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DB: Am Ende des Leichenzuges mit der 181 215-5 wurde am 1.

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DB: Am Ende des Leichenzuges mit der 181
(ID 488100)
Lok 60 hat von Grindelwald her die Kleine Scheidegg fast erreicht.
Lok 60 fährt in den steilsten Abschnitt unterhalb Alpiglen ein.



DB: Am Ende des Leichenzuges mit der 181 215-5 wurde am 1. April 2016 die Werbelok 101 055-2 mitfeführt. Foto: Walter Ruetsch

DB: Am Ende des Leichenzuges mit der 181 215-5 wurde am 1. April 2016 die Werbelok 101 055-2 mitfeführt.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 03.04.2016, 696 Aufrufe, 0 Kommentare

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Nun hat die DB 101 090-9 (91 80 6101 090-9 D-DB) der DB Fernverkehr AG, den IC 2261 von Rostock Hbf über Lübeck Hbf nach Hamburg Hbf, am 23 April 2026 im Hauptbahnhof Lübeck übernommen und steht zur Abfahrt bereit. Hier im Hauptbahnhof Lübeck findet ein Fahrtrichtungswechsel statt, von Rostock bis hier hatte die DB 218 322-6 gezogen, da Bahnstrecke Lübeck–Bad Kleinen nicht elektrifiziert ist. Die 101er wurde 1998 von ADtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH) in Kassel unter der Fabriknummer 33200 gebaut.
Nun hat die DB 101 090-9 (91 80 6101 090-9 D-DB) der DB Fernverkehr AG, den IC 2261 von Rostock Hbf über Lübeck Hbf nach Hamburg Hbf, am 23 April 2026 im Hauptbahnhof Lübeck übernommen und steht zur Abfahrt bereit. Hier im Hauptbahnhof Lübeck findet ein Fahrtrichtungswechsel statt, von Rostock bis hier hatte die DB 218 322-6 gezogen, da Bahnstrecke Lübeck–Bad Kleinen nicht elektrifiziert ist. Die 101er wurde 1998 von ADtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH) in Kassel unter der Fabriknummer 33200 gebaut.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 101, Deutschland / Personenzüge / Intercity-Züge (IC), Deutschland / Unternehmen / DB Fernverkehr AG, Deutschland / Bahnhöfe / Lübeck Hauptbahnhof

30 1400x933 Px, 12.05.2026

Nun hat die DB 101 090-9 (91 80 6101 090-9 D-DB) der DB Fernverkehr AG, den IC 2261 von Rostock Hbf über Lübeck Hbf nach Hamburg Hbf, am 23 April 2026 im Hauptbahnhof Lübeck übernommen und steht zur Abfahrt bereit. Hier im Hauptbahnhof Lübeck findet ein Fahrtrichtungswechsel statt, von Rostock bis hier hatte die DB 218 322-6 gezogen, da Bahnstrecke Lübeck–Bad Kleinen nicht elektrifiziert ist. Die 101er wurde 1998 von ADtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH) in Kassel unter der Fabriknummer 33200 gebaut.
Nun hat die DB 101 090-9 (91 80 6101 090-9 D-DB) der DB Fernverkehr AG, den IC 2261 von Rostock Hbf über Lübeck Hbf nach Hamburg Hbf, am 23 April 2026 im Hauptbahnhof Lübeck übernommen und steht zur Abfahrt bereit. Hier im Hauptbahnhof Lübeck findet ein Fahrtrichtungswechsel statt, von Rostock bis hier hatte die DB 218 322-6 gezogen, da Bahnstrecke Lübeck–Bad Kleinen nicht elektrifiziert ist. Die 101er wurde 1998 von ADtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH) in Kassel unter der Fabriknummer 33200 gebaut.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 101, Deutschland / Unternehmen / DB Fernverkehr AG

30 1400x953 Px, 12.05.2026

Die DB 101 009-9 (91 80 6101 009-9 D-DB) der DB Fernverkehr AG, fährt am 21 Oktober 2025 von der Bereitstellung, mit dem IC 2155 von Köln Hbf nach Gera Hbf in den Hauptbahnhof Köln ein. Die Lok wurde 1997 von ADtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH) in Kassel unter der Fabriknummer 33119 gebaut.
Die DB 101 009-9 (91 80 6101 009-9 D-DB) der DB Fernverkehr AG, fährt am 21 Oktober 2025 von der Bereitstellung, mit dem IC 2155 von Köln Hbf nach Gera Hbf in den Hauptbahnhof Köln ein. Die Lok wurde 1997 von ADtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH) in Kassel unter der Fabriknummer 33119 gebaut.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 101, Deutschland / Personenzüge / Intercity-Züge (IC)

29 1400x1028 Px, 10.05.2026

Es war einmal, oder als es noch den IC 134 „Ostfriesland“ gab. Die DB 101 042-0 „Eco²fant -DB Schenker“ (91 80 6101 042-0 D-DB) der DB Fernverkehr AG, erreicht am 17 Juni 2013 mit dem IC 134 „Ostfriesland“ von Norddeich Mole über Emden, Münster, Oberhausen, Düsseldorf, Köln, Koblenz, Trier und Wasserbillig nach Luxembourg, den Hauptbahnhof Koblenz. Hier erfolgt ein Richtungswechsel so übernimmt hier gleich die Zweisystemlokomotive 181 209-8 den Zug. Die Lok wurde 1996 von ADtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH) in Kassel unter der Fabriknummer 33152 gebaut. Ab dem 02.01.2025 diente sie im DB Werk Dessau als Ersatzteilspender für DB 101 001-6 „RHEINGOLD“ und ist nun im SSM Engelsdorf (Stillstandsmanagement) abgestellt.
Es war einmal, oder als es noch den IC 134 „Ostfriesland“ gab. Die DB 101 042-0 „Eco²fant -DB Schenker“ (91 80 6101 042-0 D-DB) der DB Fernverkehr AG, erreicht am 17 Juni 2013 mit dem IC 134 „Ostfriesland“ von Norddeich Mole über Emden, Münster, Oberhausen, Düsseldorf, Köln, Koblenz, Trier und Wasserbillig nach Luxembourg, den Hauptbahnhof Koblenz. Hier erfolgt ein Richtungswechsel so übernimmt hier gleich die Zweisystemlokomotive 181 209-8 den Zug. Die Lok wurde 1996 von ADtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH) in Kassel unter der Fabriknummer 33152 gebaut. Ab dem 02.01.2025 diente sie im DB Werk Dessau als Ersatzteilspender für DB 101 001-6 „RHEINGOLD“ und ist nun im SSM Engelsdorf (Stillstandsmanagement) abgestellt.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 101, Deutschland / Personenzüge / Intercity-Züge (IC), Deutschland / Unternehmen / DB Fernverkehr AG

83 1400x1203 Px, 19.04.2026



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