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Hakone Tozan Tetsudô, Partnerbahn der RhB: Im steilen Abstieg von Kowakidani nach Miyanoshita überquert der letzte verbliebene Altbauzug die nach dem Taifun von der Nacht 12./13.Oktober 2019 vollständig neu aufgebaute Strecke, 12.April 2022. Die drei noch existierenden Altbauwagen sind 104-106-108. 104 und 106 sind 1950 neu aufgebaute Originalwagen , 108 stammt von 1927 und hat (oder hatte??) Elektroausrüstung und Drehgestelle aus der Schweiz.
Hakone Tozan Tetsudô, Partnerbahn der RhB: Im steilen Abstieg von Kowakidani nach Miyanoshita überquert der letzte verbliebene Altbauzug die nach dem Taifun von der Nacht 12./13.Oktober 2019 vollständig neu aufgebaute Strecke, 12.April 2022. Die drei noch existierenden Altbauwagen sind 104-106-108. 104 und 106 sind 1950 neu aufgebaute "Originalwagen", 108 stammt von 1927 und hat (oder hatte??) Elektroausrüstung und Drehgestelle aus der Schweiz.
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Japan / Partnerbahn: Hakone Tozan Tetsudô

247 1200x800 Px, 25.05.2022

Hakone Tozan Tetsudô, Partnerbahn der RhB: Einfahrt des Wagens 109 in die Kreuzungsstation Miyanoshita. 4.März 1980. 109 stammt aus der Serie 108-110 von 1927 und wurde 2021 abgebrochen. (Zwei weitere ähnliche Wagen 111 und 112 wurden 1935 aus Reservematerial hergestellt).
Hakone Tozan Tetsudô, Partnerbahn der RhB: Einfahrt des Wagens 109 in die Kreuzungsstation Miyanoshita. 4.März 1980. 109 stammt aus der Serie 108-110 von 1927 und wurde 2021 abgebrochen. (Zwei weitere ähnliche Wagen 111 und 112 wurden 1935 aus Reservematerial hergestellt).
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Japan / Partnerbahn: Hakone Tozan Tetsudô

219 1200x871 Px, 25.05.2022

Hakone Tozan Tetsudô, Partnerbahn der RhB: Im steilen Aufstieg von Miyanoshita nach Kowakidani (80 Promille) erscheint der 1997 gebaute Zug 2005-2203-2006 vom Typ Sankt Moritz . 12.April 2022
Hakone Tozan Tetsudô, Partnerbahn der RhB: Im steilen Aufstieg von Miyanoshita nach Kowakidani (80 Promille) erscheint der 1997 gebaute Zug 2005-2203-2006 vom Typ "Sankt Moritz". 12.April 2022
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Japan / Partnerbahn: Hakone Tozan Tetsudô

268 1200x800 Px, 25.05.2022

Hakone Tozan Bahn, Partnerbahn der RhB: Dreiwagenzug mit dem neuen Triebwagen 3004 (2017) und dem zweiteiligen Triebzug 2004-2003 (Typ St.Moritz , Baujahr 1991) bei der Ausfahrt aus der Endstation Gôra. 12.April 2022
Hakone Tozan Bahn, Partnerbahn der RhB: Dreiwagenzug mit dem neuen Triebwagen 3004 (2017) und dem zweiteiligen Triebzug 2004-2003 (Typ "St.Moritz", Baujahr 1991) bei der Ausfahrt aus der Endstation Gôra. 12.April 2022
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Japan / Partnerbahn: Hakone Tozan Tetsudô

236 1200x840 Px, 21.05.2022

Hakone Tozan Bahn, Partnerbahn der RhB: Ein alter Zug mit den drei Triebwagen 110, 106 und 104 zwischen Gôra und Chôkoku no mori (Skulpturenwald). Wagen 110 gehört zur Serie 108-110, Baujahr 1927, 1955/56 modernisiert, 109 Abbruch 2021, 110 Abbruch 2017, 108 noch in Betrieb. 7.Oktober 2014.
Hakone Tozan Bahn, Partnerbahn der RhB: Ein alter Zug mit den drei Triebwagen 110, 106 und 104 zwischen Gôra und Chôkoku no mori (Skulpturenwald). Wagen 110 gehört zur Serie 108-110, Baujahr 1927, 1955/56 modernisiert, 109 Abbruch 2021, 110 Abbruch 2017, 108 noch in Betrieb. 7.Oktober 2014.
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Japan / Partnerbahn: Hakone Tozan Tetsudô

