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Schweizer Post – Vierachsiger Drehgestell-Postwagen Z 50 85 00-73 580-0 CH-WASCO (ex Z 50 85 00-73 580-0 CH-POST), Privatwagen der Firma Wascosa, vermietet an die Schweizerische Post AG, am

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Schweizer Post – Vierachsiger Drehgestell-Postwagen  Z 50 85 00-73 580-0 CH-WASCO (ex Z 50 85 00-73 580-0 CH-POST), Privatwagen der Firma Wascosa, vermietet an die Schweizerische Post AG, am 01.11.2019 abgestellt im Bahnhof Chur.

TECHNISCHE DATEN:
Spurweite: 1.435 mm
Anzahl der Achsen: 4 (in zwei Drehgestellen)
Länge über Puffer: 20.240 mm
Drehzapfenabstand: 13.900 mm

Schweizer Post – Vierachsiger Drehgestell-Postwagen Z 50 85 00-73 580-0 CH-WASCO (ex Z 50 85 00-73 580-0 CH-POST), Privatwagen der Firma Wascosa, vermietet an die Schweizerische Post AG, am 01.11.2019 abgestellt im Bahnhof Chur.

TECHNISCHE DATEN:
Spurweite: 1.435 mm
Anzahl der Achsen: 4 (in zwei Drehgestellen)
Länge über Puffer: 20.240 mm
Drehzapfenabstand: 13.900 mm

Armin Schwarz 15.12.2019, 854 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Belichtungsdauer: 1/100, Blende: 10/1, ISO320, Brennweite: 40/1

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BLS Ce 4/4 Nr.308 mit Peronenzug, Wagen mit offener Plattform und einem zweiachigen Gepäckwagen in Spiez am 08.09.1980.
BLS Ce 4/4 Nr.308 mit Peronenzug, Wagen mit offener Plattform und einem zweiachigen Gepäckwagen in Spiez am 08.09.1980.
Karl Sauerbrey

Am 12.05.2023 standen in Ulm zwei ex Packwagen der DB, jetzt bei der schweizer Centralbahn. Es sind Kuppelwagen für Fahrzeuge, die mangels fehlender Zulassung nicht selbstständig fahren können. Die Centralbahn der Schweiz hat vier Kuppelwagen. Es handelt sich um die RIC-Wagen: CH-CB 51 85 92-94 162-0 Dmz und CH-CB 51 85 89-95 161-6 Dmz. Halter ist CH-CBB (Centralbahn). Diese Wagen sind bis 200 km/h zugelassen und haben eine Länge von 26,40m mit einem Gewicht von 43 to; die Drehgestelltype ist MD 366.
Am 12.05.2023 standen in Ulm zwei ex Packwagen der DB, jetzt bei der schweizer Centralbahn. Es sind Kuppelwagen für Fahrzeuge, die mangels fehlender Zulassung nicht selbstständig fahren können. Die Centralbahn der Schweiz hat vier Kuppelwagen. Es handelt sich um die RIC-Wagen: CH-CB 51 85 92-94 162-0 Dmz und CH-CB 51 85 89-95 161-6 Dmz. Halter ist CH-CBB (Centralbahn). Diese Wagen sind bis 200 km/h zugelassen und haben eine Länge von 26,40m mit einem Gewicht von 43 to; die Drehgestelltype ist MD 366.
Karl Sauerbrey

Am 12.05.2023 standen in Ulm zwei ex Packwagen der DB, jetzt bei der schweizer Centralbahn. Es sind Kuppelwagen für Fahrzeuge, die mangels fehlender Zulassung nicht selbstständig fahren können. Die Centralbahn der Schweiz hat vier Kuppelwagen. Es handelt sich um die RIC-Wagen: CH-CB 51 85 89-95 161-6 Dmz und CH-CBB 51 85 92 94 162-0 Dmz (090). Halter ist CH-CBB (Centralbahn). Diese Wagen sind bis 200 km/h zugelassen und haben eine Länge von26,40m mit einem Gewicht von 43 to; die Drehgestelltype ist MD 366.
Am 12.05.2023 standen in Ulm zwei ex Packwagen der DB, jetzt bei der schweizer Centralbahn. Es sind Kuppelwagen für Fahrzeuge, die mangels fehlender Zulassung nicht selbstständig fahren können. Die Centralbahn der Schweiz hat vier Kuppelwagen. Es handelt sich um die RIC-Wagen: CH-CB 51 85 89-95 161-6 Dmz und CH-CBB 51 85 92 94 162-0 Dmz (090). Halter ist CH-CBB (Centralbahn). Diese Wagen sind bis 200 km/h zugelassen und haben eine Länge von26,40m mit einem Gewicht von 43 to; die Drehgestelltype ist MD 366.
Karl Sauerbrey

SBB Postwagen Z Nr.561 in Turgi am 18.08.1984.
SBB Postwagen Z Nr.561 in Turgi am 18.08.1984.
Karl Sauerbrey






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