Mit zwei Containerwagen durchfährt 294 951, die zu den zehn in den Neunziger-Jahren mit einer Shuttle-Fernsteuerung ausgerüstet wurden, um Stahlzüge im Saarland in Doppel- oder Sandwichtraktion zu führen, den Bremer Hbf. Die störungsanfällige Doppeltraktionssteuerung ist zwischenzeitlich deaktiviert, aber noch nicht ausgebaut.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 19.08.2015, 284 Aufrufe, 0 Kommentare

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