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Die 143 953-8 erreicht mit einem RB/RE Freiburg im Breisgau, welches damals noch über Formsignale verfügte.

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Die 143 953-8 erreicht mit einem RB/RE Freiburg im Breisgau, welches damals noch über Formsignale verfügte.

Die längste Brücke der BLS befindet sich nicht etwa in den Alpen, sondern im Mittelland auf der MLB in Grenchen und ist nur sehr schlecht zu fotogarfieren: Das Möösli-Viadukt.

Deutschland - Bahnen / E-Loks / BR 143

Die 143 953-8 erreicht mit einem RB/RE Freiburg im Breisgau, welches damals noch über Formsignale verfügte.
(Gescanntes Bild)
April 1998

Die 143 953-8 erreicht mit einem RB/RE Freiburg im Breisgau, welches damals noch über Formsignale verfügte.
(Gescanntes Bild)
April 1998

Stefan Wohlfahrt 17.07.2015, 250 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die Südrampe der Simplonstgrecke verläuft oft in Tunnel oder Galerien; nur bei Varzo, wo sich das Tal etwas weitet und dann von Preglia bis Domosossla, gibt es einig Möglichkeiten die

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143 226-9 und 2249 051-4(kalt) sind bei Thüngersheim am 28.2.2026 gen Gemünden mit einem Umbauzug unterwegs.

143 226-9 und 2249 051-4(kalt) sind bei Thüngersheim am 28.2.2026 gen Gemünden mit einem Umbauzug unterwegs. 
Andreas Strobel

Deutschland - Bahnen / E-Loks / BR 143

 18 1549x1033 Px, 28.02.2026

143 841 beim Dresdener Dampfloktreffen am 13.4.24

143 841 beim Dresdener Dampfloktreffen am 13.4.24 
Matthias Lockenvitz

Deutschland - Bahnen / E-Loks / BR 143

 194 1200x800 Px, 12.01.2025

143 568 bei der Einfahrt in den Endbahnhof Dresden Hbf am 13.4.24

143 568 bei der Einfahrt in den Endbahnhof Dresden Hbf am 13.4.24 
Matthias Lockenvitz

Deutschland - Bahnen / E-Loks / BR 143

 165 1200x800 Px, 12.01.2025

143 647 als S1 mit ziel Bad Schandau im Bahnhof Dresden Hbf am 13.4.24

143 647 als S1 mit ziel Bad Schandau im Bahnhof Dresden Hbf am 13.4.24 
Matthias Lockenvitz

Deutschland - Bahnen / E-Loks / BR 143

 174 1200x800 Px, 12.01.2025

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143 XXX mit einer RegionalBahn beim einfahren in den Bitterfeöder Bahnhof am 9.5.15

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