Leerer dreiachsiger Doppelstock-Autotransportwagen 23 88 4259 022-2 B-SITFA, der Gattung Laekks, Bauart 372 (Type 6405D 0), der SITFA - Società ...

Leerer dreiachsiger Doppelstock-Autotransportwagen 23 88 4259 022-2 B-SITFA, der Gattung Laekks, Bauart 372 (Type 6405D 0), der SITFA - Società Italiana Trasporti Ferroviari Autoveicoli S.p.A.

(ID 733673)

Der BLS RABe 525 026 Nina nach Summiswald Grünen erreicht Lützelflüh Goldbach.

In Lützelflüh Goldbach steht der Tm 236 341-4 der allem Anschein nach noch hin und wieder im Einsatz steht.

Leerer dreiachsiger Doppelstock-Autotransportwagen 23 88 4259 022-2 B-SITFA, der Gattung Laekks, Bauart 372 (Type 6405D 0), der SITFA - Società Italiana Trasporti Ferroviari Autoveicoli S.p.A. (Moncalieri, Italien) am 21.04.2021 im Zugverband bei einer Zugdurchfahrt in Siegen.

Der Wagen ist den Transport für Klein- und Mittelklasse Wagen.

TECHNISCHE DATEN:
Gattung: Laekks (Bauart 372)
Spurweite: 1.435 mm
Anzahl der Achsen: 3
Länge über Puffer : 27.000 mm
Achsabstände: 2 x 10.420 mm
Laufraddurchmesser (neu): 840 mm
Ladelänge : 26.160 mm (unten) / 26.420 mm (oben)
Ladebreite : 2.810 mm
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
Eigengewicht: 31.250 kg
Nutzlast: 18,0 t (unten und oben jeweils max. 9 t)
Kleinster befahrbarer Gleisbogenhalbmesser: R 80 m
Bremse: Frein O oder Ch-GP (Selbsttätige Druckluftbremse Typ Oerlikon oder Charmilles)
Bremssohle: IP 116 (LL)
Feststellbremse: Ja, auf 100 %
Intern. Verwendungsfähigkeit: RIV

Armin Schwarz 25.04.2021, 188 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 10/1, ISO1000, Brennweite: 24/1

Noch einen Hauch Landstation vermittelt der ausfahrende BLS RABe 525 und der am Anschlussgleis stehenden Tm 236 341-4; wem nach mehr Nostalgie ist, der findet im Lützelflüh gewünschtes.

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Vierachsige (2 x 2 achsige) Flachwageneinheit mit geradem Fußboden und Radvorlegern, ohne Absturzsicherung, 23 83 4308 065-7 I-SIFTA der Gattung Laaps der SITFA S.p.A. –Torino, ein ehemaliger TRANSWAGGON (Tpp TWA 1260/FS), beladen mit 4 FIAT-Nutzfahrzeuge, am 15 September 2024 im Zugverband direkt hinter den Loks bei einer Zugdurchfahrt im Bahnhof Kirchen (Sieg). TECHNISCHE DATEN: Gattung: Laaps (TWA 1260/FS) Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Anzahl der Achsen: 4 (2 x 2) Länge über Puffer : 27.000 mm Ladelänge : 25.760 mm ( 2 x 12.560 + 640 mm) Ladebreite : 3.055 Ladefläche: 77 m² Fußbodenhöhe über SOK: 1.260 mm Anzahl der Radvorleger: 12 Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (beladen) / 120 km/h (leer) Eigengewicht: 27.000 kg Nutzlast: 51,0 t ab Streckenklasse C Achsabstände: 8.600 mm / 3.920 mm / 8.600 mm Kleinster befahrb. Gleisbogenhalbmesser: 70 m Bremse: Freno WU-GP (LL) Bremssohle: C952-1 Intern. Verwendungsfähigkeit: RIV 
Armin Schwarz

Italien / Wagen / Güterwagen, allgemein Europa / Güterwagen / Gattung L... (Flachwagen in Sonderbauart), Italien / Unternehmen / SITFA S.p.A.