262 1200x801 Px, 21.05.2022

Hakone Tozan Bahn, Partnerbahn der RhB: Triebwagen 2005 (1997) an der Endstation Gôra, vor dem herrlichen Bild der Berninabahn. 12.April 2022
Hakone Tozan Bahn, Partnerbahn der RhB: Triebwagen 2005 (1997) an der Endstation Gôra, vor dem herrlichen Bild der Berninabahn. 12.April 2022
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Japan / Partnerbahn: Hakone Tozan Tetsudô

249 1200x789 Px, 21.05.2022

Hakone Tozan Bahn, Partnerbahn der RhB: Endstation Gôra, mit Wagen 2005 rechts und einem Pseudo-Berninabahnwagen links. 12.April 2022
Hakone Tozan Bahn, Partnerbahn der RhB: Endstation Gôra, mit Wagen 2005 rechts und einem Pseudo-Berninabahnwagen links. 12.April 2022
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Japan / Partnerbahn: Hakone Tozan Tetsudô

248 1200x800 Px, 21.05.2022

Hakone Tozan Bahn, Partnerbahn der RhB: Ein Blick ins Innere des Wagens 3002 zeigt einen Ausschnitt aus der Bilderserie der beiden Bahnen RhB und Hakone Tozan Bahn. Der abgebildete Hakone Tozan Wagen ist der Originalwagen 102, Abbruch 2002. 12.April 2022
Hakone Tozan Bahn, Partnerbahn der RhB: Ein Blick ins Innere des Wagens 3002 zeigt einen Ausschnitt aus der Bilderserie der beiden Bahnen RhB und Hakone Tozan Bahn. Der abgebildete Hakone Tozan Wagen ist der Originalwagen 102, Abbruch 2002. 12.April 2022
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Japan / Partnerbahn: Hakone Tozan Tetsudô

232 1200x800 Px, 21.05.2022

Am 29.Oktober 1997 hatte ich die Gelegenheit, hinter dem Berninabahn-Triebwagen 54 namens Hakone über die berühmte Spiralbrücke von Brusio zu fahren. Erkennbar am Triebwagen ist das japanische Wappen und die Aufschrift in Buchstaben und Schriftzeichen Hakone .
Am 29.Oktober 1997 hatte ich die Gelegenheit, hinter dem Berninabahn-Triebwagen 54 namens "Hakone" über die berühmte Spiralbrücke von Brusio zu fahren. Erkennbar am Triebwagen ist das japanische Wappen und die Aufschrift in Buchstaben und Schriftzeichen "Hakone".
Peter Ackermann

Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/4 III ·RhB-Bernina·, ~ Andere Länder / Japan / Partnerbahn: Hakone Tozan Tetsudô

254 1200x803 Px, 21.05.2022

Hinter dem Triebwagen ABe 4/4 54 Hakone im Aufstieg auf der Berninastrecke nach Cadera. Der Triebwagen trägt das japanische Wappen, und die Aufschriften HAKONE und - in japanischer Schrift - 箱根 (Hakone). Aufnahme 29.Oktober 1997
Hinter dem Triebwagen ABe 4/4 54 "Hakone" im Aufstieg auf der Berninastrecke nach Cadera. Der Triebwagen trägt das japanische Wappen, und die Aufschriften "HAKONE" und - in japanischer Schrift - 箱根 (Hakone). Aufnahme 29.Oktober 1997
Peter Ackermann

Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/4 III ·RhB-Bernina·, ~ Andere Länder / Japan / Partnerbahn: Hakone Tozan Tetsudô

240 1200x801 Px, 21.05.2022

Die RhB Lok 622 Hakone Tozan Densha zwischen Küblis und Saas, 24.August 2017
Die RhB Lok 622 "Hakone Tozan Densha" zwischen Küblis und Saas, 24.August 2017
Peter Ackermann

Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 II ·RhB·, ~ Andere Länder / Japan / Partnerbahn: Hakone Tozan Tetsudô

295 1200x800 Px, 16.05.2022

Die RhB Lok 622 Hakone Tozan Densha bei der Einfahrt in Ardez im Unterengadin. 24.August 2017
Die RhB Lok 622 "Hakone Tozan Densha" bei der Einfahrt in Ardez im Unterengadin. 24.August 2017
Peter Ackermann

Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 II ·RhB·, ~ Andere Länder / Japan / Partnerbahn: Hakone Tozan Tetsudô

283 1200x800 Px, 16.05.2022

Hakone Tozan Densha, der neue Zug 3101 - 3102, entlang der wunderschönen Parkanlage des Skulpturengartens von Hakone, kurz vor der Endstation Gôra, 12.April 2022. Zur Zeit existieren 8 solche Wagen mit dem Namen Allegra , und zwar 4 Einzelfahrzeuge 3001-3004 von 2014 und 2019 (je zwei), und 4 zu einem Zweiwagenzug gekoppelte Einheiten 3101-3104 von 2017 und 2020 (je zwei).
Hakone Tozan Densha, der neue Zug 3101 - 3102, entlang der wunderschönen Parkanlage des Skulpturengartens von Hakone, kurz vor der Endstation Gôra, 12.April 2022. Zur Zeit existieren 8 solche Wagen mit dem Namen "Allegra", und zwar 4 Einzelfahrzeuge 3001-3004 von 2014 und 2019 (je zwei), und 4 zu einem Zweiwagenzug gekoppelte Einheiten 3101-3104 von 2017 und 2020 (je zwei).
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Japan / Partnerbahn: Hakone Tozan Tetsudô

255 1200x848 Px, 16.05.2022

Blick ins Innere des neuen Wagens 3101 vom Typ Allegra von 2017. 12.April 2022
Blick ins Innere des neuen Wagens 3101 vom Typ "Allegra" von 2017. 12.April 2022
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Japan / Partnerbahn: Hakone Tozan Tetsudô

232 1200x800 Px, 16.05.2022

Wagen 3101 von 2017 hat nur einen Führerstand und ist fest mit Wagen 3102 gekuppelt. Im obersten Abschnitt zwischen Chôkoku-no-mori ( Skulpturenwald ) und Gôra. 12.April 2022
Wagen 3101 von 2017 hat nur einen Führerstand und ist fest mit Wagen 3102 gekuppelt. Im obersten Abschnitt zwischen Chôkoku-no-mori ("Skulpturenwald") und Gôra. 12.April 2022
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Japan / Partnerbahn: Hakone Tozan Tetsudô

234 1200x800 Px, 16.05.2022

Ausfahrt eines Dreiwagenzugs aus der Endstation Gôra, geführt von 3004 von 2019. 12.April 2022
Ausfahrt eines Dreiwagenzugs aus der Endstation Gôra, geführt von 3004 von 2019. 12.April 2022
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Japan / Partnerbahn: Hakone Tozan Tetsudô

237 1200x895 Px, 16.05.2022

In der Station Chôkoku-no-mori ( Skulpturenwald ). Hier befindet sich eine eindrucksvolle Sammlung von Skulpturen aus aller Welt und ein grosses, Picasso gewidmetes Museum. 12.April 2022
In der Station Chôkoku-no-mori ("Skulpturenwald"). Hier befindet sich eine eindrucksvolle Sammlung von Skulpturen aus aller Welt und ein grosses, Picasso gewidmetes Museum. 12.April 2022
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Japan / Partnerbahn: Hakone Tozan Tetsudô

298 1200x814 Px, 16.05.2022

Von der Endstation der Bergbahn in Gôra aus führt eine Standseilbahn weiter hinauf, bevor man in eine Luftseilbahn über das brodelnde Vulkantal umzusteigen hat. 1995-2020 fuhren hier Doppelwagen von Gangloff, Bern. Aufnahme 7.Oktober 2014
Von der Endstation der Bergbahn in Gôra aus führt eine Standseilbahn weiter hinauf, bevor man in eine Luftseilbahn über das brodelnde Vulkantal umzusteigen hat. 1995-2020 fuhren hier Doppelwagen von Gangloff, Bern. Aufnahme 7.Oktober 2014
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Japan / Partnerbahn: Hakone Tozan Tetsudô

