 [NG 3x3]
»
Aus der Kölner Innenstadt kommend nutzen die am
(ID 744032)
Die beiden ASD BDe 4/43 403 und 404 verlasen den alten Schmalspurbahnhof von Aigle auf ihrer Fahrt nach Les Diablerets.



Aus der Kölner Innenstadt kommend nutzen die am Hauptbahnhof endenden Linien den Rheinufertunnel, um zum auf der Nordseite der Gleise gelegenen Busbahnhof zu erreichen. Hier hat ein MAN auf der Linie 132 den Tunnel bereits durchfahren und fährt für wenige Meter parallel am Rhein entlang.

Aus der Kölner Innenstadt kommend nutzen die am Hauptbahnhof endenden Linien den Rheinufertunnel, um zum auf der Nordseite der Gleise gelegenen Busbahnhof zu erreichen. Hier hat ein MAN auf der Linie 132 den Tunnel bereits durchfahren und fährt für wenige Meter parallel am Rhein entlang.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 22.08.2021, 193 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2021:07:08 12:19:33, Belichtungsdauer: 1/1000, Blende: 4/1, ISO125, Brennweite: 21/1

0 Kommentare, Alle Kommentare
Neben Bussen der neuesten Lion's City-Generation sind auch die etwas älteren Fahrzeuge aus den 2010er-Jahren im Einsatz. Wagen 548 hat noch eine Fahrt bis nach Booßen, einen ländlichen Stadtteil im Nordwesten von Frankfurt vor sich, als der Bus hier auf den Bahnhofsplatz einbiegt.
Neben Bussen der neuesten Lion's City-Generation sind auch die etwas älteren Fahrzeuge aus den 2010er-Jahren im Einsatz. Wagen 548 hat noch eine Fahrt bis nach Booßen, einen ländlichen Stadtteil im Nordwesten von Frankfurt vor sich, als der Bus hier auf den Bahnhofsplatz einbiegt.
Leon Rosendahl

[Busbilder] / MAN / A 23 [NG 3x3], Stadtverkehr / SVF Frankfurt/Oder / MAN NG 313 CNG

118 1200x800 Px, 05.01.2025

Ein Lion's City G der KVB, Wagen 133 ist auf der Frankfurter Straße in Köln-Mülheim unterwegs in Richtung Deutz.
Ein Lion's City G der KVB, Wagen 133 ist auf der Frankfurter Straße in Köln-Mülheim unterwegs in Richtung Deutz.
Leon Rosendahl

[Busbilder] / MAN / A 23 [NG 3x3], Stadtverkehr / KVB Köln / MAN Lion's City

207 1200x800 Px, 19.11.2022

Wagen 187 fährt am 14.04.2022 auf der Linie 151 durch Köln-Mülheim.
Wagen 187 fährt am 14.04.2022 auf der Linie 151 durch Köln-Mülheim.
Leon Rosendahl

[Busbilder] / MAN / A 23 [NG 3x3], Stadtverkehr / KVB Köln / MAN Lion's City

170 1200x800 Px, 19.11.2022

Einer der älteren MAN-Gelenkbusse der KVB, Wagen 144 ist am 14.04.2022 in der Frankfurter Straße in Köln-Mülheim unterwegs.
Einer der älteren MAN-Gelenkbusse der KVB, Wagen 144 ist am 14.04.2022 in der Frankfurter Straße in Köln-Mülheim unterwegs.
Leon Rosendahl

[Busbilder] / MAN / A 23 [NG 3x3], Stadtverkehr / KVB Köln / MAN Lion's City

183 1200x800 Px, 19.11.2022

Weitere Bilder aus "[Busbilder] / MAN / A 23 [NG 3x3]"

Weitere Bilder aus "Stadtverkehr / KVB Köln / Subunternehmer"

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Köln > Köln > Innenstadt > Altstadt-Nord
(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