 28 1400x983 Px, 15.09.2024

Leerer dreiachsiger Doppelstock-Autotransportwagen, der Gattung Laekks, Bauart 372 (Type 6405D 0), der SITFA - Società Italiana Trasporti Ferroviari Autoveicoli S.p.A. (Moncalieri, Italien) am 21.04.2021 bei einer Zugdurchfahrt in Siegen, hier am Zugschluss der 23 88 4259 078-4 B-SITFA. Der Wagen ist den Transport für Klein- und Mittelklasse Wagen. TECHNISCHE DATEN: Gattung: Laekks (Bauart 372) Spurweite: 1.435 mm Anzahl der Achsen: 3 Länge über Puffer : 27.000 mm Achsabstände: 2 x 10.420 mm Laufraddurchmesser (neu): 840 mm Ladelänge : 26.160 mm (unten) / 26.420 mm (oben) Ladebreite : 2.810 mm Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Eigengewicht: 31.250 kg Nutzlast: 18,0 t (unten und oben jeweils max. 9 t) Kleinster befahrbarer Gleisbogenhalbmesser: R 80 m Bremse: Frein O oder Ch-GP (Selbsttätige Druckluftbremse Typ Oerlikon oder Charmilles) Bremssohle: IP 116 (LL) Feststellbremse: Ja, auf 100 % Intern. Verwendungsfähigkeit: RIV 
Armin Schwarz

Belgien / Wagen / Güterwagen, allgemein Europa / Güterwagen / Gattung L... (Flachwagen in Sonderbauart), Italien / Unternehmen / SITFA S.p.A.

 195 1200x800 Px, 25.04.2021

Vierachsiger Doppelstock-Autotransportwagen der Gattung Laaers 560 der SITFA - Società Italiana Trasporti Ferroviari Autoveicoli S.p.A. (Moncalieri, Italien) eingestellt als 27 80 4363 123-5 I-SITFA am 08.07.2017 abgestellt im Zugverband in Kreuztal. Die Bauart 560 – mit stufenlos verstellbarer oberer Ladeebene Wagen der Bauart 560 werden für den internationalen Transport von PKWs, Geländewagen, und Vans eingesetzt und bieten maximale Flexibilität durch eine stufenlos verstellbare obere Ladeebene. Aufgrund der hohen Lastgrenze (34t) ist der Transport von besonders schweren Fahrzeugen der genannten Typen möglich. Damit sowohl ein typenreiner Transport als auch eine Mischverladung in den unterschiedlichen Lademaßen möglich ist, kann die obere Ladeebene hinsichtlich der Transportstellungen stufenlos eingestellt werden. Durch die Entwicklung eines veränderten Ladungssicherungssystems wurde den Kundenanforderungen nach optimierten Transportmöglichkeiten für Fahrzeuge mit niedrigerer Bodenfreiheit Rechnung getragen. TECHNISCHE DATEN: Gattung: Laaers (Bauart 560) Spurweite: 1.435 mm Anzahl der Achsen: 4 Laufraddurchmesser (neu): 840 mm Länge über Puffer : 31.000 mm Ladelänge : 30.070 mm (unten) / 30.550 mm (oben) Ladebreite : 2.950 (unten) / 2.750 mm (oben) Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (120 km/h leer) Eigengewicht: ca. 29.600 kg Nutzlast: 34,0 t (unten max. 18 t / oben max. 18 t) Abstand der äußeren Radsätze: 25.160 mm (10.000 / 5.160 / 10.000 mm) Verwendungsfähigkeit: TEN Kleinster befahrb. Gleisbogenhalbmesser: 75 m 
Armin Schwarz

Deutschland / Wagen / Güterwagen der Gattung L... (Flachwagen in Sonderbauart), allgemein Europa / Güterwagen / Gattung L... (Flachwagen in Sonderbauart), Italien / Unternehmen / SITFA S.p.A.

 525 1200x815 Px, 09.07.2017