DB: N-Wagenzug mit der 111 054 als RB Basel Badischer Bahnhof-Offenburg bei der Einfahrt in den Bahnhof Haltingen, der demnächst auf vier Spuren ...

DB: N-Wagenzug mit der 111 054 als RB Basel Badischer Bahnhof-Offenburg bei der Einfahrt in den Bahnhof Haltingen, der demnächst auf vier Spuren ausgebaut wird, am 6.

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BLS CARCO LOKOMOTIVEN in Deutschland: Re 485 014-5 auf Rangierfahrt in Weil am Rhein am 6.

BLS CARCO LOKOMOTIVEN in Deutschland: Eine Doppeltraktion Re 485 mit einer ROLA auf dem Verbindungsgeleise Haltingen-Weil am Rhein am 6.

DB: N-Wagenzug mit der 111 054 als RB Basel Badischer Bahnhof-Offenburg bei der Einfahrt in den Bahnhof Haltingen, der demnächst auf vier Spuren ausgebaut wird, am 6. Mai 2016.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 10.05.2016, 611 Aufrufe, 0 Kommentare

BLS CARCO LOKOMOTIVEN in Deutschland: Die Re 485 014-5 mit einer ROLA am Hacken in Richtung Norden unterwegs auf dem Verbindungsgeleise Güterbahnhof Weil am Rhein-Haltingen am 6.

SBB: Kühlwagenzug mit der Re 4/4 II 11238 bei Deitingen am 3.

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Am Sonntag 22 Mai 2022 steht 111 074 miot der Herzerather Sonderzug in Köln Hbf. 
Leon Schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 111

 20 1200x800 Px, 09.02.2026

Beim Bahnhof Freilassing stand am 15 Januar 2025 die 111 212-7 „Loreley“ (91 80 6111 212-7 D-DB) der DB Regio AG – NRW bzw. DB Gebrauchtzug. Leider hier nur aus der Ferne aus einem Zug aufgenommen. 
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 111, Deutschland / Unternehmen / DB Gebrauchtzug

 42 1400x935 Px, 20.01.2026

Am 6.Dezember 2025 setzt sich DB 111 158 vor ein Sonderzug in Venlo, der von einen Dampflok gezogen worden ist. Leider kann der betroffener Dampflok mangels DB-Sicherungsausrüstung nicht in Deutschland fahren und deswegen wurde ein Lokwechsel in Venlo benötigt. 
Leon Schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 111

 78 1200x800 Px, 12.12.2025

Die 111 112-9 (91 80 6111 112-9 D-DB) der DB Regio NRW ist mit fünf n-Wagen (ex Silberlinge), als Verstärkerzug für dem RE 9 - Rhein-Sieg-Express, am 14 Juli 2013 beim Hbf Siegen angestellt. Die Lok wurde 1979 von Krauss-Maffei in München-Allach unter der Fabriknummer 19844 gebaut, die elektrische Ausrüstung von Siemens. Sie wurde als 111 112-9 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Im Jahr 2022 wurde sie an die TRI Train Rental GbR (Eckental-Eschenau) verkauft, wo sie nun in der schönen Farbgebung blau/schwarz unter der Betreiberbezeichnung E 11 112 (91 80 6111 112-9 D-TRAIN) fährt. Ich hoffe es sind noch einige Jahre. Die Lok besitzt eine Konventionelle-Wendezug-Steuerung (36-poliges Kabel) und eine Zeitmultiplexe-Wendezug-Steuerung (UIC-Kabel). 
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 111, Deutschland / Wagen / Personenwagen, Deutschland / Unternehmen / DB Regio AG - NRW

 108 1500x1017 Px, 05.12.2025