2,39 km
Re 475 415 durchfährt am 06.04.2019 den Bahnhof Köln Süd in Richtung Norden
2,39 km
Einige hundert Kilometer nördlich von Rastatt ist AusgeRastatt -E 189 290 am 06.04.2019 in Köln Süd unterwegs
5,05 km
Am 24.10.2015 durchfuhren vier schweizer Lokomotiven innerhalb von 70 Minuten den Güterbahnhof Köln-Gremberg, den Anfang machte um 14:37 Uhr die E 189 288 der SBB Cargo International
5,10 km
Am 24.10.2015 durchfuhren vier schweizer Lokomotiven innerhalb von 70 Minuten den Güterbahnhof Köln-Gremberg, die zweite war SBB Cargo 482 019-7 um 14:49 Uhr
5,11 km
Am 24.10.2015 durchfuhren vier schweizer Lokomotiven innerhalb von 70 Minuten den Güterbahnhof Köln-Gremberg, um 15:10 Uhr war SBB Cargo 482 014-8 hier mit einem Güterzug von der Kölner Südbrücke
5,20 km
Erinnerungen an die 2018 aufgelöste Crossrail: Am 24.10.2015 ist 185 597-2 (angemietet von BTMU) in Köln-Gremberg unterwegs
5,25 km
Am 24.10.2015 durchfuhren vier schweizer Lokomotiven innerhalb von 70 Minuten den Güterbahnhof Köln-Gremberg, die letzte war 486 504 von BLS Cargo
18,88 km
Auf der linken Rheinstrecke fährt die 475 419 der BLS am 28.04.2022 bei Bornheim in Richtung Süden
18,91 km
Am 28.04.2022 sind die BLS-475 425-5 und eine unbekannte 186 bei Bornheim in der Nähe von Bonn in Richtung Norden unterwegs
18,97 km
Mit dem EC 8 von Zürich nach Hamburg durchfährt 101 019-8 am 28.04.2022 Bornheim bei Bonn, an zweiter Stelle ein Panoramawagen
18,99 km
Gen Norden strebt die SBB-482 025-4 am 28.04.2022 bei Bornheim in der Nähe von Bonn
25,19 km
Die 1874 von der Rheinschen Eisenbahn-Geellschaft gebaute Strecke von Mülheim-Speldorf nach Troisdorf war ursprünglich als Konkurrenz zur 30 Jahre älteren Verbindung der
25,26 km
Wegen Bauarbeiten an der Hauptstrecke Düsseldorf und Köln wurden die Fernzüge zwischen Düsseldorf-Eller und Köln-Mülheim einige Wochen über die sonst nur von
25,26 km
Starke Maschine sucht starke Typen - mit diesem Spruch auf der 482 009-8 sucht die SBB Lokführer, auch wenn die Lok am 18.10.2017 recht fern von ihrer Heimat auf der Güterstrecke
25,30 km
Die 1874 von der Rheinschen Eisenbahn-Geellschaft gebaute Strecke von Mülheim-Speldorf nach Troisdorf war ursprünglich als Konkurrenz zur 30 Jahre älteren Verbindung der
27,86 km
Der IC 2004 Schwarzwald (Konstanz - Koblenz - Köln - Emden Hbf) fährt am 30.04.2019, im Sandwich mit der Zuglok 101 033-9 und der Schublok 101 012-3 durch Bonn-Gronau (nähe dem Bf
29,77 km
Als Lz ist die SBB Cargo-482 023-9 am 13.06.2024 in Düsseldorf-Eller unterwegs
29,79 km
Noch einmal die ES 64 F4-290 (E 189 290) von SBB Cargo International am 31.08.2018 in Düsseldorf-Eller, in diesem Bildausschnitt ist der Text Rastattless! - no nationmal barriers, one language,
29,79 km
Die 1874 von der Rheinschen Eisenbahn-Geellschaft gebaute Strecke von Mülheim-Speldorf nach Troisdorf war ursprünglich als Konkurrenz zur 30 Jahre älteren Verbindung der
29,80 km
Die 1874 von der Rheinschen Eisenbahn-Geellschaft gebaute Strecke von Mülheim-Speldorf nach Troisdorf war ursprünglich als Konkurrenz zur 30 Jahre älteren Verbindung der
29,81 km
Dieselbe Lok und derselbe Ort wie auf dem Bild id611550, diesmal aber an einem anderen Tag zu einer anderen Uhrzeit und von der anderen Seite: ES 64 F4-290 (E 189 290) von SBB Cargo International
29,90 km
Die 1874 von der Rheinschen Eisenbahn-Geellschaft gebaute Strecke von Mülheim-Speldorf nach Troisdorf war ursprünglich als Konkurrenz zur 30 Jahre älteren Verbindung der
29,90 km
Am 13.06.2024 durchfährt die 482 019-7 von SBB-Cargo den Bahnhof Düsseldorf-Eller in Richtung Süden
30,70 km
Mit den Eurobahn-Stadler FLIRT und dem RE 13 (Hamm (Westfalen) - Venlo/Niederlande) unterwegs: In voller Fahrt durcheilt ET 7.11 am 01.11.2015 Hochdahl


Deutschland
Frankreich
IG Schiene Schweiz
Italien
Österreich
Schweiz
Vereine
~ Andere Länder
~ Exporte und Lizenzbauten

Neuzugänge
Gemischtes
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.