249 1200x800 Px, 16.05.2022

Die Hakone Tozan Tetsudô (Hakone Bergbahn, auch Hakone Tozan Densha – elektrische Hakone Bergbahn - genannt) bildet das Hauptglied einer Transportkette von der Stadt Odawara hinauf auf den 1040m hohen Grat von Ôwakudani hoch über einem imposanten Vulkantal voller brodelnder Dämpfe und Gase. Bis zum 6,1 km talaufwärts von Odawara entfernten Ort Hakone Yumoto – bekannt für seine heissen Quellen – weist die Strecke eine Spurweite von 1067mm auf und wird heute von der Odakyû Privatbahn mit direkten Zügen aus Tôkyô befahren. Zwischen Hakone Yumoto und dem Dorf Gôra (etwa 476 müM) verkehrt die sehr steile Hakone Bergbahn (Spurweite 1435 mm) in mehreren Stufen, d.h. sie wechselt dreimal die Fahrtrichtung. Von Gôra aus führt eine Standseilbahn in die Höhe, und schliesslich steigt man in eine spektakuläre Luftseilbahn, um über das Vulkantal hinweg den Grat von Ôwakudani zu erreichen. Im Bild kreuzen sich zwei Züge in Miyanoshita, links der neue Triebwagen 3101 von 2017, rechts der Originaltriebwagen 104 von 1919 (um 1950 Wagenkasten-Erneuerung). 12.April 2022
Die Hakone Tozan Tetsudô (Hakone Bergbahn, auch Hakone Tozan Densha – elektrische Hakone Bergbahn - genannt) bildet das Hauptglied einer Transportkette von der Stadt Odawara hinauf auf den 1040m hohen Grat von Ôwakudani hoch über einem imposanten Vulkantal voller brodelnder Dämpfe und Gase. Bis zum 6,1 km talaufwärts von Odawara entfernten Ort Hakone Yumoto – bekannt für seine heissen Quellen – weist die Strecke eine Spurweite von 1067mm auf und wird heute von der Odakyû Privatbahn mit direkten Zügen aus Tôkyô befahren. Zwischen Hakone Yumoto und dem Dorf Gôra (etwa 476 müM) verkehrt die sehr steile Hakone Bergbahn (Spurweite 1435 mm) in mehreren Stufen, d.h. sie wechselt dreimal die Fahrtrichtung. Von Gôra aus führt eine Standseilbahn in die Höhe, und schliesslich steigt man in eine spektakuläre Luftseilbahn, um über das Vulkantal hinweg den Grat von Ôwakudani zu erreichen. Im Bild kreuzen sich zwei Züge in Miyanoshita, links der neue Triebwagen 3101 von 2017, rechts der Originaltriebwagen 104 von 1919 (um 1950 Wagenkasten-Erneuerung). 12.April 2022
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Japan / Partnerbahn: Hakone Tozan Tetsudô

