Doppeltraktion statt Schrottplatz: die Ge 4/4 I ist auch weiterhin bei der RhB unentbehrlich.
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Doppeltraktion statt Schrottplatz: die Ge 4/4 I ist auch weiterhin bei der RhB unentbehrlich.
Chur, den 1. Dez. 2011
Stefan Wohlfahrt 09.03.2012, 283 Aufrufe, 0 Kommentare
EXIF: SONY DSLR-A350, Datum 2011:12:01 15:04:27, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/8.0, ISO200, Brennweite: 24.00 (240/10)
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In den tiefsten Tiefen meines Archives gefunden: Qualitativ wenig überzeugnede Bilder mit einem interessanten Motiv: Die FO /(MGB) Ge 4/4 III im Einsatz bei der Rhb vor der Eröffnung des Furka-Tunnels.
Die Ge 4/4 III 81 "Wallis" steht mit ihrem Perosnnenzug nach Landquart Davos Platz abfahrbreit.
Winter 1981/82
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Unternehmen / RhB, Fotografen / S. Wohlfahrt / Ein Blick in mein Fotoalbum, Schweiz / Unternehmen / MGB
134 1174x1200 Px, 10.10.2021
Ein Bernina Bahn Zug auf dem Weg nach St.Moritz kurz nach Bernina Ospizio auf Talfahrt.
13. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Unternehmen / RhB
113 1200x806 Px, 28.03.2021
Lokwechsel beim Glacier Express PE 903 St. Moritz - Zermatt in Disentis: Die RhB Ge 4/4 II 629 "Neubau Albulatunnel" erreicht mit dem Glacier Express PE 903 Disentis. Hier endet nicht nur die Strecke der RhB, sondern beginnt auch kurz nach der Ausfahrt ein Zahnstangenabschnitt, so dass beim Glacier Express die Zuglok gewechselt wird. 16. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Unternehmen / RhB
135 1200x849 Px, 26.09.2020
Lokwechsel beim Glacier Express PE 903 St. Moritz - Zermatt in Disentis: Die RhB Ge 4/4 II 629 hat mit ihrem Glacier Express PE 903 Disentis erreicht und wird nun abgekuppelt.
16. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Unternehmen / RhB
139 1200x787 Px, 26.09.2020
