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Von Göschenen nach Andermatt geht es steil durch die Schöllenschlucht bergauf.

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Von Göschenen nach Andermatt geht es steil durch
(ID 480498)
Die von der FO 1977 bestellte Ge 4/4 81 Wallis in Andermatt beim Manöver mit Auto Tunnel- Wagen.
Auf der steilen Schöllenstrecke Göschenen - Andermatt ist die Beförderungslast beschränkt, so dass die MGB Regionalzüge Visp - Andermatt - Göschenen in Andermatt



Von Göschenen nach Andermatt geht es steil durch die Schöllenschlucht bergauf. 11. Feb. 2016

Von Göschenen nach Andermatt geht es steil durch die Schöllenschlucht bergauf.
11. Feb. 2016

Stefan Wohlfahrt 12.02.2016, 204 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2016:02:11 12:15:45, Belichtungsdauer: 0.004 s (1/250) (1/250), Blende: f/8.0, ISO320, Brennweite: 50.00 (500/10)

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Die HGe 4/4 102 der MGB erreicht mit dem Glacier Express den Bahnhof von Brig (MGB). Links im Bild steht ein Orion . 12. Sept. 2024
Die HGe 4/4 102 der MGB erreicht mit dem Glacier Express den Bahnhof von Brig (MGB). Links im Bild steht ein "Orion". 12. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MGB

9 1400x966 Px, 08.10.2024

Während einige MGB ABeh 8/12 Orion bereits im Einsatz stehen, absolviert der ABeh 8/12 311 in Brig noch eine Testfahrt. Nun hat die MGB weiter Orion bestellt, so dass ab 2030 der Personenverkehr ausschliesslich mit Triebzügen abgewickelt werden kann. 19. Oktober 2023
Während einige MGB ABeh 8/12 "Orion" bereits im Einsatz stehen, absolviert der ABeh 8/12 311 in Brig noch eine Testfahrt. Nun hat die MGB weiter "Orion" bestellt, so dass ab 2030 der Personenverkehr ausschliesslich mit Triebzügen abgewickelt werden kann. 19. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MGB

37 1500x1009 Px, 10.11.2023

Für die Auto-Tunnel-Züge beschaffte die FO anfans der 1980er ihre beiden Ge 4/4 III 81 und 82. Da bei der Auslieferung der Furkatunnel noch nicht in Betrieb war und die FO die Adhäsionslok sonst kaum sinnvoll einsetzen konnte, wurde sie bei der RhB eingesetzt. Im Bild die Ge 4/4 III 81 Wallis in Davos Platz. Analogbild vom Januar 1982
Für die Auto-Tunnel-Züge beschaffte die FO anfans der 1980er ihre beiden Ge 4/4 III 81 und 82. Da bei der Auslieferung der Furkatunnel noch nicht in Betrieb war und die FO die Adhäsionslok sonst kaum sinnvoll einsetzen konnte, wurde sie bei der RhB eingesetzt. Im Bild die Ge 4/4 III 81 "Wallis" in Davos Platz. Analogbild vom Januar 1982
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MGB

39 972x1200 Px, 06.11.2023

Für die Auto-Tunnel-Züge beschaffte die FO vor knapp vierzig Jahren ihre beiden Ge 4/4 81 und 82, hier ist die MGB Ge 4/4 III 81 mit ihrem Auto-Tunnel Zug bei der Ankunft in Realp. 19. Oktober 2023
Für die Auto-Tunnel-Züge beschaffte die FO vor knapp vierzig Jahren ihre beiden Ge 4/4 81 und 82, hier ist die MGB Ge 4/4 III 81 mit ihrem Auto-Tunnel Zug bei der Ankunft in Realp. 19. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MGB

45 1500x994 Px, 06.11.2023



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