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Dampf und Rauch fasznieren, verhüllen aber die herliche Dampflok 241-A-65 des gleichnamigen Vereins aus Full.

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Dampf und Rauch fasznieren, verhüllen aber die herliche
(ID 590779)
Und so sieht der ganz neue Bahnhof von Le Brassus aus! Zwei Bahnsteiggeleise und eine Bahnhofshalle - Nicht gerade Berlin Hbf oder Liège Guillemins, aber immerhin...
Trotz Digital-Technik überzeugt das Bild nicht durch seine Qualität, aber durch den historischen Charakter, entstand es doch im alten Bahnhof von Le Brassus, der zwischenzeitlich durch



Dampf und Rauch fasznieren, verhüllen aber die herliche Dampflok 241-A-65 des gleichnamigen Vereins aus Full. Bei Koblenz, den 9. Dez. 2017

Dampf und Rauch fasznieren, verhüllen aber die herliche Dampflok 241-A-65 des gleichnamigen Vereins aus Full.
Bei Koblenz, den 9. Dez. 2017

Stefan Wohlfahrt 10.12.2017, 249 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2017:12:09 10:19:39, Belichtungsdauer: 1/160, Blende: 100/10, ISO160, Brennweite: 200/10

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150 Jahre Schweizer Eisenbahn: Auch die formschöne Schlepptenderdampflok B 3/4 1367 war am Drehscheibenfest in Delémont im Einsatz, hier zeigt sie sich mit einen Extrauzug kurz vor der Abfahrt nach Glovelier. Analog Bild vom Sommer 1997
150 Jahre Schweizer Eisenbahn: Auch die formschöne Schlepptenderdampflok B 3/4 1367 war am "Drehscheibenfest" in Delémont im Einsatz, hier zeigt sie sich mit einen Extrauzug kurz vor der Abfahrt nach Glovelier. Analog Bild vom Sommer 1997
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 460 (Re 4/4 VI), Schweiz / Dampfloks / Verschiedene

19 1400x938 Px, 08.10.2024

Die Brünigbahn Dampflok SBB G 3/4 208 stammt aus dem Jahre 1913 und gehört der Ballenberg Dampfbahn. 2013 wurde die Lok bei einem Remisenbrand schwer beschädigt, aber wieder aufgebaut und dampft nun wieder am Brienzersee. Brienz, den 30. Juni 2018
Die Brünigbahn Dampflok SBB G 3/4 208 stammt aus dem Jahre 1913 und gehört der Ballenberg Dampfbahn. 2013 wurde die Lok bei einem Remisenbrand schwer beschädigt, aber wieder aufgebaut und dampft nun wieder am Brienzersee. Brienz, den 30. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampfloks / Verschiedene

84 1200x1004 Px, 25.01.2022

Die von Blonay in Chamby angekommene C 2x 2/2 105 schieb nun ihren Zug zum Zielbhahnhof Chaulin zurück. Chamby, den 21. Juni 2020
Die von Blonay in Chamby angekommene C 2x 2/2 105 schieb nun ihren Zug zum Zielbhahnhof Chaulin zurück. Chamby, den 21. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / B-C (Blonay-Chamby), Schweiz / Dampfloks / Verschiedene

170 1200x832 Px, 30.08.2020

Von Alters her war die Magadino-Ebene eine fruchtbare Landschaft, bis 1515 ein Bergsturz die Gegend verwüstete. Mit dem Bau der Eisenbahn nach Locarno Ende des 19 Jahrhunderts wurde dann die Sumpflandschaft entwässert und der Ticino begradigt. Dazu erhielt das Consorzio Correzione del Fiume Ticino diese kleine G 2/2 Bn2t. Die Lok wurde von Arnold Jung in Jungenthal bei Kirchen im Jahre 1889 unter der Fabriknummer 59 gebaut. 1941 wurde die Lok abgestellt. Einige Zeit im Freien, dann gut fünfzig Jahre in einem Keller. Am 20. Mai 2016 wurde die G 2/2 als Leihgabe der Familie Travani an Martin Horath abgegeben. Seit dem 3. Sept. 2016 fährt die Lok wieder. Das Bild zeigt die G 2/2 Ticino bei Pendelfahrt auf einem eigens dazu verlegten Gleis in Lyss. 11. August 2018
Von Alters her war die Magadino-Ebene eine fruchtbare Landschaft, bis 1515 ein Bergsturz die Gegend verwüstete. Mit dem Bau der Eisenbahn nach Locarno Ende des 19 Jahrhunderts wurde dann die Sumpflandschaft entwässert und der Ticino begradigt. Dazu erhielt das Consorzio Correzione del Fiume Ticino diese kleine G 2/2 Bn2t. Die Lok wurde von Arnold Jung in Jungenthal bei Kirchen im Jahre 1889 unter der Fabriknummer 59 gebaut. 1941 wurde die Lok abgestellt. Einige Zeit im Freien, dann gut fünfzig Jahre in einem Keller. Am 20. Mai 2016 wurde die G 2/2 als Leihgabe der Familie Travani an Martin Horath abgegeben. Seit dem 3. Sept. 2016 fährt die Lok wieder. Das Bild zeigt die G 2/2 "Ticino" bei Pendelfahrt auf einem eigens dazu verlegten Gleis in Lyss. 11. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampfloks / Verschiedene

247  2 1200x788 Px, 26.10.2018



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