254 1200x800 Px, 14.05.2022

An der oberen Endstation Gôra (alias St.Moritz!) kann man direkt in den Bernina Express umsteigen. 12.April 2022. Die Hakone Tozan Bahn hatte von Anfang an enge Beziehungen zur Schweiz, indem schon um 1907 für die Planung schweizerische Anlagen besichtigt wurden. 1912 wurde der Frage nachgegangen, welche maximale Steigung eine Adhäsionsbahn zu erklimmen vermag; diese wurde auf 80 Promille festgesetzt. Wegen Lieferproblemen konnten die ersten Wagen (Baujahr 1919) nicht mit schweizerischer Technik und Laufwerken ausgerüstet werden, doch konnte die Schweiz dann für die nächste Wagenserie 1927 Material liefern. Die 1921 gebaute Standseilbahn ab Gôra war schweizerisch. Auf dieser Standseilbahn fuhren 1995 – 2020 Wagen von Gangloff, Bern. Am 1.Juni 1979 wurde eine enge Partnerschaft der Hakone Tozan Bahn mit der Rhätischen Bahn geschlossen.
An der oberen Endstation Gôra (alias St.Moritz!) kann man direkt in den Bernina Express umsteigen. 12.April 2022. Die Hakone Tozan Bahn hatte von Anfang an enge Beziehungen zur Schweiz, indem schon um 1907 für die Planung schweizerische Anlagen besichtigt wurden. 1912 wurde der Frage nachgegangen, welche maximale Steigung eine Adhäsionsbahn zu erklimmen vermag; diese wurde auf 80 Promille festgesetzt. Wegen Lieferproblemen konnten die ersten Wagen (Baujahr 1919) nicht mit schweizerischer Technik und Laufwerken ausgerüstet werden, doch konnte die Schweiz dann für die nächste Wagenserie 1927 Material liefern. Die 1921 gebaute Standseilbahn ab Gôra war schweizerisch. Auf dieser Standseilbahn fuhren 1995 – 2020 Wagen von Gangloff, Bern. Am 1.Juni 1979 wurde eine enge Partnerschaft der Hakone Tozan Bahn mit der Rhätischen Bahn geschlossen.
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Japan / Partnerbahn: Hakone Tozan Tetsudô

229 1200x800 Px, 14.05.2022

Endstation Gôra mit einem grossen Werbeplakat der RhB. Rechts der alte Triebwagen 104 von 1919. 12.April 2022
Endstation Gôra mit einem grossen Werbeplakat der RhB. Rechts der alte Triebwagen 104 von 1919. 12.April 2022
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Japan / Partnerbahn: Hakone Tozan Tetsudô

228 1200x800 Px, 14.05.2022

Die Hakone Tozan Bahn wurde mehrmals von schweren Erdbeben (v.a. 1923), Regenstürmen und Taifunen heimgesucht. Besonders schlimm traf es die Bahn am 12. und wieder am 25.Oktober 2019, wo ein ganzer Berghang abrutschte und einen erheblichen Teil der Strecke unter sich begrub; erst am 23.Juli 2020 konnte die ganze Strecke wieder befahren werden. Im Bild befährt eine alte Komposition mit den Triebwagen 108, 106 und 104 die wieder aufgebaute Stelle unterhalb Kowakidani. 12.April 2022
Die Hakone Tozan Bahn wurde mehrmals von schweren Erdbeben (v.a. 1923), Regenstürmen und Taifunen heimgesucht. Besonders schlimm traf es die Bahn am 12. und wieder am 25.Oktober 2019, wo ein ganzer Berghang abrutschte und einen erheblichen Teil der Strecke unter sich begrub; erst am 23.Juli 2020 konnte die ganze Strecke wieder befahren werden. Im Bild befährt eine alte Komposition mit den Triebwagen 108, 106 und 104 die wieder aufgebaute Stelle unterhalb Kowakidani. 12.April 2022
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Japan / Partnerbahn: Hakone Tozan Tetsudô

279 1200x800 Px, 14.05.2022

Das ganze Restaurant im Bahnhof Hakone Yumoto ist mit Modellfahrzeugen der Rhatischen Bahn dekoriert. Hier kommen RhB (in Modell) und Hakone Tozan Bahn (in Echt) zusammen. 12.April 2022
Das ganze Restaurant im Bahnhof Hakone Yumoto ist mit Modellfahrzeugen der Rhatischen Bahn dekoriert. Hier kommen RhB (in Modell) und Hakone Tozan Bahn (in Echt) zusammen. 12.April 2022
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Japan / Partnerbahn: Hakone Tozan Tetsudô

269 1200x1011 Px, 14.05.2022

Die RhB Lok 622 darf in Hakone Yumoto nicht fehlen, und über die Lok hinweg blickt man auf einen echten neuen Triebwagen der Hakone Tozan Bahn. 12.April 2022
Die RhB Lok 622 darf in Hakone Yumoto nicht fehlen, und über die Lok hinweg blickt man auf einen echten neuen Triebwagen der Hakone Tozan Bahn. 12.April 2022
Peter Ackermann

Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 II ·RhB·, ~ Andere Länder / Japan / Partnerbahn: Hakone Tozan Tetsudô

254 1200x934 Px, 14.05.2022

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